一种车载电源插座用一体化压装测试装置的制作方法

本技术涉及压装测试，具体为一种车载电源插座用一体化压装测试装置。

背景技术：

1、车载电源又叫电源逆变器，是一种能够将dc12v直流电转换为和市电相同的ac220v交流电，供一般电器使用，是一种方便的电源转换器，由于常用于汽车而得名。

2、在插座的生产过程中，测试与组装分为两个部分，这样使得问题不能及时被发现，导致重复劳作。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种车载电源插座用一体化压装测试装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括工作台，所述工作台的顶部一侧设置有支杆，所述支杆的一顶部连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的一端连接有连接杆，所述连接杆的一端连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的底部连接有固定件，所述固定件的底部开设有卡槽，所述工作台的顶部开设有连接槽，所述连接槽的内腔设置有转杆，所述转杆的外圈套接有履带，所述履带的外圈设置有多个滑块，所述滑块的顶部开设有外壳槽，所述转杆的两侧连接有连接块，所述连接块与工作台的底部均设置有支腿，所述支腿的一侧通过轴承连接有电机。

3、优选的，所述工作台的顶部设置有检测桶，所述检测桶与第二伸缩杆活动垂直，所述检测桶的内壁贯穿至外圈设置有金属弹片，所述金属弹片的一侧连接有零火线，所述零火线的一端连接有测试仪，所述测试仪的顶部设置有显示屏，所述显示屏的一侧设置有闪烁灯。

4、优选的，所述连接槽的顶部两侧设置有固定杆，所述固定杆的顶端连接有第三伸缩杆，第三伸缩杆的一端连接有固定块，所述固定块的一侧设置有多个橡胶条。

5、优选的，所述连接槽的顶部一侧设置有感应器，感应器与履带水平，所述感应器与电机电性连接。

6、优选的，所述卡槽的外圈连接有多个弹簧，所述弹簧的一端连接有卡块，所述多个卡块形成环形。

7、优选的，所述第二伸缩杆的一侧开设有引线。

8、优选的，所述卡块的两端开设有杆槽，所述杆槽的内腔设置有限位杆，所述限位杆的一端与固定件的内壁固定连接。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、该车载电源插座用一体化压装测试装置，通过第一伸缩杆与第二伸缩杆的配合使用，可以使得装置可以对插座进行检测组装一体化，在一定程度上节约了生产时间，将未组装的插座放置于固定件内，此时弹簧带动卡块将插座夹紧，此时通过第二伸缩杆带动插座下降，直至插座进入检测桶内，检测桶的两侧设置有金属弹片，金属弹片与插座接触时对插座进行通电测试，显示屏显示电压，闪烁灯则是传递通电信号，合格的插座则通过第一伸缩杆被带动至滑块的上方，滑块的顶部开设有外壳槽，外壳槽用于放置插座外壳，此时第二伸缩杆下降，将插座与外壳连接即可。

11、该车载电源插座用一体化压装测试装置，通过引线的使用，可以避免工作人员将放错插座的位置，导致插座进入检测桶后不能被检测到。

技术特征：

1.一种车载电源插座用一体化压装测试装置，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）的顶部一侧设置有支杆（3），所述支杆（3）的一顶部连接有第一伸缩杆（4），所述第一伸缩杆（4）的一端连接有连接杆（5），所述连接杆（5）的一端连接有第二伸缩杆（6），所述第二伸缩杆（6）的底部连接有固定件（7），所述固定件（7）的底部开设有卡槽（8），所述工作台（1）的顶部开设有连接槽（19），所述连接槽（19）的内腔设置有转杆（20），所述转杆（20）的外圈套接有履带（25），所述履带（25）的外圈设置有多个滑块（26），所述滑块（26）的顶部开设有外壳槽（27），所述转杆（20）的两侧连接有连接块（28），所述连接块（28）与工作台（1）的底部均设置有支腿（2），所述支腿（2）的一侧通过轴承连接有电机（29）。

2.根据权利要求1所述的一种车载电源插座用一体化压装测试装置，其特征在于：所述工作台（1）的顶部设置有检测桶（13），所述检测桶（13）与第二伸缩杆（6）活动垂直，所述检测桶（13）的内壁贯穿至外圈设置有金属弹片（14），所述金属弹片（14）的一侧连接有零火线（15），所述零火线（15）的一端连接有测试仪（16），所述测试仪（16）的顶部设置有显示屏（17），所述显示屏（17）的一侧设置有闪烁灯（18）。

3.根据权利要求1所述的一种车载电源插座用一体化压装测试装置，其特征在于：所述连接槽（19）的顶部两侧设置有固定杆（21），所述固定杆（21）的顶端连接有第三伸缩杆（31），第三伸缩杆（31）的一端连接有固定块（22），所述固定块（22）的一侧设置有多个橡胶条（23）。

4.根据权利要求1所述的一种车载电源插座用一体化压装测试装置，其特征在于：所述连接槽（19）的顶部一侧设置有感应器（24），感应器（24）与履带25水平，所述感应器（24）与电机（29）电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种车载电源插座用一体化压装测试装置，其特征在于：所述卡槽（8）的外圈连接有多个弹簧（9），所述弹簧（9）的一端连接有卡块（10），所述多个卡块（10）形成环形。

6.根据权利要求1所述的一种车载电源插座用一体化压装测试装置，其特征在于：所述第二伸缩杆（6）的一侧开设有引线（30）。

7.根据权利要求5所述的一种车载电源插座用一体化压装测试装置，其特征在于：所述卡块（10）的两端开设有杆槽（11），所述杆槽（11）的内腔设置有限位杆（12），所述限位杆（12）的一端与固定件（7）的内壁固定连接。

技术总结
本技术公开了一种车载电源插座用一体化压装测试装置，包括工作台，工作台的顶部一侧设置有支杆，支杆的一顶部连接有第一伸缩杆。通过第一伸缩杆与第二伸缩杆的配合使用，可以使得装置可以对插座进行检测组装一体化，在一定程度上节约了生产时间，将未组装的插座放置于固定件内，此时弹簧带动卡块将插座夹紧，此时通过第二伸缩杆带动插座下降，直至插座进入检测桶内，检测桶的两侧设置有金属弹片，金属弹片与插座接触时对插座进行通电测试，显示屏显示电压，闪烁灯则是传递通电信号，合格的插座则通过第一伸缩杆被带动至滑块的上方，滑块的顶部开设有外壳槽，外壳槽用于放置插座外壳，此时第二伸缩杆下降，将插座与外壳连接即可。

技术研发人员：徐建
受保护的技术使用者：瑞安市科创汽车部件有限公司
技术研发日：20230601
技术公布日：2024/2/21