本技术涉及轨道交通铁轨及车辆紧固件智能检测,尤其是涉及一种用于智能垫片测试标定工装。
背景技术:
1、近年来,随着我国城市轨道交通的蓬勃发展,城市轨道交通车辆及其运营维护技术水平已获得了持续进步。根据中国城市特点,城市轨道交通成网络化运营后带来的规模效应,将使乘客数量呈显著上升态势。随着生活水平的提高,乘客对于乘坐的准点率、舒适性要求也不断提高,同时,伴随轨道交通规模的增长,运维的压力也同步增长,这就需要通过技术手段改进运营管理,车辆维护及车辆设计水平。
2、目前来说,检测铁轨道钉的螺母松动主要方式还是人工检测,这样效率不仅低下,而且十分浪费人工。智能检测螺栓松动的垫片可以替代繁琐的人工,快速找到存在隐患的松动螺栓。由于智能垫片为人工装配,应变片贴于弹簧钢片的位置不能保证每一片都完全一致,针对目前智能垫片在人工贴应变片中存在的误差,无法统一参数,从而精准识别螺栓的松动程度,在不做标定的情况下,每一片智能垫片在实际应用中将无法精准识别螺栓松动情况。为了使得智能垫片可以准确地识别螺栓的松动程度,需要对每一片智能垫片进行标定。所以需要一种可以方便且精准标定智能垫片的工装用具。
技术实现思路
1、为了解决上述问题,本实用新型提供一种用于智能垫片测试标定工装,用于智能垫片快速精准标定,矫正参数的工装用具,能够大量节省人工,自主高效检测紧固件状况的设备的标定测试工装。
2、一种用于智能垫片测试标定工装,包括位置对应的上夹片与下夹片,下夹片的四角通过固定设置的四根支撑装置与上夹片的四角可拆卸式相连接,上夹片的前后两侧中间位置处对称的设有两根锁紧装置,锁紧装置穿过上夹片向下延伸至下夹片中心的圆形凹槽的前后侧位置处,智能垫片置于圆形凹槽中,下夹片的左右两侧中的一侧与智能垫片的弹簧片位置对应处的侧边设有开槽,开槽与圆形凹槽之间连接适配,上夹板在开槽上方对应位置处设有u形槽,u形槽与锁紧装置之间设有测量装置,测量装置的测量端穿过上夹片向下延伸至智能垫片的弹簧片位置处。
3、进一步地,所述支撑装置为支撑立柱,支撑立柱与上夹片的四角相连接,每根的支撑立柱的上端穿过上夹片并与上夹片的上表面通过螺母相适配。
4、进一步地,所述锁紧装置为锁紧螺栓,锁紧螺栓的上端设有螺帽。
5、进一步地,所述测量装置为高精度的螺旋测位计,螺旋测位计的测量端的底部为半球形的压头。
6、进一步地,所述压头与弹簧片靠近圆形凹槽圆心的一侧的弹簧片上抬端的上表面相接触。
7、进一步地,所述弹簧片下方贴有应变片,应变片为半导体材质的电阻应变片。
8、本实用新型的有益效果是:
9、本工装能够解决智能垫片在人工装配过程中由于手工误差导致的数据参数不统一的问题。通过锁紧装置与下夹片的圆形凹槽相适配进行锁紧固定智能垫片,通过高精度的螺旋测位计进行弹簧片的抬起及下压,通过读取螺旋测位计的抬升距离、下降距离,通过接收到的应变片变化数值,可以生成一条此智能垫片的弹簧片的位移与应变片数值对应曲线。此工装结构简单,成本较低,此工装使用简单,能够快速对智能垫片进行参数标定。
1.一种用于智能垫片测试标定工装,其特征在于,包括位置对应的上夹片(2)与下夹片(1),下夹片(1)的四角通过固定设置的四根支撑装置(3)与上夹片(2)的四角可拆卸式相连接,上夹片(2)的前后两侧中间位置处对称的设有两根锁紧装置(4),锁紧装置(4)穿过上夹片(2)向下延伸至下夹片(1)中心的圆形凹槽的前后侧位置处,智能垫片(6)置于圆形凹槽中,下夹片(1)的左右两侧中的一侧与智能垫片(6)的弹簧片(7)位置对应处的侧边设有开槽,开槽与圆形凹槽之间连接适配,上夹板在开槽上方对应位置处设有u形槽,u形槽与锁紧装置(4)之间设有测量装置(5),测量装置(5)的测量端穿过上夹片(2)向下延伸至智能垫片(6)的弹簧片(7)位置处。
2.根据权利要求1所述的一种用于智能垫片测试标定工装,其特征在于,所述支撑装置(3)为支撑立柱,支撑立柱与上夹片(2)的四角相连接,每根的支撑立柱的上端穿过上夹片(2)并与上夹片(2)的上表面通过螺母(31)相适配。
3.根据权利要求1所述的一种用于智能垫片测试标定工装,其特征在于,所述锁紧装置(4)为锁紧螺栓,锁紧螺栓的上端设有螺帽(41)。
4.根据权利要求1所述的一种用于智能垫片测试标定工装,其特征在于,所述测量装置(5)为高精度的螺旋测位计,螺旋测位计的测量端的底部为半球形的压头(8)。
5.根据权利要求4所述的一种用于智能垫片测试标定工装,其特征在于,所述压头(8)与弹簧片(7)靠近圆形凹槽圆心的一侧的弹簧片(7)上抬端的上表面相接触。
6.根据权利要求1所述的一种用于智能垫片测试标定工装,其特征在于,所述弹簧片(7)下方贴有应变片,应变片为半导体材质的电阻应变片。