一种汽车零部件的校对装置的制作方法

文档序号:36542176发布日期:2023-12-30 01:01阅读:41来源:国知局
一种汽车零部件的校对装置的制作方法

本技术涉及汽车零部件产品,具体是一种汽车零部件的校对装置。


背景技术:

1、汽车是人们日常生活,工作过程中经常接触到的设备,为人们提供了便捷,汽车零部件作为汽车工业的基础,是支持汽车工业持续健康发展的必要因素,特别是当前汽车行业如火如荼的开展自主与创新活动,汽车的零部件在加工的过程中,需要加工冲压孔,如一些安装板、机架、主板等。

2、但是,现有的汽车零部件的校对装置,对于一些批量生产的冲压孔零部件,在进行检测时,大多是人工检测,而人工检测只能单个单孔逐一检测,检测工作时间较长,效率差且成本高。为此,我们提供了汽车零部件的校对装置解决以上问题。


技术实现思路

1、一)解决的技术问题

2、本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足,提供了一种汽车零部件的校对装置。

3、二)技术方案

4、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车零部件的校对装置,包括机架,所述机架的侧面固定连接有水箱,所述水箱的上表面固定连通有导管,所述导管的外表面固定连通有支管,所述支管的一端固定贯穿机架的上表面,所述支管的外表面固定连通有细管,所述机架的内壁滑动连接有冲压板,所述冲压板的外表面开设有冲压孔,所述机架的内壁固定连接有固定板,所述固定板的内部固定连接有传导杆,所述传导杆的顶端固定连接有水浸报警器,所述传导杆的底端固定连接有水感应板,所述水感应板的上表面固定连接有支撑块,所述支撑块的上表面与机架的内顶壁固定连接,所述机架的下方设置有储水机构。

5、进一步的,所述储水机构包括固定连接在机架外表面的底座,所述底座的侧壁滑动贯穿有手拉杆。

6、进一步的,所述手拉杆的一端固定连接有手拉柄,所述手拉杆的另一端固定连接有挤压板。

7、进一步的,所述挤压板的外表面固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的一端与底座的内壁固定连接。

8、进一步的,所述伸缩杆的外表面套接有弹簧,所述弹簧的一端与挤压板的外表面固定连接。

9、进一步的,所述弹簧的另一端与底座的内壁固定连接,所述底座的内底壁滑动连接有收集箱。

10、进一步的,所述机架的形状为中空长方形,两侧有向外的凸起。

11、三)有益效果:

12、与现有技术相比,该汽车零部件的校对装置具备如下有益效果:

13、一、本实用新型通过水箱、冲压板、导管和水浸报警器之间的配合,开启水箱时,水箱里的水会流向冲压孔,并顺着冲压孔流出,如果该冲压板有冲压孔漏冲的现象,则从细管出来的水会直接落到冲压板的上表面,从而引发水浸报警器报警,使工作人员知道该冲压板具有漏冲冲压孔的情况,解决了现有的汽车零部件的校对装置,对于一些批量生产的冲压孔零部件,在进行检测时,大多是人工检测,而人工检测只能单个单孔逐一检测,检测工作时间较长,效率差且成本高的问题。

14、二、本实用新型通过底座、挤压板、伸缩杆与弹簧之间的配合,使储水桶通过手拉杆和弹簧固定在底座的上方,并正对机架底面开设的通孔,可收集从储水箱流出的水,解决了现有的汽车零部件的校对装置,在冲压板存在漏冲的情况下,流出的水不好收集的问题。



技术特征:

1.一种汽车零部件的校对装置,包括机架(1),其特征在于:所述机架(1)的侧面固定连接有水箱(2),所述水箱(2)的上表面固定连通有导管(3),所述导管(3)的外表面固定连通有支管(4),所述支管(4)的一端固定贯穿机架(1)的上表面,所述支管(4)的外表面固定连通有细管(5),所述机架(1)的内壁滑动连接有冲压板(6),所述冲压板(6)的外表面开设有冲压孔(7),所述机架(1)的内壁固定连接有固定板(8),所述固定板(8)的内部固定连接有传导杆(9),所述传导杆(9)的顶端固定连接有水浸报警器(10),所述传导杆(9)的底端固定连接有水感应板(11),所述水感应板(11)的上表面固定连接有支撑块(12),所述支撑块(12)的上表面与机架(1)的内顶壁固定连接,所述机架(1)的下方设置有储水机构(13)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的校对装置,其特征在于:所述储水机构(13)包括固定连接在机架(1)外表面的底座(1301),所述底座(1301)的侧壁滑动贯穿有手拉杆(1302)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件的校对装置,其特征在于:所述手拉杆(1302)的一端固定连接有手拉柄(1303),所述手拉杆(1302)的另一端固定连接有挤压板(1304)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件的校对装置,其特征在于:所述挤压板(1304)的外表面固定连接有伸缩杆(1305),所述伸缩杆(1305)的一端与底座(1301)的内壁固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件的校对装置,其特征在于:所述伸缩杆(1305)的外表面套接有弹簧(1306),所述弹簧(1306)的一端与挤压板(1304)的外表面固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件的校对装置,其特征在于:所述弹簧(1306)的另一端与底座(1301)的内壁固定连接,所述底座(1301)的内底壁滑动连接有收集箱(1307)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的校对装置,其特征在于:所述机架(1)的形状为中空长方形,两侧有向外的凸起。


技术总结
本技术公开了一种汽车零部件的校对装置,涉及汽车零部件产品技术领域,包括机架,所述机架的侧面固定连接有水箱,所述水箱的上表面固定连通有导管。本技术设计结构合理,它能够通过水箱、导管和水浸报警器之间的配合,开启水箱时,水箱里的水会流向冲压孔,并顺着冲压孔流出,如果该冲压板有冲压孔漏冲的现象,则水将会流到冲压板上表面,从而引发水浸报警器报警,使工作人员知道该冲压板具有漏冲冲压孔的情况,解决了现有的汽车零部件的校对装置,对于一些批量生产的冲压孔零部件,在进行检测时,大多是人工检测,而人工检测只能单个单孔逐一检测,检测工作时间较长,效率差且成本高的问题。

技术研发人员:金勇杰,孙金柱,章胜凯,金中泽
受保护的技术使用者:杭州杜特科技有限公司
技术研发日:20230726
技术公布日:2024/1/15
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