汽车交流发电机轴承寿命试验工装的制作方法

本技术涉及一种汽车交流发电机轴承寿命试验工装。

背景技术：

1、发电机是汽车用电设备的主要电源。在汽车正常运行期间，发电机向除起动机之外的其它用电设备供电，并向蓄电池充电。汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机，由于交流发电机的性能在许多方面优于直流发电机，直流发电机已被淘汰。

2、交流发电机必须配装电压调节器，电压调节器对发电机的输出电压进行控制，使其保持基本恒定，以满足汽车用电器的需求，整体式交流发电机一般由定子、转子、整流桥、调节器总裁、前后端盖、轴承、风扇、皮带轮等组成。而轴承寿命决定了发电机的寿命，为保证轴承的使用可靠和使用寿命，现有针对轴承在不同工况下设计出种类繁多的性能检测设备，但市面上无专业针对汽车交流发电机轴承的试验工装，且在试验轴上对不同大小的试验轴承无法调节试验轴上的隔圈大小，无法满足对不同大小试验轴承的内圈的抵接进行试验。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供一种汽车交流发电机轴承寿命试验工装。

2、为实现上述目的，本实用新型提供一种汽车交流发电机轴承寿命试验工装，包括轴承试验工装座，所述轴承试验工装座的上方设有轴承室组件，所述轴承室组件包括轴承工装底座、试验轴承室、试验轴承室盖，所述轴承试验工装座的上表面固定连接所述轴承工装底座，所述轴承工装底座的内表面适配安装有所述试验轴承室，所述试验轴承室的侧表面固定连接所述试验轴承室盖，所述轴承室组件的内侧设有试验轴承组件，所述试验轴承组件的外侧设有隔圈固定组件，所述隔圈固定组件包括滑动设置在试验轴上的若干设置有中心孔的滑动件，若干滑动件的中心孔与试验轴适配插接，若干滑动件一端面设置有周向均匀分布的凸楞，另一端面设置有与凸楞适配插接的凹部，若干滑动件通过凸楞与凹部的插接配合能够形成隔绝不同大小试验轴承的隔圈。

3、本实用新型的有益效果是：本实用新型结构通过轴承试验工装座、轴承室组件，所述轴承室组件包括的轴承工装底座、试验轴承室、试验轴承室盖，使轴承工装底座装配在轴承试验工装座上，所述轴承试验工装座的上表面固定连接所述轴承工装底座，所述轴承工装底座的内表面的试验轴承室、试验轴承室盖，所述轴承室组件的内侧设有试验轴承组件，试验轴承室内安装的试验轴承两端配装试验轴体的内圈，解决了现有技术中不具有试验汽车交流发电机轴承寿命的问题，通过隔圈组件包括的滑动在试验轴上的若干滑动件，滑动件一端面设置的凸楞、另一端面设置的凹部能够形成若干滑动件的插接配合，以满足不同大小试验轴承在试验轴上固定后两个试验轴承之间存在的间隔填满，通过隔圈组件进行对两个内圈的抵接，以进行试验。

4、进一步地，所述轴承工装底座对应两个试验轴承室位置设置有挡边，所述挡边限制所述试验轴承室的窜动。

5、通过采用上述技术方案，通过轴承工装底座对应两个试验轴承室位置设置的挡边，能够防止试验轴承室在试验过程中的倾倒或者窜动，提高试验轴承室的稳定性，并且挡边能够方便试验轴承室的定位安装固定。

6、进一步地，所述滑动件包括第一连接件以及与第一连接件铰接连接的第二连接件，所述第一连接件与第二连接件能够拼合形成对试验轴的夹设。

7、通过采用上述技术方案，所述滑动件分体为第一连接件以及与第一连接件铰接连接的第二连接件，能够方便滑动件的安装或拆卸，以适应两个不同试验轴承形成的不同大小的间隔，通过铰接的配合能够使第一连接件与第二连接件的转动连接可靠性，防止第一连接件与第二连接件的散落，造成零件不足形成不了滑动体。

8、进一步地，所述第一连接件与第二连接件铰接连接处设置有调节其紧固程度的调节结构，所述调节结构包括设置在所述第一连接件位于铰接处的第一螺纹孔、第二连接件对应第一螺纹孔设置的第二螺纹孔、连接第一螺纹孔和第二螺纹孔的紧固螺钉。

