本新型涉及车载雷达,具体为一种防护性好的毫米波雷达。
背景技术:
1、毫米波雷达主要作用是测速测距测角度,毫米波作为一种非接触式传感技术,可用于检测物体,一般在汽车上用于防碰撞预警系统或自适应巡航系统,用于判断与前车的安全距离以便系统做出相应判断和反应,8毫米波具有穿透烟灰尘和雾的能力,可全天候工作毫米波雷达传感器优势,经专利检索发现,公开号:cn207965128u,公开了一种毫米波雷达,便于对接插件进行拆卸更换,从而有效地延长了雷达的使用寿命,还能够使雷达适配性地在不同型号的汽车上使用,提高了雷达的实用性。
2、目前车载毫米波雷达多安装在车辆的前保险杠上,车辆的前保险杠一般为塑料结构,车辆在发生碰撞时,毫米波雷达首先与碰撞物相接触,在巨大的冲击力的作用下,保险杠无法为毫米波雷达提供很好的防护性能,非常容易造成毫米波雷达的损伤,为解决上述问题,本申请中提出一种防护性好的毫米波雷达。
技术实现思路
1、(一)新型目的
2、为解决背景技术中存在的技术问题,本新型提出一种防护性好的毫米波雷达,通过防护罩对雷达进行防护,并在雷达前方设置溃缩区,两者相互配合,可在车辆发生碰撞时,对雷达提供更好的防护性能,提升雷达在碰撞时的安全性。
3、(二)技术方案
4、为解决上述技术问题,本新型提供了一种防护性好的毫米波雷达,包括雷达本体,所述雷达本体一侧设有固定板,所述固定板表面焊接有防护罩,所述雷达本体安装在防护罩内腔,所述固定板表面活动贯穿插接有导向柱,所述导向柱位于防护罩的边角处,所述导向柱靠近防护罩开口处的一端连接有防护框,所述防护框表面开设有贯穿槽,所述贯穿槽表面通过螺栓活动安装有防护盖板。
5、优选的,所述贯穿槽为收口式结构,且贯穿槽内径小于雷达本体表面宽度。
6、优选的,所述雷达本体两侧一体成型有导向座,所述防护罩内壁两侧与导向座位置相对应处开设有导向槽,所述导向槽与导向座相互插接。
7、优选的,所述导向柱靠近防护框的一端表面套设有压缩弹簧,所述导向柱远离防护框的一端表面套设有拉力弹簧,所述压缩弹簧和拉力弹簧分别位于固定板两侧。
8、优选的,所述固定板表面对称设有支撑座,所述支撑座分别位于防护罩两侧。
9、优选的,所述支撑座表面嵌设有缓冲垫。
10、优选的,所述防护罩内腔端部活动设有橡胶减震垫,所述橡胶减震垫和防护罩内腔端部表面贯穿开设有散热通孔。
11、本新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果:
12、1、本新型,通过防护罩可对雷达本体起到防护的作用,防护框与雷达本体之间形成溃缩区,通过对溃缩区进行压缩,可对冲击力起到缓冲的作用,当溃缩区被压缩到最大安全处时,通过支撑座可防护框起到支撑作用,以减少防护框对溃缩区继续进行挤压,使冲击物与雷达本体之间仍留有一定的溃缩空间,可有效提升对雷达本体的防护。
13、2、本新型,通过橡胶减震垫可起到缓冲的作用,以减少雷达本体与防护罩内壁之间的碰撞,可提升对雷达本体的保护,通过散热通孔可提升对雷达本体的散热效果。
1.一种防护性好的毫米波雷达,包括雷达本体(1),其特征在于,所述雷达本体(1)一侧设有固定板(2),所述固定板(2)表面焊接有防护罩(3),所述雷达本体(1)安装在防护罩(3)内腔,所述固定板(2)表面活动贯穿插接有导向柱(4),所述导向柱(4)位于防护罩(3)的边角处,所述导向柱(4)靠近防护罩(3)开口处的一端连接有防护框(5),所述防护框(5)表面开设有贯穿槽(6),所述贯穿槽(6)表面通过螺栓活动安装有防护盖板(7)。
2.根据权利要求1所述的一种防护性好的毫米波雷达,其特征在于,所述贯穿槽(6)为收口式结构,且贯穿槽(6)内径小于雷达本体(1)表面宽度。
3.根据权利要求1所述的一种防护性好的毫米波雷达,其特征在于,所述雷达本体(1)两侧一体成型有导向座,所述防护罩(3)内壁两侧与导向座位置相对应处开设有导向槽,所述导向槽与导向座相互插接。
4.根据权利要求1所述的一种防护性好的毫米波雷达,其特征在于,所述导向柱(4)靠近防护框(5)的一端表面套设有压缩弹簧(8),所述导向柱(4)远离防护框(5)的一端表面套设有拉力弹簧(9),所述压缩弹簧(8)和拉力弹簧(9)分别位于固定板(2)两侧。
5.根据权利要求1所述的一种防护性好的毫米波雷达,其特征在于,所述固定板(2)表面对称设有支撑座(10),所述支撑座(10)分别位于防护罩(3)两侧。
6.根据权利要求5所述的一种防护性好的毫米波雷达,其特征在于,所述支撑座(10)表面嵌设有缓冲垫(11)。
7.根据权利要求1所述的一种防护性好的毫米波雷达,其特征在于,所述防护罩(3)内腔端部活动设有橡胶减震垫(12),所述橡胶减震垫(12)和防护罩(3)内腔端部表面贯穿开设有散热通孔(13)。