一种公路试验检测取样结构的制作方法

本技术涉及公路取样，特别涉及一种公路试验检测取样结构。

背景技术：

1、公路的建设为人们的日常出行提供了诸多便利，在我们的日常生活中，无论是骑车还是开车，大多都会在公路上行驶，公路为我们的生活节约了很多的时间，在公路的建成过程中，通常都需要对公路取料进行检测，由于公路路面较为坚硬，从而需要一种公路检测取样装置进行取样检测。

2、在中国专利cn218411769u中公开的公路试验检测取样结构，该公路试验检测取样结构，电机二带动同步轮二转动，同步轮二通过同步轮一带动取样筒转动；电机一转动，通过齿轮二和齿轮一的啮合，带动螺纹杆转动，螺纹杆带动连接块二向下运动，连接块二通过安装板带动取样筒向下运动，取样筒自转的同时向下运动，可更快、更为省力的深入路面，同时不会损伤路面，但是，该公路试验检测取样结构，在解决问题的同时，具有以下缺点：

3、该公路试验检测取样结构由电机二通过同步轮二使同步轮一带动取样筒转动，进行取料，在取料完成后工作人员通过转动调节杆，使调节杆在取样筒内部螺纹转动，带动推板将样品从取样筒内部推出，但如果样品与取样筒的内部之间的摩擦力较大，工作人员在转动调节杆时较为费力，且取样筒与安装板的内部为转动连接，从而容易带动取样筒转动，使取样更加麻烦，降低了工作效率。

技术实现思路

1、本实用新型的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。

2、为此，本实用新型的一个目的在于提出一种公路试验检测取样结构，以解决背景技术中所提到的问题，克服现有技术中存在的不足。

3、为了实现上述目的，本实用新型一方面的实施例提供一种公路试验检测取样结构，包括底板，所述底板的顶端两侧固定连接有支撑柱，所述支撑柱的相对一侧开设有t型槽，所述t型槽的内部滑动连接有t型块，所述t型块的相对一侧固定连接有安装板，所述安装板的顶端内部贯穿固定连接有轴承一，所述轴承一的内部固定连接有取样筒，所述取样筒的顶端内部贯穿固定连接有轴承二，所述轴承二的内部固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端固定连接有花键轴。

4、由上述任一方案优选的是，所述安装板的顶端一侧对称固定连接有固定架板，所述固定架板的相对一侧内部转动连接有涡轮杆，所述涡轮杆的表面啮合连接有齿轮，所述齿轮的内部与取样筒的表面固定连接，所述涡轮杆的设置，使与齿轮之间配合更加稳定，且涡轮杆有自锁性，在关闭电机时，在齿轮的配合下能够限制取样筒转动，提高了该装置的稳定性。

5、由上述任一方案优选的是，所述螺纹杆的表面螺纹连接有套筒，所述套筒的底端固定连接有推板，所述套筒的顶端表面对称固定连接有限位杆，所述限位杆的设置，使取样筒在转动时，能够带动套筒转动，套筒带动螺纹杆在轴承二的作用下转动。

6、由上述任一方案优选的是，所述取样筒的内部顶端两侧固定连接有固定块，所述固定块的相对一侧开设有限位槽，所述限位槽的内部与限位杆的表面滑动连接，所述限位槽的设置，使取样筒在进行取料时，能够带动套筒与螺纹杆转动，当进行取料时，通过固定螺纹杆且通过变频器控制电机的电流大小，使电机转速减慢，从而配合螺纹杆，使取样筒通过限位槽和限位杆的作用下带动推板将样品推出。

7、由上述任一方案优选的是，所述安装板的顶端固定连接有保护壳，所述保护壳的顶端贯穿固定连接有固定筒，所述固定筒的顶端对称开设有浅槽与深槽，所述浅槽与深槽的内部均滑动连接有卡块，所述卡块的相对一侧固定连接有固定杆，所述固定杆的底端开设有花键孔，所述浅槽的设置，使固定杆底端开设的花键孔与花键轴脱离，深槽的设置，使花键孔与花键轴相互配合并固定花键轴，从而在推出样品时更加方便。

8、与现有技术相比，本实用新型所具有的优点和有益效果为：

9、1、该公路试验检测取样结构通过将花键孔的内部与花键轴的表面套接，使螺纹杆固定，在限位槽与限位杆配合下，电机通过涡轮杆与齿轮带动套筒转动，从而套筒与螺纹杆螺纹配合下，带动推板在取样筒的内部移动，如果样品与取样筒的内部之间的摩擦力较大也能在电机的作用下慢慢推出，较为省力，且取样筒通过齿轮与涡轮杆配合电机转动，取样时较为轻松，提高了工作效率。

