摩擦制动性能测试装置的制作方法

本申请涉及电梯可靠性测试，特别是涉及一种摩擦制动性能测试装置。

背景技术：

1、电梯安全钳在电梯安全系统中起到至关重要的作用，它是一种当电梯速度超过电梯限速器设定的限制速度，或在悬挂绳发生断裂和松弛的情况下，能将轿厢紧急制停并夹持在导轨上的安全装置。但在实际使用中，由于电梯载重、导轨上的油污、灰尘和锈迹程度，以及安全钳楔块被磨损程度等情况一般不同，可能会导致安全钳楔块与导轨之间的摩擦系数不稳定，减速度超出规定范围，匹配性变差，进而引发安全隐患，因此就需要定期对安全钳的摩擦制动性能进行测试和评价。

2、目前的测试评价方法，普遍采用试验塔进行测试，试验塔一般高达几百米，试验轿厢安装在试验塔内并模拟真实落下状态，从而对过程中的摩擦制动等数据进行采集。然而该种试验测试过程繁琐复杂，人力物力消耗大导致测试成本高，此外还存在测试周期长、操作难度大等不足。

技术实现思路

1、基于此，有必要针对测试过程操作繁琐不便，测试成本高、周期长的问题，提供一种摩擦制动性能测试装置。

2、本申请提供一种摩擦制动性能测试装置，其包括：

3、测试台，所述测试台上平躺设置有导轨；

4、驱动发射器，所述驱动发射器设置于所述测试台上；

5、安全钳，所述安全钳与所述驱动发射器连接并装设在所述导轨上，所述安全钳能在所述驱动发射器的驱动下沿着所述导轨滑动，所述安全钳包括壳体、夹紧驱动器、制动模组和力传感器，所述夹紧驱动器设置于所述壳体，所述制动模组与所述夹紧驱动器连接，且所述制动模组与所述导轨的一侧抵接，所述力传感器连接于所述制动模组与所述导轨之间；以及，

6、数据采集设备，所述数据采集设备与所述力传感器通信连接。

7、本方案的摩擦制动性能测试装置应用于实验室等测试场所中，能够模拟电梯轿厢因意外情况出现超速下落时，电梯轿厢通过安全钳与导轨制动降速，来评价安全钳的摩擦制动性能。具体地，使用时首先在测试台上安装平躺姿态的导轨，紧接着将安全钳安装至导轨上并与驱动发射器连接，开始测试时，启动驱动发射器从而驱动安全钳在导轨上加速至预设极限速度后，控制夹紧驱动器驱动制动模组与导轨夹紧而进行紧急制动，在此过程中力传感器将测得的制动模组对导轨的摩擦力、正压力的实时数据传输至数据采集设备，数据采集设备根据接收到的数据进行摩擦系统的计算，从而便能得到整个制动过程的力值(正压力和摩擦力)与摩擦系数的关系曲线图，从而方便测试人员对安全钳与导轨紧急制动配合的摩擦制动性能进行科学、全面的评价。相较于现有技术采用试验塔的测试方法而言，本方案的摩擦制动性能测试装置可于实验室等室内场所中使用即可完成相关测试工作，操作使用便捷省力，测试成本低，测试周期短、效率高。

8、下面对本申请的技术方案作进一步的说明：

9、在其中一个实施例中，所述导轨设有依次连接的加速段、匀速段和制动段，所述驱动发射器具有变速能力，所述驱动发射器能驱动所述安全钳在所述加速段加速移动、在所述匀速段匀速移动以及在所述制动段降速移动。

10、在其中一个实施例中，所述制动模组包括楔块、活动块、弹簧和固定块，所述固定块与所述夹紧驱动器连接，所述固定块通过所述弹簧与所述活动块连接，所述楔块装设在所述活动块上。

11、在其中一个实施例中，所述弹簧设置为两个，两个所述弹簧沿着所述导轨的长度延伸方向横向并排间隔设置于所述活动块与所述固定块之间。

12、在其中一个实施例中，所述壳体的底面凹设形成两端贯穿的伸入槽，所述导轨的竖直导板的至少部分由所述伸入槽插入所述壳体内并与所述楔块抵接。

13、在其中一个实施例中，所述壳体的内壁设有导槽，所述导槽沿所述弹簧的伸缩运动方向延伸设置，所述活动块的侧面设有导条，所述导条插置于所述导槽内并能沿着所述导槽往复滑移。

14、在其中一个实施例中，所述制动模组还包括第一挡板和第二挡板，所述第一挡板设置于所述活动块上并与所述楔块的顶侧限位抵接，所述第二挡板设置于所述活动块上并与所述楔块的低侧限位抵接；

