一种公路工程抗压试验装置的制作方法

本技术涉及公路抗压试验，具体为一种公路工程抗压试验装置。

背景技术：

1、公路是指通过交通运输主管部门验收后，认定可以行驶汽车的城间、城乡间或其他位置的公共道路，公路工程是对公路构造物的勘察、测量、施工等工作的统称，而在公路建设完成后往往需要对其进行抗压试验，从而确保公路的抗压性能可以达到标准。

2、现有技术诸如公开号为cn218455613u的实用新型，该专利公开了一种公路工程抗压试验装置，包括工作台，所述工作台的顶部固定连接有第一安装板，所述第一安装板的顶部开设有矩形孔，所述第一安装板的顶部对称两件有两组竖杆，每组所述竖杆的数量均设置有两个，所述竖杆的顶部幅度连接有横板，所述横板的顶部设有液压缸，所述液压缸的输出端固定连接有第二安装板，所述横板的下方设有活动板，所述活动板的内部开设有与竖杆相适配的竖孔，所述活动板的底部固定连接有压力板，所述第一安装板的顶部安装有置物板；本装置具有水平运动结构，方便用户对公路抗压检测物料进行检测，并且方便在检测后进行取出，实现对多种公路抗压物料的检测，实用性较高。

3、针对上述及现有的相关技术，发明人认为往往存在以下缺陷：在使用公路工程抗压试验装置对检测物料进行抗压检测后，需要对检测物料进行收集，而在进行抗压试验的过程中往往容易出现检测物料碎裂的情况，使得对检测物料的收集较为困难。

4、为此，我们提出一种公路工程抗压试验装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种公路工程抗压试验装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程抗压试验装置，包括底座，所述底座的上表面设有液压结构，所述液压结构靠近底座的一端安装有压板，所述底座靠近液压结构的一侧设有移动结构，所述移动结构靠近压板的一侧安装有放置盒，所述放置盒的内壁设有抬升装置，所述抬升装置包括抬升板，所述抬升板滑动连接在放置盒的内壁，所述抬升板的内壁滑动连接有转杆，所述转杆远离抬升板的一端固定连接有螺杆。

3、上述部件达到的效果为：滑动连接在放置盒内壁的抬升板可以进行移动，通过螺杆可以对抬升板的位置进行限制，同时转动螺杆使得转杆在抬升板的内壁转动，从而可以带动抬升板进行移动。

4、优选地，所述转杆远离螺杆的一端固定连接有限位板，所述螺杆远离放置盒的一端固定连接有滑杆。

5、上述部件达到的效果为：通过限位板可以避免滑杆脱离放置盒，通过滑杆可以对转杆和限位板进行移动。

6、优选地，所述滑杆远离螺杆的一端固定连接有拉板，所述拉板靠近滑杆的一侧转动连接有转板，所述滑杆转动连接在转板的内壁。

7、上述部件达到的效果为：转动连接在转板内壁的滑杆可以进行转动，通过拉板可以方便对滑杆进行移动。

8、优选地，所述滑杆的表面套有弹簧，所述弹簧的两端分别与放置盒和转板固定连接。

9、上述部件达到的效果为：弹簧可以在需要滑杆固定时，对滑杆的位置进行限制，从而方便了对检测物料进行收集。

10、优选地，所述放置盒的表面设有清理装置，所述清理装置包括挡板，所述挡板套接在放置盒表面，所述挡板的内壁开设有两个第二滑槽，两个所述挡板上第二滑槽的表面均滑动连接有第二滑块，所述第二滑块远离挡板的一侧固定连接有刮板。

11、上述部件达到的效果为：滑动连接在挡板上第二滑槽表面的第二滑块可以进行移动，从而保证了刮板可以进行移动，通过刮板的移动可以对检测物料的碎屑进行清理。

12、优选地，所述放置盒的两侧均开设有第一滑槽，所述放置盒上第一滑槽的表面滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的另一侧与挡板固定连接，所述刮板远离底座的一侧固定连接有两个固定板。

