一种控制器外壳加工抗冲击测试装置的制作方法

本技术涉及电动自行车加工，具体为一种控制器外壳加工抗冲击测试装置。

背景技术：

1、电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。电动自行车控制器的表面设置有外壳，由于电动自行车需要行驶在颠簸的路上，电动自行车控制器外壳需要进行抗冲击测试，在测试过程中，大都为工作人员从传送带上随机取下外壳将其移动至测试装置内，测试装置对外壳进行敲击来模拟冲击力，进行测试，测试完毕后，完好的产品还需要再次摆放到传送带上向后续的组装生产线上运输，整个测试过程中，需要工作人员取出和放回控制器外壳，效率低下，较为不便。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种控制器外壳加工抗冲击测试装置，其能够对传送带上的控制器外壳进行敲击，来进行抗冲击测试，无需工作人员取出或放回控制器外壳，更加方便。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种控制器外壳加工抗冲击测试装置，包括传送带本体、固定架、下料台和平台，所述固定架内侧下方的两侧均栓接有第一液压杆，所述第一液压杆的输出轴栓接有升降板，所述升降板顶部的两侧均栓接有竖板，所述竖板的表面转动连接有旋转轴，所述竖板的一侧设置有驱动机构，所述旋转轴的表面转动连接有若干个驱动杆，所述升降板的表面贯穿设置有若干个滑套，所述滑套的内壁滑动设置有活动杆，所述活动杆的顶端栓接有连接件，所述驱动杆的另一端与连接件相互铰接，所述活动杆的底端固定有撞击块，所述下料台的两侧均设置有斜台，所述斜台顶部的两侧均栓接有第二液压杆，所述第二液压杆的输出轴栓接有封堵板，所述下料台的表面贯穿开设有通槽，且封堵板与通槽的内壁滑动连接，所述下料台的下方设置有收集箱。

3、优选的，所述驱动机构包括驱动电机、第一齿轮和第二齿轮，所述驱动电机栓接在竖板一侧，所述第一齿轮固定在驱动电机的输出轴表面，所述第二齿轮固定在旋转轴的表面，且第一齿轮与第二齿轮相互啮合。

4、优选的，所述升降板底部另一侧的两处均栓接有气缸，所述气缸的输出轴栓接有阻拦板。

5、优选的，所述传送带本体顶部的两侧均栓接有连杆，所述连杆的另一端栓接有限位板。

6、优选的，所述斜台的倾角与下料台的倾角相同，所述封堵板的倾角与下料台的倾角相同。

7、优选的，所述收集箱的长度大于通槽内壁的长度，所述收集箱的宽度大于通槽内壁的宽度。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

9、本实用新型通过开启第一液压杆带动升降板下降，使撞击块位于低处，并通过驱动机构带动旋转轴转动，使旋转轴通过驱动杆和连接件带动活动杆及撞击块上下做往复运动，来对传送带上的控制器外壳进行敲击，进行抗冲击测试，在测试过程中，无需工作人员取出或放回外壳，更加方便，效率更高，同时如果出现破损的外壳，便可开启两侧的第二液压杆带动封堵板移动，使通槽处于打开的状态，让破损的外壳以及产生的碎料落入收集箱中，实现对破损产品的回收。

技术特征：

1.一种控制器外壳加工抗冲击测试装置，包括传送带本体(1)、固定架(2)、下料台(3)和平台(4)，其特征在于：所述固定架(2)内侧下方的两侧均栓接有第一液压杆(5)，所述第一液压杆(5)的输出轴栓接有升降板(6)，所述升降板(6)顶部的两侧均栓接有竖板(7)，所述竖板(7)的表面转动连接有旋转轴(8)，所述竖板(7)的一侧设置有驱动机构(9)，所述旋转轴(8)的表面转动连接有若干个驱动杆(10)，所述升降板(6)的表面贯穿设置有若干个滑套(11)，所述滑套(11)的内壁滑动设置有活动杆(12)，所述活动杆(12)的顶端栓接有连接件(13)，所述驱动杆(10)的另一端与连接件(13)相互铰接，所述活动杆(12)的底端固定有撞击块(14)，所述下料台(3)的两侧均设置有斜台(15)，所述斜台(15)顶部的两侧均栓接有第二液压杆(16)，所述第二液压杆(16)的输出轴栓接有封堵板(17)，所述下料台(3)的表面贯穿开设有通槽(18)，且封堵板(17)与通槽(18)的内壁滑动连接，所述下料台(3)的下方设置有收集箱(19)。

2.根据权利要求1所述的一种控制器外壳加工抗冲击测试装置，其特征在于：所述驱动机构(9)包括驱动电机(91)、第一齿轮(92)和第二齿轮(93)，所述驱动电机(91)栓接在竖板(7)一侧，所述第一齿轮(92)固定在驱动电机(91)的输出轴表面，所述第二齿轮(93)固定在旋转轴(8)的表面，且第一齿轮(92)与第二齿轮(93)相互啮合。

3.根据权利要求1所述的一种控制器外壳加工抗冲击测试装置，其特征在于：所述升降板(6)底部另一侧的两处均栓接有气缸(20)，所述气缸(20)的输出轴栓接有阻拦板(21)。

4.根据权利要求1所述的一种控制器外壳加工抗冲击测试装置，其特征在于：所述传送带本体(1)顶部的两侧均栓接有连杆(22)，所述连杆(22)的另一端栓接有限位板(23)。

5.根据权利要求1所述的一种控制器外壳加工抗冲击测试装置，其特征在于：所述斜台(15)的倾角与下料台(3)的倾角相同，所述封堵板(17)的倾角与下料台(3)的倾角相同。

6.根据权利要求1所述的一种控制器外壳加工抗冲击测试装置，其特征在于：所述收集箱(19)的长度大于通槽(18)内壁的长度，所述收集箱(19)的宽度大于通槽(18)内壁的宽度。

技术总结
本技术涉及电动自行车加工技术领域，且公开了一种控制器外壳加工抗冲击测试装置，包括传送带本体、固定架、下料台和平台，所述固定架内侧下方的两侧均栓接有第一液压杆，所述第一液压杆的输出轴栓接有升降板，所述升降板顶部的两侧均栓接有竖板，所述竖板的表面转动连接有旋转轴，所述竖板的一侧设置有驱动机构，所述旋转轴的表面转动连接有若干个驱动杆；本技术通过开启第一液压杆带动升降板下降，使撞击块位于低处，并通过驱动机构带动旋转轴转动，使旋转轴通过驱动杆和连接件带动活动杆及撞击块上下做往复运动，来对传送带上的控制器外壳进行敲击，进行抗冲击测试，在测试过程中，无需工作人员取出或放回外壳，更加方便，效率更高。

技术研发人员：杨莉
受保护的技术使用者：天津志翔鸿盛科技有限公司
技术研发日：20230612
技术公布日：2024/2/19