本技术涉及一种门锁开关耐久性试验装置，属于开关试验设备。
背景技术：
1、在试验测试领域，零部件的测试项目繁多，特别是电子电气类，例如开关，如果一个小小的开关质量存在问题，将直接对销售受到影响。在测试项目中，疲劳耐久试验是常见的试验，用以验证其是否可靠，对提高汽车质量、安全性有重要作用。
2、现有技术中已有多种开关耐久试验方法，如专利号202120196539 .4公开的一种旋转开关疲劳试验装置，其通过升降装置、步进电机以及气动夹具相配合，进行旋转按压式开关的按压以及旋转疲劳试验。该试验装置通过步进电机实现测试过程中的升降以及旋转，其结构相对复杂，后期维护成本较高，且步进电机启动后存在一定运转惯性，影响检测精度。也有一些由气缸作为升降驱动机构的试验装置，但其在测试时每次只能实现单按钮检测，其操作时间长，效率低。
技术实现思路
1、鉴于此，本实用新型的目的是提供一种门锁开关耐久性试验装置，可以克服现有技术的不足。
2、本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：
3、一种门锁开关耐久性试验装置，包括底座，在底座上设有工件固定机构；在底座一侧设有立架组件，立架组件上设有气缸及与之相连的升降板，在升降板上设有多个按压头；所述气缸与设置在底座一侧的测试控制器相连。
4、前述工件固定机构包括与底座滑动连接的固定座，在固定座顶端通过螺栓连接有用于压紧工件的压块；所述底座为圆形或方形座，在底座上设有滑槽，所述固定座底部设置在滑槽内与之滑动连接。
5、前述工件固定机构根据待检测工件数量设置多件。
6、前述立架组件包括固连在底座上的主支架，主支架上端设有悬臂架，在悬臂架上可拆卸连接有气缸支架。
7、前述悬臂架上设有腰圆孔组，气缸支架通过设置在腰圆孔组内的螺栓固定在悬臂架上。
8、前述按压头为至少两件对称设置在升降板两侧，按压头为螺接在升降板上的螺栓或螺杆。
9、在前述悬臂架上还设有导向板，所述升降板上开设有与导向板适配的导向槽，使升降板卡在导向板上并沿导向板升降。
10、与现有技术比较，本实用新型公开的一种门锁开关耐久性试验装置，包括底座，在底座上设有工件固定机构；在底座一侧设有立架组件，立架组件上设有气缸及与之相连的升降板，在升降板上设有多个按压头；所述气缸与设置在底座一侧的测试控制器相连。本实用新型结构简单，成本低廉，操作便捷性高，可使多件开关同时进行试验，试验效率直接提高50%-100%，甚至更高，并且已在实际试验中运用，运行良好，检测精度高，具有良好的经济实用性。
11、本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
1.一种门锁开关耐久性试验装置，其特征在于：包括底座（1），在底座（1）上设有工件固定机构（2）；在底座（1）一侧设有立架组件（3），立架组件（3）上设有气缸（4）及与之相连的升降板（5），在升降板（5）上设有多个按压头（6）；所述气缸（4）与设置在底座（1）一侧的测试控制器相连。
2.根据权利要求1所述的门锁开关耐久性试验装置，其特征在于：所述工件固定机构（2）包括与底座（1）滑动连接的固定座（201），在固定座（201）顶端通过螺栓连接有用于压紧工件的压块（202）；所述底座（1）为圆形或方形座，在底座（1）上设有滑槽（101），所述固定座（201）底部设置在滑槽（101）内与之滑动连接。
3.根据权利要求2所述的门锁开关耐久性试验装置，其特征在于：所述工件固定机构（2）根据待检测工件数量设置多件。
4.根据权利要求1所述的门锁开关耐久性试验装置，其特征在于：所述立架组件（3）包括固连在底座（1）上的主支架（301），主支架（301）上端设有悬臂架（302），在悬臂架（302）上可拆卸连接有气缸支架（303）。
5.根据权利要求4所述的门锁开关耐久性试验装置，其特征在于：所述悬臂架（302）上设有腰圆孔组（304），气缸支架（303）通过设置在腰圆孔组（304）内的螺栓固定在悬臂架（302）上。
6.根据权利要求4所述的门锁开关耐久性试验装置，其特征在于：所述按压头（6）为至少两件对称设置在升降板（5）两侧，按压头（6）为螺接在升降板（5）上的螺栓或螺杆。
7.根据权利要求4-6任一所述的门锁开关耐久性试验装置，其特征在于：在所述悬臂架上还设有导向板（7），所述升降板（5）上开设有与导向板（7）适配的导向槽（501），使升降板（5）卡在导向板（7）上并沿导向板（7）升降。