一种便于拆装的发动机气门测量装置的制作方法

本技术属于发动机气门测量，具体涉及一种便于拆装的发动机气门测量装置。

背景技术：

1、气门，是发动机的一种重要部件，气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气；在发动机结构上，主要分为进气门和排气门，进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热；传统发动机每个汽缸只有一个进气门和一个排气门，这种设计结构相对简单，成本较低，维修方便，低速性能较好，然而缺点是功率很难提高，尤其是高转速时充气效率低、性能较弱。

2、在发动机气门使用前，需要对其进行测量，以保证其安装位置的精度，中国专利公开号cn209858214u，专利名称为：一种发动机气门测量装置，包括发动机端盖罩壳，在端盖罩壳内安装设置有发动机气门本体，在端盖罩壳内还安装有驱动轴，在发动机端盖罩壳上设置有气门高度测量辅助装置，该气门高度测量辅助装置包括测量基准定位板,在测量基准定位板上设置有测量基准孔，在测量基准定位板上还设置有高度调节装置。

3、其虽然可以满足一般情况的使用需求，但是其测量基准定位板不能有效的进行定位，从而在检测时容易出现倾斜或移位的情况，从而影响测量的精度，而且其测量基准孔为条形，也会存在移位的情况，并且其整体不利于拆装组合，从而也会影响检测的便捷性，故而适用性和实用性受到限制。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供结构设置合理且有利于提高测量便捷性的一种便于拆装的发动机气门测量装置。

2、实现本实用新型目的的技术方案是一种便于拆装的发动机气门测量装置，包括底板，设置在所述底板上的支撑结构和设置在所述支撑结构上的测量结构，所述底板的顶面设置有用于限位气门底端的限位凹腔；

3、所述支撑结构包括两个支撑柱杆，所述支撑柱杆的底端设有安装板，所述安装板上固定有螺孔柱，所述安装板贴附在底板的顶面并通过螺栓固定，所述支撑柱杆的底端设置有外螺纹，所述支撑柱杆的底端与所述螺孔柱螺纹连接；

4、所述测量结构包括测量面板，所述测量面板上设置有与所述支撑柱杆相配合的导向竖孔，所述测量面板的中部设置有高度测量通道，所述高度测量通道内可升降设置有高度测量标尺。

5、进一步优选为：所述测量面板上还设置有气门穿孔，所述测量面板的上部设置有用于测量气门直径的测量千分尺。

6、进一步优选为：所述支撑柱杆与所述导向竖孔的连接处设置有用于增加摩擦力的防滑橡胶垫。

7、进一步优选为：所述气门穿孔处于所述限位凹腔的正上方且气门穿孔与限位凹腔同心。

8、进一步优选为：所述底板为表面水平的合金钢板。

9、进一步优选为：所述高度测量标尺和高度测量通道均为正方形设置。

10、本实用新型具有积极的效果：本实用新型的结构设置合理，其不但可以进行拆装组合，从而提高了测量的便捷性，而且其通过设置限位凹腔，可以保证气门出现偏位或倾斜的情况，有利于提高检测的精度，而且其还设置有测量面板配合高度测量标尺，可以有效且快速的实现气门高度的测量，同时其还可以实现对气门孔径的测量，有利于提高测量的效率，使用平稳可靠，适用性强且实用性好。

技术特征：

1.一种便于拆装的发动机气门测量装置，包括底板，设置在所述底板上的支撑结构和设置在所述支撑结构上的测量结构，其特征在于：所述底板的顶面设置有用于限位气门底端的限位凹腔；

2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的发动机气门测量装置，其特征在于：所述测量面板上还设置有气门穿孔，所述测量面板的上部设置有用于测量气门直径的测量千分尺。

3.根据权利要求2所述的一种便于拆装的发动机气门测量装置，其特征在于：所述支撑柱杆与所述导向竖孔的连接处设置有用于增加摩擦力的防滑橡胶垫。

4.根据权利要求3所述的一种便于拆装的发动机气门测量装置，其特征在于：所述气门穿孔处于所述限位凹腔的正上方且气门穿孔与限位凹腔同心。

5.根据权利要求4所述的一种便于拆装的发动机气门测量装置，其特征在于：所述底板为表面水平的合金钢板。

6.根据权利要求5所述的一种便于拆装的发动机气门测量装置，其特征在于：所述高度测量标尺和高度测量通道均为正方形设置。

技术总结
本技术公开了一种便于拆装的发动机气门测量装置，包括底板，设置在底板上的支撑结构和设置在支撑结构上的测量结构，底板的顶面设置有用于限位气门底端的限位凹腔；支撑结构包括两个支撑柱杆，支撑柱杆的底端设有安装板，安装板上固定有螺孔柱，支撑柱杆的底端设置有外螺纹；测量结构包括测量面板，测量面板上设置有与支撑柱杆相配合的导向竖孔，测量面板的中部设置有高度测量通道，高度测量通道内可升降设置有高度测量标尺。本技术的结构设置合理，不但可以进行拆装组合，提高了测量的便捷性，有利于提高检测的精度，可以有效且快速的实现气门高度的测量，还可以实现对气门孔径的测量，有利于提高测量的效率，适用性强且实用性好。

技术研发人员：谭兴铭
受保护的技术使用者：重庆德霖气门有限公司
技术研发日：20230804
技术公布日：2024/2/19