一种车辆制动液蒸发性能检测装置的制作方法

本技术涉及车辆制动液检测装置，具体为一种车辆制动液蒸发性能检测装置。

背景技术：

1、制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，使用在采用液压制动系统的车辆中。制动液又称刹车油或迫力油，它的英文名为brakefluid，是制动系统制动不可缺少的部分，而在制动系统之中，它是作为一个力传递的介质，因为液体是不能被压缩的，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。

2、根据专利网公开的一种汽车空调蒸发器体格检测装置(授权公告号为：cn212378700u)中所描述“本实用新型公开了一种汽车空调蒸发器体格检测装置，包括支架、底座、高度检测单元和宽度检测单元；所述支架包括横向支架和纵向支架，所述横向支架和纵向支架组合为l形结构；所述底座用于放置待测工件；所述高度检测单元安装在横向支架上；所述宽度检测单元包括基准侧和检测侧，所述基准侧安装在纵向支架上，所述检测侧安装在纵向支架上。本实用新型的汽车空调蒸发器体格检测装置通过设置高度检测和宽度检测单元，对汽车空调蒸发器的体格进行自动检测，使得汽车空调蒸发器的整体检测效率提高，节约人力成本”。

3、针对上述描述内容，申请人认为存在以下问题：

4、该实用新型在使用过程中，在进行车辆制动液蒸发检测的过程中，其蒸发检测筒多是直接固定在支撑面上，蒸发检测筒不能有效地模仿汽车在行驶的过程中的制动液的蒸发现象，则检测的准确度不高，影响数据的精准度，因此需要改进出一种车辆制动液蒸发性能检测装置来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种车辆制动液蒸发性能检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车辆制动液蒸发性能检测装置，包括蒸发检测筒、注油接头和排气接头，所述蒸发检测筒的注油接口位置导通连接有注油接头，所述蒸发检测筒的排气孔位置导通连接有排气接头；

3、所述蒸发检测筒底部设置有载板，所述载板上表面固定连接有导向板，所述导向板表面设置有导向槽，且在导向板的导向槽位置滑动插接有导向块，所述载板上表面固定连接有往复式气动推杆；

4、所述导向块上表面固定连接有橡胶衬垫，所述橡胶衬垫上方固定连接有支撑座，所述支撑座表面通过装配板固定连接有振动电机，所述支撑座上表面对称安装有卡座。

5、优选的，所述蒸发检测筒卡接在支撑座上表面的卡座内部，所述蒸发检测筒和支撑座之间设置有间隙。

6、优选的，所述往复式气动推杆的伸长端插接在导向板的导向槽内部，所述往复式气动推杆的伸长端与导向块固定连接。

7、优选的，所述橡胶衬垫表面等距设置有通孔，所述橡胶衬垫与载板呈平行设置。

8、优选的，所述载板上表面对称安装有定位环，所述载板表面对称设置有装配孔。

9、优选的，所述载板上方设置有防护框，所述防护框底部固定连接有定位柱。

10、优选的，所述防护框底部的定位柱与载板上表面的定位环插接对应，所述防护框套设在蒸发检测筒外部位置。

11、与现有技术相比，本实用新型提供了一种车辆制动液蒸发性能检测装置，具备以下有益效果：

12、1、在进行蒸发检测的过程中，往复式气动推杆拉动导向块沿着导向板的导向槽往复运动，且振动电机产生的震荡通过支撑座传递至蒸发检测筒，即有效地模仿汽车行驶过程，蒸发检测筒的蒸发性能，检测数据更加贴合汽车行驶过程中的真实数据，提高检测效果。

13、2、在进行蒸发检测筒检测之前，先把防护框底部的定位柱与载板上表面的定位环插接对应，则防护框对蒸发检测筒进行防误碰及防阻挡保护，保持蒸发检测筒平稳运行。

技术特征：

1.一种车辆制动液蒸发性能检测装置，包括蒸发检测筒(5)、注油接头(501)和排气接头(502)，其特征在于：所述蒸发检测筒(5)的注油接口位置导通连接有注油接头(501)，所述蒸发检测筒(5)的排气孔位置导通连接有排气接头(502)；

2.根据权利要求1所述的一种车辆制动液蒸发性能检测装置，其特征在于：所述蒸发检测筒(5)卡接在支撑座(6)上表面的卡座(601)内部，所述蒸发检测筒(5)和支撑座(6)之间设置有间隙。

3.根据权利要求1所述的一种车辆制动液蒸发性能检测装置，其特征在于：所述往复式气动推杆(10)的伸长端插接在导向板(9)的导向槽内部，所述往复式气动推杆(10)的伸长端与导向块(11)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种车辆制动液蒸发性能检测装置，其特征在于：所述橡胶衬垫(8)表面等距设置有通孔，所述橡胶衬垫(8)与载板(1)呈平行设置。

5.根据权利要求1所述的一种车辆制动液蒸发性能检测装置，其特征在于：所述载板(1)上表面对称安装有定位环(2)，所述载板(1)表面对称设置有装配孔。

6.根据权利要求1所述的一种车辆制动液蒸发性能检测装置，其特征在于：所述载板(1)上方设置有防护框(4)，所述防护框(4)底部固定连接有定位柱(3)。

7.根据权利要求6所述的一种车辆制动液蒸发性能检测装置，其特征在于：所述防护框(4)底部的定位柱(3)与载板(1)上表面的定位环(2)插接对应，所述防护框(4)套设在蒸发检测筒(5)外部位置。

技术总结
本技术涉及车辆制动液检测装置技术领域，且公开了一种车辆制动液蒸发性能检测装置，包括蒸发检测筒、注油接头和排气接头，所述蒸发检测筒的注油接口位置导通连接有注油接头，所述蒸发检测筒的排气孔位置导通连接有排气接头；所述蒸发检测筒底部设置有载板，所述载板上表面固定连接有导向板，所述导向板表面设置有导向槽，且在导向板的导向槽位置滑动插接有导向块，所述载板上表面固定连接有往复式气动推杆。往复式气动推杆拉动导向块沿着导向板的导向槽往复运动，且振动电机产生的震荡通过支撑座传递至蒸发检测筒，即有效地模仿汽车行驶过程，蒸发检测筒的蒸发性能，检测数据更加贴合汽车行驶过程中的真实数据，提高检测效果。

技术研发人员：王文佳,高闻翩,王小雨,韩李葳
受保护的技术使用者：王文佳
技术研发日：20230621
技术公布日：2024/1/15