9、通过采用上述技术方案，通过第一连接件与第二连接件铰接连接处设置的调节结构能够调节第一连接件与第二连接件的紧固程度，使得滑动件的夹紧程度，并且能够使得第一连接件与第二连接件在滑动过程中难以分体，提高滑动体对内圈抵接的稳定性以及强度。

10、进一步地，所述试验轴承组件包括试验轴体、试验轴承本体、皮带轮,试验轴体采用调质处理，所述试验轴体的内表面卡钳连接所述试验轴承本体，所述试验轴承本体一端的外表面嵌套连接所述皮带轮。

11、通过采用上述技术方案，将皮带轮通过皮带与电机相连，根据实际需求进行试验，拆卸时进行反向操作即可拆卸，因试验轴承与轴承室为间隙配合故拆卸方便，轴承主要是由轴承室盖并由螺母固定。

技术特征：

1.一种汽车交流发电机轴承寿命试验工装，其特征在于：包括轴承试验工装座，所述轴承试验工装座的上方设有轴承室组件，所述轴承室组件包括轴承工装底座、试验轴承室、试验轴承室盖，所述轴承试验工装座的上表面固定连接所述轴承工装底座，所述轴承工装底座的内表面适配安装有所述试验轴承室，所述试验轴承室的侧表面固定连接所述试验轴承室盖，所述轴承室组件的内侧设有试验轴承组件，所述试验轴承组件的外侧设有隔圈固定组件，所述隔圈固定组件包括滑动设置在试验轴上的若干设置有中心孔的滑动件，若干滑动件的中心孔与试验轴适配插接，若干滑动件一端面设置有周向均匀分布的凸楞，另一端面设置有与凸楞适配插接的凹部，若干滑动件通过凸楞与凹部的插接配合能够形成隔绝不同大小试验轴承的隔圈。

2.根据权利要求1所述的汽车交流发电机轴承寿命试验工装，其特征在于：所述轴承工装底座对应两个试验轴承室位置设置有挡边，所述挡边限制所述试验轴承室的窜动。

3.根据权利要求2所述的汽车交流发电机轴承寿命试验工装，其特征在于：所述滑动件包括第一连接件以及与第一连接件铰接连接的第二连接件，所述第一连接件与第二连接件能够拼合形成对试验轴的夹设。

4.根据权利要求3所述的汽车交流发电机轴承寿命试验工装，其特征在于：所述第一连接件与第二连接件铰接连接处设置有调节其紧固程度的调节结构，所述调节结构包括设置在所述第一连接件位于铰接处的第一螺纹孔、第二连接件对应第一螺纹孔设置的第二螺纹孔、连接第一螺纹孔和第二螺纹孔的紧固螺钉。

5.根据权利要求2所述的汽车交流发电机轴承寿命试验工装，其特征在于：所述试验轴承组件包括试验轴体、试验轴承本体、皮带轮,试验轴体采用调质处理，所述试验轴体的内表面卡钳连接所述试验轴承本体，所述试验轴承本体一端的外表面嵌套连接所述皮带轮。

技术总结
本技术提供一种汽车交流发电机轴承寿命试验工装，包括轴承试验工装座，所述轴承试验工装座的上表面固定连接所述轴承工装底座，所述轴承工装底座的内表面适配安装有所述试验轴承室，所述轴承室组件的内侧设有试验轴承组件隔圈固定组件包括滑动设置在试验轴上的若干设置有中心孔的滑动件，若干滑动件的中心孔与试验轴适配插接，若干滑动件一端面设置有周向均匀分布的凸楞，另一端面设置有与凸楞适配插接的凹部，若干滑动件通过凸楞与凹部的插接配合能够形成隔绝不同大小试验轴承的隔圈，以满足不同大小试验轴承在试验轴上固定后两个试验轴承之间存在的间隔填满，通过隔圈组件进行对两个内圈的抵接，以进行试验。

技术研发人员：强永席,阚文彬,李贤,杜帅,魏新琦,杨阳
受保护的技术使用者：人本股份有限公司
技术研发日：20230605
技术公布日：2024/1/15