10、2、该公路试验检测取样结构通过旋转转动盘，带动螺纹柱和转动座向下移动，从而使支撑板向下移动与地面接触，并将该装置顶起，使万向轮脱离地面，使该装置的稳定性得到提高，且转动座的设置，能够使支撑板与路面接触时，减小支撑板与螺纹柱之间的摩擦力，使工作人员在通过转动盘转动螺纹柱时更加的省力。

11、本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种公路试验检测取样结构，其特征在于，包括底板(1)，所述底板(1)的顶端两侧固定连接有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的相对一侧开设有t型槽(3)，所述t型槽(3)的内部滑动连接有t型块(4)，所述t型块(4)的相对一侧固定连接有安装板(5)，所述安装板(5)的顶端内部贯穿固定连接有轴承一(6)，所述轴承一(6)的内部固定连接有取样筒(7)，所述取样筒(7)的顶端内部贯穿固定连接有轴承二(8)，所述轴承二(8)的内部固定连接有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)的顶端固定连接有花键轴(10)。

2.如权利要求1所述的公路试验检测取样结构，其特征在于，所述安装板(5)的顶端一侧对称固定连接有固定架板(11)，所述固定架板(11)的相对一侧内部转动连接有涡轮杆(12)，所述涡轮杆(12)的表面啮合连接有齿轮(13)，所述齿轮(13)的内部与取样筒(7)的表面固定连接。

3.如权利要求2所述的公路试验检测取样结构，其特征在于，所述安装板(5)的一侧固定安装有电机(14)，所述电机(14)的输出端与涡轮杆(12)的一端固定连接。

4.如权利要求1所述的公路试验检测取样结构，其特征在于，所述螺纹杆(9)的表面螺纹连接有套筒(15)，所述套筒(15)的底端固定连接有推板(16)，所述套筒(15)的顶端表面对称固定连接有限位杆(17)。

5.如权利要求4所述的公路试验检测取样结构，其特征在于，所述取样筒(7)的内部顶端两侧固定连接有固定块(18)，所述固定块(18)的相对一侧开设有限位槽(19)，所述限位槽(19)的内部与限位杆(17)的表面滑动连接。

6.如权利要求1所述的公路试验检测取样结构，其特征在于，所述安装板(5)的顶端固定连接有保护壳(20)，所述保护壳(20)的顶端贯穿固定连接有固定筒(21)，所述固定筒(21)的顶端对称开设有浅槽(22)与深槽(23)，所述浅槽(22)与深槽(23)的内部均滑动连接有卡块(24)，所述卡块(24)的相对一侧固定连接有固定杆(25)，所述固定杆(25)的底端开设有花键孔(26)。

7.如权利要求1所述的公路试验检测取样结构，其特征在于，所述支撑柱(2)的一侧固定安装有变频器(27)，所述支撑柱(2)的顶端固定安装有液压杆(28)，所述液压杆(28)的一端贯穿支撑柱(2)的顶端与t型块(4)的顶端固定连接。

8.如权利要求1所述的公路试验检测取样结构，其特征在于，所述底板(1)的顶端中部开设有通孔(29)，所述底板(1)的顶端中部对称固定连接有l型板(30)，所述l型板(30)的相对一侧滑动连接有收集盒(31)。

9.如权利要求1所述的公路试验检测取样结构，其特征在于，所述底板(1)的底端对称固定连接有万向轮(32)，所述底板(1)的顶端内部对称螺纹连接有螺纹柱(33)，所述螺纹柱(33)的顶端固定连接有转动盘(34)，所述螺纹柱(33)的底端固定连接有转动座(35)，所述转动座(35)的底端固定连接有支撑板(36)。

技术总结
本技术涉及公路取样技术领域，具体为一种公路试验检测取样结构，包括底板，所述底板的顶端两侧固定连接有支撑柱，所述支撑柱的相对一侧开设有T型槽，所述T型槽的内部滑动连接有T型块，所述T型块的相对一侧固定连接有安装板，所述安装板的顶端内部贯穿固定连接有轴承一。优点在于：该公路试验检测取样结构通过将花键孔的内部与花键轴的表面套接，使螺纹杆固定，在限位槽与限位杆配合下，电机通过涡轮杆与齿轮带动套筒转动，从而套筒与螺纹杆螺纹配合下，使推板在取样筒的内部移动，如果样品与取样筒的内部之间的摩擦力较大也能在电机的作用下慢慢推出较为省力，且取样筒通过齿轮与涡轮杆配合电机转动，取样时较为轻松，提高了工作效率。

技术研发人员：纪文付,刘兰兰
受保护的技术使用者：安徽浩宸市政工程有限公司
技术研发日：20230623
技术公布日：2024/4/22