一种飞机线路故障检测用的跳线组合工具的制作方法

本技术涉及飞机地勤维修，尤其涉及一种飞机线路故障检测用的跳线组合工具。

背景技术：

1、在飞机维修基地的日常工作中，为了排除飞机的线路故障，检修人员经常要对飞机线路及插头进行检测。飞机线路一般连接到面板上的插座，使用终端时，通过带插头的短线与插座对接来连通终端。由于飞机线路布线系统设计的特殊性，通常面板插座针脚是带电信号的一端，而地线端是飞机壳体或是与飞机壳体连接的地线部件。因此，排除飞机的线路故障时，检修人员通常将万用表表笔一端连接面板插座上的某一针脚，万用表表笔的另外一端连接地线部件，这样就能根据万用表的反馈来检测出飞机线路故障。

2、由于飞机线路的面板插座针脚为一组插钉或者插孔(公母插座之分)，万用表的表笔与某一针脚的连接非常不方便，并且由于面板插座针脚外露长度短，可操作空间受限，因此厂家专门配备了延长跳线，延长跳线两端一体固定设置有插头与面板插座的针脚配合，延长跳线将飞机线路的面板插座某一针脚转接延长出来便于线路测量操作。

3、但是，现用的延长跳线在实际工况中使用时，仍然存在以下缺陷：

4、1)现用的延长跳线两端与插头是一体固定设置的，插头不可拆卸，一种延长跳线适配一种飞机面板插座，而飞机上飞机面板插座种类繁多，就必需也配备种类繁多的延长跳线以满足飞机维修基地的检测需求，适配性差；

5、2)由于延长跳线的种类繁多，检修人员携带不方便；

6、3)由于延长跳线的种类繁多，易缠绕，清点不方便，拿取也不方便，严重影响飞机线路检修效率；

7、4)现用的延长跳线功能单一，航线一般晚上对飞机进行维修，目前使用的延长跳线无照明功能，检修人员需一边打手电照明，一边对接插头与插座，某些面板插座部署在狭小空间内，使用手电很不方便，影响排故效率。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种飞机线路故障检测用的跳线组合工具，以克服现有技术中的不足。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

3、一种飞机线路故障检测用的跳线组合工具，包括一收纳箱及放置在该收纳箱内的若干不同型号的转接头和若干段延长跳线，进一步的：

4、所述延长跳线，其包括主线和套设在该主线上的照明模块；

5、所述主线其两端分别一体设置有固定接头，固定接头与所述转接头配合；

6、所述照明模块，其包括间隔设置在主线上的灯头组件和开关控制盒，灯头组件和开关控制盒电性连接；

7、所述灯头组件包括灯罩、灯座和灯珠模组，灯珠模组设置在灯罩内，灯罩与灯座螺纹连接；

8、所述开关控制盒内置干电池，该开关控制盒上设置有开关按钮。

9、进一步的，所述转接头其两端分别为一公一母，转接头的一端与飞机面板插座的针脚适配，另一端与主线上的所述固定接头适配。

10、优选的，所述主线外壁上还间隔设置有若干限位凸环，所述灯头组件及开关控制盒分别间隔卡紧在限位凸环之间。

11、优选的，所述灯头组件和开关控制盒之间设有主线保护套管，主线保护套管套在所述主线表面。

12、优选的，所述固定接头的圆周壁上周向均匀设置有若干瓣防松压簧。

13、优选的，所述收纳箱底部设置有若干收纳槽用于放置转接头。

14、优选的，所述灯头组件为中空的圆环式。

15、优选的，所述灯珠模组包括若干led灯珠，若干led灯珠呈环形均匀分布。

16、相比于现有技术，本实用新型的有益效果为：

17、1)本案的一种飞机线路故障检测用的跳线组合工具，由于转接头为可拆卸式的，使得延长跳线两端可分别搭配不同型号的转接头，在实际应用中，只需在收纳箱中放置2至3条延长跳线来与多种转接头搭配，就能轻松完成各种飞机线路检测任务，整个使用过程中不会出现由于跳线繁多而缠绕在一起的现象。

18、2)每一转接头对应一收纳槽，选择转接头时一目了然，使用起来非常方便快捷，清点起来也方便，极大的提高了排故效率。

19、3)本案的一种飞机线路故障检测用的跳线组合工具，自带照明功能，对接线路更加高效精准，适合在光线不足的恶劣环境中应用，整体排故效率高。

20、为了能更清晰的理解本实用新型，以下将结合附图说明阐述本实用新型较佳的实施方式。

技术特征：

1.一种飞机线路故障检测用的跳线组合工具，包括一收纳箱及放置在该收纳箱内的若干不同型号的转接头和若干段延长跳线，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种飞机线路故障检测用的跳线组合工具，其特征在于：所述转接头其两端分别为一公一母，转接头的一端与飞机面板插座的针脚适配，另一端与主线上的所述固定接头适配。

3.根据权利要求2所述的一种飞机线路故障检测用的跳线组合工具，其特征在于：所述主线外壁上还间隔设置有若干限位凸环，所述灯头组件及开关控制盒分别间隔卡紧在限位凸环之间。

4.根据权利要求2所述的一种飞机线路故障检测用的跳线组合工具，其特征在于：所述灯头组件和开关控制盒之间设有主线保护套管，主线保护套管套在所述主线表面。

5.根据权利要求2所述的一种飞机线路故障检测用的跳线组合工具，其特征在于：所述固定接头的圆周壁上周向均匀设置有若干瓣防松压簧。

6.根据权利要求2所述的一种飞机线路故障检测用的跳线组合工具，其特征在于：所述收纳箱底部设置有若干收纳槽，所述转接头放置在该收纳槽内。

7.根据权利要求2所述的一种飞机线路故障检测用的跳线组合工具，其特征在于：所述灯头组件为中空的圆环式。

8.根据权利要求2所述的一种飞机线路故障检测用的跳线组合工具，其特征在于：所述灯珠模组包括若干led灯珠，若干led灯珠呈环形均匀分布。

技术总结
一种飞机线路故障检测用的跳线组合工具，包括一收纳箱及放置在收纳箱内的转接头和延长跳线。延长跳线包括主线和套设在该主线上的照明模块；主线其两端分别一体设置有固定接头，固定接头与转接头配合。照明模块包括间隔设置在主线上的灯头组件和开关控制盒，灯头组件和开关控制盒电性连接；灯头组件包括灯罩、灯座和灯珠模组，灯珠模组设置在灯罩内，灯罩与灯座螺纹连接；开关控制盒内置干电池，开关控制盒上设置有开关按钮。本案的跳线组合工具，转接头为可拆卸的，使得延长跳线两端可分别搭配不同型号的转接头，无需携带繁多的跳线就能轻松完成各种飞机线路检测任务，使用过程中不会出现由于跳线繁多而缠绕在一起的现象，线路检测任务效率高。

技术研发人员：尤伟,黄兴兵,王渊福,汤丰,叶明海,卢勃
受保护的技术使用者：海航航空技术有限公司
技术研发日：20230524
技术公布日：2024/1/15