一种航空用风道模拟实验器的制作方法

本技术涉及航空风道模拟，具体为一种航空用风道模拟实验器。

背景技术：

1、航空，是指飞行器在地球大气层中的飞行活动，以及与此相关的科研教育、工业制造、公共运输、专业作业、航空运动、国防军事、政府管理等众多领域，通过对于空气空间和飞行器的利用，航空活动可以细分为众多独立的行业和领域，典型的如，航空制造业、民用航空业等等，随着航空工业的快速发展，飞行器的性能和安全性要求不断提高，通常需要住专门的航空用风道模拟实验器，来模拟飞行中各种复杂风流场的工具，以此得到数据；

2、目前，现有的风道模拟实验器通常通过过控制器控制风机运作，风机产生风流来模拟环境的中风力，从而研究飞行器的空气动力学性能和飞行特性，而现有的风道模拟实验器通常是通过多组液压缸来对轴向的风向进行角度调节，虽然可以改变轴向风向的角度，但仍有一些方向受到限制。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种航空用风道模拟实验器，能够从不同方向对航空用具进行模拟实验，从而检测到不同风向对待检测物的影响，提高航空用风道模拟实验器的实用性，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种航空用风道模拟实验器，包括风洞和风向调节单元；

3、风洞：其内腔前端通过安装座设有安装板，安装板中部设置的安装口内设有电机一，电机一的输出轴后端设有扇叶；

4、风向调节单元：包括侧边风管和矩形出风口，所述侧边风管均匀设置于风洞的内弧面，侧边风管内侧面均匀设置的出风口内均设有矩形出风口；

5、其中：还包括控制开关组，所述控制开关组设置于风洞的外弧面，控制开关组的输入端电连接外部电源，电机一的输入端电连接控制开关组输出端，能够从不同方向对航空用具进行模拟实验，从而检测到不同风向对待检测物的影响，提高航空用风道模拟实验器的实用性。

6、进一步的，所述风向调节单元还包括安装管、安装架和转动板，所述安装管分别通过螺栓固定安装于侧边风管前端面中部设置的进风口处，安装管的内弧面中部均设有安装架，安装架的中部柱体外弧面与安装管的内弧面之间均通过轴承转动连接有环形均匀分布的转动板，位于同一个安装管内的转动板相互配合设置，起到启闭的作用。

7、进一步的，所述风向调节单元还包括锥形齿轮和锥齿环，所述锥形齿轮分别设置于转动板的外侧端头延伸端外弧面，安装管的外弧面后端通过轴承转动连接有锥齿环，锥齿环分别与位于同一个安装管上为一组的锥形齿轮啮合连接，起到快速传动的作用。

8、进一步的，所述风向调节单元还包括电机二，所述电机二分别通过装配座设置于安装管的外弧面上端后侧，电机二的输出轴上端分别与位于同一个安装管内最上端的转动板外侧端头固定连接，电机二的输入端均电连接控制开关组的输入端，起到快速驱动的作用。

9、进一步的，所述安装管的外弧面均通过螺丝固定安装有防护罩，位于同一个安装管上的锥形齿轮和锥齿环分别位于同侧相邻的防护罩内部，防护罩的连接处均设有与电机二输出轴相匹配的开口，对其内部机构起到安全防护的作用。

10、进一步的，所述风洞的外弧面左右两侧均设有纵向对称分布的连接座，方便工作人员对航空用风道模拟实验器进行快速安装。

11、进一步的，所述风洞的内弧面中部前端设有过滤网，能够进一步避免外部杂物进入风洞内。

12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本航空用风道模拟实验器，具有以下好处：

13、当需要不同方向出风对航空用具进行模拟实验时，工作人员通过控制开关组调控电机二运作，电机二输出轴旋转带动最上端的转动板和最上端的锥形齿轮同步转动，最上端的锥形齿轮转动则通过与之啮合连接的锥齿环带动其余的转动板和锥形齿轮同步转动，当转动板旋转时，其之间的间隙则会随着旋转的幅度变大，最终打开安装管，此时扇叶产生的风则会通过安装管进入到侧边风管内，最终通过均匀分布的矩形出风口吹出，能够从不同方向对航空用具进行模拟实验，从而检测到不同风向对待检测物的影响，提高航空用风道模拟实验器的实用性。

技术特征：

1.一种航空用风道模拟实验器，其特征在于：包括风洞(1)和风向调节单元(5)；

2.根据权利要求1所述的一种航空用风道模拟实验器，其特征在于：所述风向调节单元(5)还包括安装管(53)、安装架(54)和转动板(55)，所述安装管(53)分别通过螺栓固定安装于侧边风管(51)前端面中部设置的进风口处，安装管(53)的内弧面中部均设有安装架(54)，安装架(54)的中部柱体外弧面与安装管(53)的内弧面之间均通过轴承转动连接有环形均匀分布的转动板(55)，位于同一个安装管(53)内的转动板(55)相互配合设置。

3.根据权利要求2所述的一种航空用风道模拟实验器，其特征在于：所述风向调节单元(5)还包括锥形齿轮(56)和锥齿环(57)，所述锥形齿轮(56)分别设置于转动板(55)的外侧端头延伸端外弧面，安装管(53)的外弧面后端通过轴承转动连接有锥齿环(57)，锥齿环(57)分别与位于同一个安装管(53)上为一组的锥形齿轮(56)啮合连接。

4.根据权利要求3所述的一种航空用风道模拟实验器，其特征在于：所述风向调节单元(5)还包括电机二(58)，所述电机二(58)分别通过装配座设置于安装管(53)的外弧面上端后侧，电机二(58)的输出轴上端分别与位于同一个安装管(53)内最上端的转动板(55)外侧端头固定连接，电机二(58)的输入端均电连接控制开关组(6)的输入端。

5.根据权利要求4所述的一种航空用风道模拟实验器，其特征在于：所述安装管(53)的外弧面均通过螺丝固定安装有防护罩(7)，位于同一个安装管(53)上的锥形齿轮(56)和锥齿环(57)分别位于同侧相邻的防护罩(7)内部，防护罩(7)的连接处均设有与电机二(58)输出轴相匹配的开口。

6.根据权利要求1所述的一种航空用风道模拟实验器，其特征在于：所述风洞(1)的外弧面左右两侧均设有纵向对称分布的连接座(8)。

7.根据权利要求1所述的一种航空用风道模拟实验器，其特征在于：所述风洞(1)的内弧面中部前端设有过滤网(9)。

技术总结
本技术公开了一种航空用风道模拟实验器，包括风洞和风向调节单元；风洞：其内腔前端通过安装座设有安装板，安装板中部设置的安装口内设有电机一，电机一的输出轴后端设有扇叶；风向调节单元：包括侧边风管和矩形出风口，所述侧边风管均匀设置于风洞的内弧面，侧边风管内侧面均匀设置的出风口内均设有矩形出风口；其中：还包括控制开关组，所述控制开关组设置于风洞的外弧面，控制开关组的输入端电连接外部电源，电机一的输入端电连接控制开关组输出端，该航空用风道模拟实验器，能够从不同方向对航空用具进行模拟实验，从而检测到不同风向对待检测物的影响，提高航空用风道模拟实验器的实用性。

技术研发人员：马宏祥,吕治国,沈小燕
受保护的技术使用者：四川宇航动力科技有限公司
技术研发日：20230518
技术公布日：2024/1/14