一种船舶管系通用型试压工装的制作方法

本技术涉及船舶管系领域，尤其涉及一种船舶管系通用型试压工装。

背景技术：

1、船舶或模块项目管系安装完工后，需要进行水压或气压试验，国内部份船厂所使用的试压设备是将泵包括在内设计为一个试压单元。

2、经检索，授权公告号为cn 207946307 u的中国专利文件公开了一种船舶管系通用型试压工装，包括架设在两个支架上的主管，主管的接泵端通过接头与第一液压球阀相连，第一液压球阀的另一侧通过泵接头 与气泵或液体泵相连；主管的测量端通过接头与第二液压球阀相连，第二液压球阀的另一侧通过管系接头与待测量的管系相连；主管的上方从左至右依次设置与主管内部相通的用于连接仪表或探头的第三主管接头、第四主管接头、第五主管接头；主管的下方中间处设有与主管内部相通第六主管接头，第六主管接头的下方连接放残球阀。本实用新型型式简便，制作简单；并且质量轻，便于携带；同时既避免了人力物力的浪费又能够提高试验效率和准确性。针对上述中的现有技术，在使用中存在如下缺陷：该船舶管系通用型试压工装在使用时容易发生晃动，降低试压稳定性。

3、因此，有必要提供一种船舶管系通用型试压工装解决上述技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种船舶管系通用型试压工装，解决了稳定性差的问题。 为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种船舶管系通用型试压工装，包括：底座，所述底座的上端左右两侧均固定安装有两个支撑板，两个所述支撑板的上端放置有管体，所述底座的上端左侧设置有第一挤压组件，所述底座的上端右侧设置有第二挤压组件，所述底座的上端固定安装有两个固定板，两个所述固定板的相对面均开设有一个滑槽，两个所述固定板的相对面设置有稳固组件。

2、优选的，所述第一挤压组件包括立板，所述立板的右端固定安装有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的右端固定安装有第一挤压块。

3、优选的，所述第二挤压组件包括连接板，所述连接板的左端固定安装有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的左端固定安装有第二挤压块。

4、优选的，所述稳固组件包括伺服电机，所述伺服电机的输出端固定安装有丝杆，所述丝杆的外表面螺纹连接有滑板，所述滑板的下端固定安装有稳固块，所述滑板的上端后侧活动穿插连接有限位杆。

5、优选的，所述底座的上端开设有四个定位孔。

6、优选的，所述滑板和底座保持平行位置关系。

7、优选的，所述第一挤压组件和第二挤压组件均和管体的轴心线重合。

8、与相关技术相比较，本实用新型提供的一种船舶管系通用型试压工装具有如下有益效果：

9、本实用新型提供一种船舶管系通用型试压工装，通过第一电动伸缩杆带动第一挤压块往右进入到管体内，通过第二电动伸缩杆伸缩时带动第二挤压块往左进入到管体内进行试压检测，通过伺服电机带动丝杆转动，从而带动滑板沿着丝杆往下运动，通过设置有限位杆对滑板起到限位作用，通过滑板带动稳固块往下运动时对管体进行卡紧固定，防止管体试压时发生晃动，提高稳定性。

技术特征：

1.一种船舶管系通用型试压工装，其特征在于，包括：底座，所述底座的上端左右两侧均固定安装有两个支撑板，两个所述支撑板的上端放置有管体，所述底座的上端左侧设置有第一挤压组件，所述底座的上端右侧设置有第二挤压组件，所述底座的上端固定安装有两个固定板，两个所述固定板的相对面均开设有一个滑槽，两个所述固定板的相对面设置有稳固组件。

2.根据权利要求1所述的一种船舶管系通用型试压工装，其特征在于，所述第一挤压组件包括立板，所述立板的右端固定安装有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的右端固定安装有第一挤压块。

3.根据权利要求1所述的一种船舶管系通用型试压工装，其特征在于，所述第二挤压组件包括连接板，所述连接板的左端固定安装有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的左端固定安装有第二挤压块。

4.根据权利要求1所述的一种船舶管系通用型试压工装，其特征在于，所述稳固组件包括伺服电机，所述伺服电机的输出端固定安装有丝杆，所述丝杆的外表面螺纹连接有滑板，所述滑板的下端固定安装有稳固块，所述滑板的上端后侧活动穿插连接有限位杆。

5.根据权利要求1所述的一种船舶管系通用型试压工装，其特征在于，所述底座的上端开设有四个定位孔。

6.根据权利要求4所述的一种船舶管系通用型试压工装，其特征在于，所述滑板和底座保持平行位置关系。

7.根据权利要求1所述的一种船舶管系通用型试压工装，其特征在于，所述第一挤压组件和第二挤压组件均和管体的轴心线重合。

技术总结
本技术提供一种船舶管系通用型试压工装。所述底座的上端左右两侧均固定安装有两个支撑板，两个所述支撑板的上端放置有管体，所述底座的上端左侧设置有第一挤压组件，所述底座的上端右侧设置有第二挤压组件，两个所述固定板的相对面均开设有一个滑槽，两个所述固定板的相对面设置有稳固组件。本技术提供的一种船舶管系通用型试压工装具有通过第二电动伸缩杆伸缩时带动第二挤压块往左进入到管体内进行试压检测，通过伺服电机带动丝杆转动，从而带动滑板沿着丝杆往下运动，通过设置有限位杆对滑板起到限位作用，通过滑板带动稳固块往下运动时对管体进行卡紧固定，防止管体试压时发生晃动，提高稳定性。

技术研发人员：姜雪锋,周杰,许荠文
受保护的技术使用者：黄海造船有限公司
技术研发日：20230511
技术公布日：2024/1/14