一种制动阀漏泄检测装置的制作方法

本技术属于制动阀检测，更具体地，涉及一种制动阀漏泄检测装置。

背景技术：

1、铁路货车制动装置主要由120型空气控制阀、制动缸、副风缸、加缓风缸、测重机构、调整阀、降压风缸、制动管等组成，其中120型空气控制阀由中间体、主阀和紧急阀组成，测重机构由传感阀、支架和复位弹簧组成，调整阀由调整阀和调整阀座组成。

2、目前，在对主阀、紧急阀、传感阀和调整阀的安装面进行检测时，由于制动阀的轮廓大于安装座的检测面轮廓，制动阀的部分轮廓存在遮挡检测面与安装面之间的缝隙情况，制动阀在试验台试验时不易直观查看安装面漏泄情况，试验人员需频繁地踮脚和弯腰去查看安装面漏泄情况，人工劳动强度大，存在漏泄情况检查不到位情况，造成制动系统漏泄隐患，影响铁路货车运行安全。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有的技术不足提供一种制动阀漏泄检测装置，以解决上述背景技术中提到的制动阀的部分轮廓存在遮挡检测面与安装面之间的缝隙情况，制动阀在试验台试验时不易直观查看安装面漏泄情况，试验人员需频繁地踮脚和弯腰去查看安装面漏泄情况，人工劳动强度大，存在漏泄情况检查不到位情况，造成制动系统漏泄隐患，影响铁路货车运行安全的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供一种制动阀漏泄检测装置，该装置包括：

3、试验台；

4、安装座，所述安装座设置在所述试验台上，所述安装座的检测面用于与制动阀的安装面可拆卸连接，所述检测面与所述安装面之间的缝隙覆盖有鼓泡层；

5、至少一个反光镜，所述反光镜设置在所述试验台上，所述反光镜能够反射所述缝隙被所述制动阀的轮廓遮挡的部分，使得处于所述试验台外侧的人能够通过所述反光镜看到所述缝隙被所述制动阀的轮廓遮挡的部分。

6、优选地，所述反光镜为曲面镜。

7、优选地，所述反光镜为平面镜。

8、优选地，所述反光镜远离所述缝隙的边沿向远离所述试验台的方向倾斜。

9、优选地，所述反光镜粘接在所述试验台上。

10、优选地，所述反光镜磁吸在所述试验台上。

11、优选地，所述鼓泡层为泡沫层。

12、优选地，所述试验台上设有开口，所述安装座设置在所述试验台内，所述检测面设置在所述开口外。

13、优选地，所述制动阀漏泄检测装置还包括夹具，所述夹具设置在所述试验台内，所述夹具的两夹持端分别伸出所述开口外，并分别能够压持在所述安装面的两端。

14、优选地，所述检测面上设有至少两个定位柱，所述定位柱用于插接所述安装面的安装孔内。

15、本实用新型提供一种制动阀漏泄检测装置，该装置的反光镜设置在试验台上，利用光的反射原理，反光镜能够反射缝隙被制动阀的轮廓遮挡的部分，使得处于试验台外侧的人能够通过反光镜看到缝隙被制动阀的轮廓遮挡的部分，并且，通过鼓泡层的气体鼓泡特性，现场试验人员能够从反光镜中更加直观的检测安装面漏泄情况，漏泄情况显示更加明显，操作人员不用踮脚或弯腰，既降低了劳动强度又提升了制动阀质量，后期不容易出现安装面漏泄问题，具有较强的通用性，并且，试验台改造方案简单和省力，使用方便。

16、本实用新型的其它特征和优点将在随后具体实施方式部分予以详细说明。

技术特征：

1.一种制动阀漏泄检测装置，其特征在于，该装置包括：

2.根据权利要求1所述的一种制动阀漏泄检测装置，其特征在于，所述反光镜为曲面镜。

3.根据权利要求1所述的一种制动阀漏泄检测装置，其特征在于，所述反光镜为平面镜。

4.根据权利要求3所述的一种制动阀漏泄检测装置，其特征在于，所述反光镜远离所述缝隙的边沿向远离所述试验台的方向倾斜。

5.根据权利要求1所述的一种制动阀漏泄检测装置，其特征在于，所述反光镜粘接在所述试验台上。

6.根据权利要求1所述的一种制动阀漏泄检测装置，其特征在于，所述反光镜磁吸在所述试验台上。

7.根据权利要求1所述的一种制动阀漏泄检测装置，其特征在于，所述鼓泡层为泡沫层。

8.根据权利要求1所述的一种制动阀漏泄检测装置，其特征在于，所述试验台上设有开口，所述安装座设置在所述试验台内，所述检测面设置在所述开口外。

9.根据权利要求8所述的一种制动阀漏泄检测装置，其特征在于，所述制动阀漏泄检测装置还包括夹具，所述夹具设置在所述试验台内，所述夹具的两夹持端分别伸出所述开口外，并分别能够压持在所述安装面的两端。

10.根据权利要求1所述的一种制动阀漏泄检测装置，其特征在于，所述检测面上设有至少两个定位柱，所述定位柱用于插接所述安装面的安装孔内。

技术总结
本技术提供一种制动阀漏泄检测装置，涉及制动阀检测技术领域，该装置包括：试验台；安装座，安装座设置在试验台上，安装座的检测面用于与制动阀的安装面可拆卸连接，检测面与安装面之间的缝隙覆盖有鼓泡层；至少一个反光镜，反光镜设置在试验台上，利用光的反射原理，试验台外侧的人能够通过反光镜看到缝隙被制动阀的轮廓遮挡的部分，并且，通过鼓泡层的气体鼓泡特性，现场试验人员能够从反光镜中更加直观的检测安装面漏泄情况，漏泄情况显示更加明显，操作人员不用踮脚或弯腰，既降低了劳动强度又提升了制动阀质量，后期不容易出现安装面漏泄问题，具有较强的通用性，并且，试验台改造方案简单和省力，使用方便。

技术研发人员：田玉州,赵玉玲,刘振兵,郭浩兵,卢敏杰,王晓惠,李亚普,闫海涛
受保护的技术使用者：中车太原机车车辆有限公司
技术研发日：20230630
技术公布日：2024/3/12