13、上述部件达到的效果为：滑动连接在放置盒上第一滑槽表面的第一滑块可以进行移动，从而保证了挡板与放置盒之间连接的同时可以对挡板进行移动。

14、优选地，两个所述固定板的表面转动连接有转块，所述刮板靠近转块的一侧固定连接有限位杆。

15、上述部件达到的效果为：转动连接在固定板表面的转块可以进行转动，从而可以对转块进行收起以及在使用转块时，限位杆可以对转块的位置进行限制，从而可以方便在使用转块时，对转块进行抓取。

16、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

17、1.本实用新型，通过设置抬升装置，方便了将检测物料推出放置盒，从而方便了在检测物料经过试验后对检测物料进行收集，尽可能的避免了检测物料试验的过程中出现碎裂的情况而影响对检测物料的收集。

18、2.本实用新型，通过设置清理装置，使得在进行抗压试验后，方便了在进行抗压试验时，产生的碎屑进行清理，尽可能的避免了收集碎屑时，出现碎屑散落的情况。

技术特征：

1.一种公路工程抗压试验装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面设有液压结构(2)，所述液压结构(2)靠近底座(1)的一端安装有压板(3)，所述底座(1)靠近液压结构(2)的一侧设有移动结构(5)，所述移动结构(5)靠近压板(3)的一侧安装有放置盒(4)，所述放置盒(4)的内壁设有抬升装置(6)，所述抬升装置(6)包括抬升板(61)，所述抬升板(61)滑动连接在放置盒(4)的内壁，所述抬升板(61)的内壁滑动连接有转杆(67)，所述转杆(67)远离抬升板(61)的一端固定连接有螺杆(66)。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程抗压试验装置，其特征在于：所述转杆(67)远离螺杆(66)的一端固定连接有限位板(68)，所述螺杆(66)远离放置盒(4)的一端固定连接有滑杆(62)。

3.根据权利要求2所述的一种公路工程抗压试验装置，其特征在于：所述滑杆(62)远离螺杆(66)的一端固定连接有拉板(65)，所述拉板(65)靠近滑杆(62)的一侧转动连接有转板(64)，所述滑杆(62)转动连接在转板(64)的内壁。

4.根据权利要求3所述的一种公路工程抗压试验装置，其特征在于：所述滑杆(62)的表面套有弹簧(63)，所述弹簧(63)的两端分别与放置盒(4)和转板(64)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种公路工程抗压试验装置，其特征在于：所述放置盒(4)的表面设有清理装置(7)，所述清理装置(7)包括挡板(71)，所述挡板(71)套接在放置盒(4)表面，所述挡板(71)的内壁开设有两个第二滑槽，两个所述挡板(71)上第二滑槽的表面均滑动连接有第二滑块(74)，所述第二滑块(74)远离挡板(71)的一侧固定连接有刮板(73)。

6.根据权利要求5所述的一种公路工程抗压试验装置，其特征在于：所述放置盒(4)的两侧均开设有第一滑槽，所述放置盒(4)上第一滑槽的表面滑动连接有第一滑块(72)，所述第一滑块(72)的另一侧与挡板(71)固定连接，所述刮板(73)远离底座(1)的一侧固定连接有两个固定板(76)。

7.根据权利要求6所述的一种公路工程抗压试验装置，其特征在于：两个所述固定板(76)的表面转动连接有转块(75)，所述刮板(73)靠近转块(75)的一侧固定连接有限位杆(77)。

技术总结
本技术公开了一种公路工程抗压试验装置，涉及公路抗压试验技术领域，包括底座，所述底座的上表面设有液压结构，所述液压结构靠近底座的一端安装有压板，所述底座靠近液压结构的一侧设有移动结构，所述移动结构靠近压板的一侧安装有放置盒，所述放置盒的内壁设有抬升装置，所述抬升装置包括抬升板，所述抬升板滑动连接在放置盒的内壁，所述抬升板的内壁滑动连接有转杆，所述转杆远离抬升板的一端固定连接有螺杆，所述转杆远离螺杆的一端固定连接有限位板，所述螺杆远离放置盒的一端固定连接有滑杆。此公路工程抗压试验装置，解决了在进行抗压试验的过程中往往容易出现检测物料碎裂的情况，使得对检测物料的收集较为困难的问题。

技术研发人员：刘海林
受保护的技术使用者：陕西黄土高原实业有限公司
技术研发日：20230814
技术公布日：2024/3/17