15、所述楔块的顶侧和低侧分别设有第一沟槽和第二沟槽，所述第一挡板和所述第二挡板远离所述活动块的一端分别设有第一钩体和第二钩体，所述第一钩体钩设于所述第一沟槽，所述第二钩体钩设于所述第二沟槽。

16、在其中一个实施例中，所述摩擦制动性能测试装置还包括轨道，所述轨道设置于所述壳体的内壁顶部，所述夹紧驱动器装设在所述轨道上并能沿着所述轨道主动移动。

17、在其中一个实施例中，所述摩擦制动性能测试装置还包括安装座和滑轨，所述安装座设置于所述壳体的顶部，所述滑轨可滑动地穿设在所述安装座上，所述滑轨的一端设有连接板，所述连接板与所述驱动发射器连接，所述滑轨的另一端设有防脱端盖，所述防脱端盖能与所述安装座限位挡接。

18、在其中一个实施例中，所述测试台包括台架和防护罩，所述导轨、所述驱动发射器、所述安全钳和所述数据采集设备均装设在所述台架的台面上，所述防护罩罩设于所述台面的外部；

19、所述防护罩具有可翻转启闭的防护门。

技术特征：

1.一种摩擦制动性能测试装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的摩擦制动性能测试装置，其特征在于，所述导轨设有依次连接的加速段、匀速段和制动段，所述驱动发射器具有变速能力，所述驱动发射器能驱动所述安全钳在所述加速段加速移动、在所述匀速段匀速移动以及在所述制动段降速移动。

3.根据权利要求1所述的摩擦制动性能测试装置，其特征在于，所述制动模组包括楔块、活动块、弹簧和固定块，所述固定块与所述夹紧驱动器连接，所述固定块通过所述弹簧与所述活动块连接，所述楔块装设在所述活动块上。

4.根据权利要求3所述的摩擦制动性能测试装置，其特征在于，所述弹簧设置为两个，两个所述弹簧沿着所述导轨的长度延伸方向横向并排间隔设置于所述活动块与所述固定块之间。

5.根据权利要求3所述的摩擦制动性能测试装置，其特征在于，所述壳体的底面凹设形成两端贯穿的伸入槽，所述导轨的竖直导板的至少部分由所述伸入槽插入所述壳体内并与所述楔块抵接。

6.根据权利要求3所述的摩擦制动性能测试装置，其特征在于，所述壳体的内壁设有导槽，所述导槽沿所述弹簧的伸缩运动方向延伸设置，所述活动块的侧面设有导条，所述导条插置于所述导槽内并能沿着所述导槽往复滑移。

7.根据权利要求3所述的摩擦制动性能测试装置，其特征在于，所述制动模组还包括第一挡板和第二挡板，所述第一挡板设置于所述活动块上并与所述楔块的顶侧限位抵接，所述第二挡板设置于所述活动块上并与所述楔块的低侧限位抵接；

8.根据权利要求1所述的摩擦制动性能测试装置，其特征在于，所述摩擦制动性能测试装置还包括轨道，所述轨道设置于所述壳体的内壁顶部，所述夹紧驱动器装设在所述轨道上并能沿着所述轨道主动移动。

9.根据权利要求1所述的摩擦制动性能测试装置，其特征在于，所述摩擦制动性能测试装置还包括安装座和滑轨，所述安装座设置于所述壳体的顶部，所述滑轨可滑动地穿设在所述安装座上，所述滑轨的一端设有连接板，所述连接板与所述驱动发射器连接，所述滑轨的另一端设有防脱端盖，所述防脱端盖能与所述安装座限位挡接。

10.根据权利要求1所述的摩擦制动性能测试装置，其特征在于，所述测试台包括台架和防护罩，所述导轨、所述驱动发射器、所述安全钳和所述数据采集设备均装设在所述台架的台面上，所述防护罩罩设于所述台面的外部；

技术总结
本申请涉及一种摩擦制动性能测试装置，包括测试台，所述测试台上平躺设置有导轨；驱动发射器，所述驱动发射器设置于所述测试台上；安全钳，所述安全钳与所述驱动发射器连接并装设在所述导轨上，所述安全钳能在所述驱动发射器的驱动下沿着所述导轨滑动，所述安全钳包括壳体、夹紧驱动器、制动模组和力传感器，所述夹紧驱动器设置于所述壳体，所述制动模组与所述夹紧驱动器连接，且制动模组与导轨的一侧抵接，力传感器连接于制动模组与导轨之间；以及数据采集设备，数据采集设备与力传感器通信连接。本方案的摩擦制动性能测试装置可于实验室等室内场所中使用即可完成相关测试工作，操作使用便捷省力，测试成本低，测试周期短、效率高。

技术研发人员：卢晓民,方兴林,张景乐
受保护的技术使用者：日立电梯（中国）有限公司
技术研发日：20230724
技术公布日：2024/1/15