一种水利工程裂缝检测装置的制作方法

本技术涉及裂缝检测的，具体是一种水利工程裂缝检测装置。

背景技术：

1、调配水资源是水利工程的核心功能，但这一功能的实现要借助于不同的水工建筑物，现代水利施工的主要建筑对象为坝、堤、隧洞、溢洪道、水闸、进水口、渠道、渡漕、筏道、渔道等。随着工程技术的不断更新，但是在现代建筑工程技术研究与工程实践的基础上，仍然难以做到完全消除水利工程混凝土裂缝的发生。将混凝土裂缝的影响减轻到可以接受的范围内，是现在水工混凝土质量控制的目标。

2、现有的水利工程中堤坝裂缝的检测的装置在使用时，往往需要人员手持检测探头依靠工具攀登对堤坝的上部进行检测，增加了人员工作的危险程度，降低了裂缝检测的便利性，不便操作。

3、为此，我们提供了一种水利工程裂缝检测装置解决以上问题。

技术实现思路

1、一)解决的技术问题

2、本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种水利工程裂缝检测装置。

3、二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种水利工程裂缝检测装置，包括车板，所述车板的上表面固定连接有套管和两个套筒，所述套管的内部套设有螺纹杆一，所述螺纹杆一的顶端固定连接有固定架，所述固定架的内部滑动连接有滑块，所述滑块的右侧面固定连接有横管，所述横管的内部滑动连接有螺纹杆二，所述螺纹杆二的外表面与滑块相套设，所述螺纹杆二的右端转动连接有履板，所述履板的右侧面固定连接有探测头和四个支撑圆柱。

5、进一步的，所述套管的内侧壁转动连接有螺套一，所述螺套一的内侧壁与螺纹杆一螺纹连接，所述螺套一的上表面固定连接有锥形齿轮二。

6、进一步的，每个所述套筒的内部均套设有顶杆，每个所述顶杆的顶端均与固定架固定连接，所述套管的外表面固定连接有马达一，所述马达一的输出端固定连接有锥形齿轮一，所述锥形齿轮一与锥形齿轮二相啮合。

7、进一步的，所述固定架的内顶壁和内底壁均固定连接有导轨一，每个所述导轨一的外表面均与滑块滑动连接，所述固定架的正面固定连接有马达二，所述马达二的输出端固定连接有螺纹杆三，所述螺纹杆三的外表面与滑块螺纹连接。

8、进一步的，所述横管的内侧壁转动连接有螺套二，所述螺套二的内侧壁与螺纹杆二螺纹连接，所述螺套二的右侧面固定连接有锥形齿轮四，所述横管的外表面固定连接有马达三，所述马达三的输出端固定连接有锥形齿轮三，所述锥形齿轮三与锥形齿轮四相啮合。

9、进一步的，所述横管的内侧壁固定连接有两个导轨二，每个所述导轨二的外表面均与螺纹杆二滑动连接。

10、进一步的，所述车板的上表面固定连接有控制箱、配重块和扶手，所述车板的左侧面固定连接有踏板。

11、三)有益效果：

12、与现有技术相比，该水利工程裂缝检测装置具备如下有益效果：

13、一、本实用新型通过设置有套管、螺纹杆一、固定架、滑块、螺纹杆二、履板、探测头，在本装置的使用时，通过螺纹杆一可以在套管的内部升降带动固定架升降，固定架升降带动滑块升降，使得滑块通过螺纹杆二带动履板升降，从而使得探测头升降，同时螺纹杆二可以在滑块内部左右滑动，使得探测头在升到一定高度时，探测头可以向右侧移动并带动履板靠近大坝的外表面并与之贴合，进而使得探测头可以被举升便于探测大坝高处的区域，达到装置可以根据需要方便的探测大坝高处区域裂缝的目的。

14、二、本实用新型通过设置有马达二、螺纹杆三、滑块、螺纹杆二、履板、探测头，在本装置的使用时，通过马达二转动带动螺纹杆三转动，使得螺纹杆三转动带动滑块滑动，滑块通过螺纹杆二带动履板滑动，进而履板带动探测头滑动，从而使得履板在与大坝的外表面贴合后对大坝的外表面进行裂缝探测时，可以在y方向往复移动，进一步的方便探测大坝的裂缝。

