一种发动机振动检测结构的制作方法

本技术涉及发动机检测，更具体地涉及一种发动机振动检测结构。

背景技术：

1、发动机振动是发动机启动时，其内部的连杆快速转动，连杆的惯性使发动机产生振动，因此发动机装配出厂前，均需要进行发动机测试，而现有技术发动机振动检测教学时，都是将发动机固定，再将其启动，然后老师通过振动测试仪来检测发动机的振动，通过振动测试仪的结果及发动机外侧的振动来进行教学指导，但是此种方式无法直观显示发动机的振动，不便于学生的理解，教学效率低下。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种发动机振动检测结构，以解决上述背景技术中存在的问题。

2、本实用新型提供如下技术方案：一种发动机振动检测结构，包括检测主体，所述检测主体的一端内侧固定安装有压力传感器，所述压力传感器的一侧固定安装有压力柱，所述压力柱的一端固定安装有伸缩柱，所述伸缩柱的外侧套接有弹簧，所述伸缩柱的一端固定安装有环板，将发动机的输出端活动卡接在环板的内侧，发动机工作振动会带动其外侧的环板向四周晃动，从而环板挤压其外侧的伸缩柱，进而使伸缩柱一端的压力柱挤压压力传感器，从而将发动机的振动转化显示，便于人员检测观察；

3、进一步的，所述环板的内部活动卡接有伸缩板，使环板沿着伸缩板滑动，从而使六个环板组成更大的固定圈，从而可检测不同尺寸大小输出端的发动机，增加了装置的检测范围。

4、进一步的，所述伸缩板的两端固定安装有限位板，通过限位板限制环板滑动的最大距离，同时限位板使六个环板组合在一起不会散落。

5、进一步的，所述压力传感器、压力柱、伸缩柱、弹簧为一组振动放大测试结构，该结构共有六组，且六组结构环绕安装在所述环板的外侧，通过六个检测结构，可显示发动机在不同方向的振动。

6、进一步的，所述检测主体的一侧固定安装有固定环，所述固定环的内部活动卡接有显示屏，所述检测主体的一侧固定安装有显示屏，通过固定环将发动机固定在检测主体上，同时检测结果显示在显示屏上，便于人员检测观察。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是将发动机的输出端活动卡接在环板的内侧，发动机工作振动会带动其外侧的环板向四周晃动，从而环板挤压其外侧的伸缩柱，进而使伸缩柱一端的压力柱挤压压力传感器，此时压力传感器会记录挤压力的大小、时间、次数，然后在发动机工作结束后，检测主体处理压力传感器上挤压力的大小、时间、次数数据信息，并将其绘制成图显示在显示屏上，同时伸缩柱、弹簧将发动机的振动转化显示，便于人员观测。

技术特征：

1.一种发动机振动检测结构，包括检测主体(1)，其特征在于：所述检测主体(1)的一端内侧固定安装有压力传感器(5)，所述压力传感器(5)的一侧固定安装有压力柱(6)，所述压力柱(6)的一端固定安装有伸缩柱(7)，所述伸缩柱(7)的外侧套接有弹簧(8)，所述伸缩柱(7)的一端固定安装有环板(9)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机振动检测结构，其特征在于：所述环板(9)的内部活动卡接有伸缩板(10)。

3.根据权利要求2所述的一种发动机振动检测结构，其特征在于：所述伸缩板(10)的两端固定安装有限位板(11)。

4.根据权利要求2所述的一种发动机振动检测结构，其特征在于：所述压力传感器(5)、压力柱(6)、伸缩柱(7)、弹簧(8)为一组振动放大测试结构，该结构共有六组，且六组结构环绕安装在所述环板(9)的外侧。

5.根据权利要求1所述的一种发动机振动检测结构，其特征在于：所述检测主体(1)的一侧固定安装有固定环(2)，所述固定环(2)的内部活动卡接有显示屏(4)，所述检测主体(1)的一侧固定安装有显示屏(4)。

技术总结
本技术涉及发动机检测技术领域，且公开了一种发动机振动检测结构，包括检测主体，所述检测主体的一端内侧固定安装有压力传感器，所述压力传感器的一侧固定安装有压力柱，所述压力柱的一端固定安装有伸缩柱，所述伸缩柱的外侧套接有弹簧，所述伸缩柱的一端固定安装有环板，本技术的有益效果是将发动机的输出端活动卡接在环板的内侧，发动机工作振动会带动其外侧的环板向四周晃动，从而环板挤压其外侧的伸缩柱，进而使伸缩柱一端的压力柱挤压压力传感器，此时压力传感器会记录挤压力的大小、时间、次数，然后在发动机工作结束后，检测主体处理压力传感器上挤压力的大小、时间、次数数据信息。

技术研发人员：陆世伟,朱彦
受保护的技术使用者：上海飒一电控技术有限公司
技术研发日：20230601
技术公布日：2024/1/14