技术特征：

1.一种水利工程裂缝检测装置，包括车板(1)，其特征在于：所述车板(1)的上表面固定连接有套管(3)和两个套筒(2)，所述套管(3)的内部套设有螺纹杆一(5)，所述螺纹杆一(5)的顶端固定连接有固定架(10)，所述固定架(10)的内部滑动连接有滑块(15)，所述滑块(15)的右侧面固定连接有横管(9)，所述横管(9)的内部滑动连接有螺纹杆二(16)，所述螺纹杆二(16)的外表面与滑块(15)相套设，所述螺纹杆二(16)的右端转动连接有履板(6)，所述履板(6)的右侧面固定连接有探测头(8)和四个支撑圆柱(7)。

2.根据权利要求1所述的一种水利工程裂缝检测装置，其特征在于：所述套管(3)的内侧壁转动连接有螺套一(25)，所述螺套一(25)的内侧壁与螺纹杆一(5)螺纹连接，所述螺套一(25)的上表面固定连接有锥形齿轮二(12)。

3.根据权利要求2所述的一种水利工程裂缝检测装置，其特征在于：每个所述套筒(2)的内部均套设有顶杆(4)，每个所述顶杆(4)的顶端均与固定架(10)固定连接，所述套管(3)的外表面固定连接有马达一(21)，所述马达一(21)的输出端固定连接有锥形齿轮一(11)，所述锥形齿轮一(11)与锥形齿轮二(12)相啮合。

4.根据权利要求1所述的一种水利工程裂缝检测装置，其特征在于：所述固定架(10)的内顶壁和内底壁均固定连接有导轨一(26)，每个所述导轨一(26)的外表面均与滑块(15)滑动连接，所述固定架(10)的正面固定连接有马达二(22)，所述马达二(22)的输出端固定连接有螺纹杆三(27)，所述螺纹杆三(27)的外表面与滑块(15)螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种水利工程裂缝检测装置，其特征在于：所述横管(9)的内侧壁转动连接有螺套二(24)，所述螺套二(24)的内侧壁与螺纹杆二(16)螺纹连接，所述螺套二(24)的右侧面固定连接有锥形齿轮四(14)，所述横管(9)的外表面固定连接有马达三(23)，所述马达三(23)的输出端固定连接有锥形齿轮三(13)，所述锥形齿轮三(13)与锥形齿轮四(14)相啮合。

6.根据权利要求5所述的一种水利工程裂缝检测装置，其特征在于：所述横管(9)的内侧壁固定连接有两个导轨二(28)，每个所述导轨二(28)的外表面均与螺纹杆二(16)滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种水利工程裂缝检测装置，其特征在于：所述车板(1)的上表面固定连接有控制箱(17)、配重块(18)和扶手(19)，所述车板(1)的左侧面固定连接有踏板(20)。

技术总结
本技术公开了一种水利工程裂缝检测装置，涉及裂缝检测技术领域，包括车板，所述车板的上表面固定连接有套管和两个套筒，所述套管的内部套设有螺纹杆一。本技术设计结构合理，它能够通过设置有套管、螺纹杆一、固定架、滑块、螺纹杆二、履板、探测头，在使用时，通过螺纹杆一可以在套管的内部升降带动固定架升降，固定架升降带动滑块升降，使得滑块通过螺纹杆二带动履板升降，从而使得探测头升降，同时螺纹杆二可以在滑块内部左右滑动，使得探测头在升到一定高度时，探测头可以向右侧移动并带动履板靠近大坝的外表面并与之贴合，进而使得探测头可以被举升便于探测大坝高处的区域，达到装置可以根据需要方便的探测大坝高处区域裂缝的目的。

技术研发人员：刘洋,马霄
受保护的技术使用者：水发检测科技有限公司
技术研发日：20230620
技术公布日：2024/1/15