轴承偏载状态下摩擦力矩测量工装的制作方法

本技术涉及一种轴承偏载状态下摩擦力矩测量工装。

背景技术：

1、轴承是用于机械体转动支承的重要零部件，轴承通常包括有外圈、内圈以及若干滚子，外圈和内圈相对的壁面上均设置有沟道，两个沟道之间形成有供若干滚子滚动的滚道，轴承在生产的过程中，往往需要进行各种检测，如轴承的轴向游隙、径向游隙以及摆动量等，来保证轴承各方面的数值都在合理的区间内，其中该轴承还需要进行偏载状态下的摩擦力矩测量，该测量试验需要在试验轴带动轴承内圈转动的过程中，对实验轴施加促使其偏心的载荷，之后利用传感器对摩擦力矩进行测量，以保证轴承在使用时能够满足各种标准，现有技术在操作上较为复杂，无法满足测量量较大的情况，因此需要针对性的进行一定的改进。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种测量稳定、操作简单的轴承偏载状态下摩擦力矩测量工装。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了一种轴承偏载状态下摩擦力矩测量工装，一种非标调心滚子轴承偏载状态下摩擦力矩测量工装，包括有电机、传感器以及试验轴，所述试验轴穿设在待测轴承的内圈上，试验轴的一端处设置有花键部，所述的电机和传感器依次连接在花键部处，还包括有安装座，所述的安装座由拼装形成，且安装座可供待测轴承外圈卡装其中，所述的试验轴上还设置有挡环和负荷部，所述的负荷部设置在试验轴的另一端处，且负荷部用于连接施加载荷的加载件，所述的挡环设置在试验轴对应待测轴承内圈朝向负荷部的一端处，所述花键部的外径设置成小于或等于试验轴的外径设置。

3、采用上述技术方案的优点是：设置试验轴、安装座和限位座，将待测轴承外圈卡装在由拼装形成的安装座中，能够通过拼合分离安装座来取放待测轴承，来形成对其外圈的定位，之后在试验轴的一端设置小于或等于试验轴的外径的花键部，并在试验轴的另一端对应待测轴承内圈朝向负荷部设置挡环，来对待测轴承的内圈形成轴向的限位，安装时，试验轴一端通过待测轴承的内圈，直至其挡环和待测轴承的内圈抵接配合，之后让待测轴承卡装到安装座中，便能完成安装，之后通过电机驱动试验轴转动，负荷部通过加载件施加载荷，使试验轴的偏心，形成偏载的状态，最后通过传感器读取数据，测算得到该轴承的摩擦力矩，测量稳定、操作简单。

4、本实用新型可进一步设置为：所述的安装座包括有座部和挡圈，所述的座部上设置有轴向一侧处带有侧壁的环槽，所述的环槽可供待测轴承外圈套装其中并由其侧壁与之形成轴向的抵接，所述的挡圈通过螺栓紧固在环槽另一侧处并与待测轴承抵接配合。

5、通过进一步设置，将安装座设置成包括座部和挡圈，座部设置有一侧处带有侧壁的环槽，将待测轴承外圈套装在环槽中并让其与侧壁抵接，之后挡圈通过螺栓紧固在环槽的另一侧处冰河待测轴承外圈抵接，从而让侧壁和挡圈对待测轴承的外圈形成夹持定位，完成对待测轴承外圈的定位。

6、本实用新型可进一步设置为：所述的挡圈包括有与环槽内周壁套接配合的凸起部，所述的凸起部上设置有用于接触待测轴承外圈的弹性抵接层。

7、通过进一步设置，在挡圈上设置凸起部，并在凸起部上设置弹性抵接层，由弹性抵接层的形变来增加对待测轴承外圈的夹持力的同时避免压伤待测轴承的外圈。

8、本实用新型可进一步设置为：所述的加载件包括有钢丝线束，所述的钢丝线束连接于负荷部处。

9、通过进一步设置，在加载件中设置连接在负荷部的钢丝线束，能够利用钢丝线束柔性并强度高的特点连接负荷部和重物，保证测量试验的稳定。

10、本实用新型可进一步设置为：所述的负荷部设置有环部，所述的环部和负荷部之间转动连接，所述的环部上设置有可供钢丝线束套设的沟槽。

11、通过进一步设置，在负荷部上额外的设置与其转动连接的环部，并在环部上设置沟槽来连接钢丝线束，环部能够配合板件的沟槽限位，避免试验轴转动的过程中，让钢丝线束随时甩动，影响试验的准确性。

技术特征：

1.一种轴承偏载状态下摩擦力矩测量工装，一种非标调心滚子轴承偏载状态下摩擦力矩测量工装，包括有电机、传感器以及试验轴，所述试验轴穿设在待测轴承的内圈上，试验轴的一端处设置有花键部，所述的电机和传感器依次连接在花键部处，其特征在于：包括有安装座，所述的安装座由拼装形成，且安装座可供待测轴承外圈卡装其中，所述的试验轴上还设置有挡环和负荷部，所述的负荷部设置在试验轴的另一端处，且负荷部用于连接施加载荷的加载件，所述的挡环设置在试验轴对应待测轴承内圈朝向负荷部的一端处，所述花键部的外径设置成小于或等于试验轴的外径设置。

2.根据权利要求1所述的轴承偏载状态下摩擦力矩测量工装，其特征在于：所述的安装座包括有座部和挡圈，所述的座部上设置有轴向一侧处带有侧壁的环槽，所述的环槽可供待测轴承外圈套装其中并由其侧壁与之形成轴向的抵接，所述的挡圈通过螺栓紧固在环槽另一侧处并与待测轴承抵接配合。

3.根据权利要求2所述的轴承偏载状态下摩擦力矩测量工装，其特征在于：所述的挡圈包括有与环槽内周壁套接配合的凸起部，所述的凸起部上设置有用于接触待测轴承外圈的弹性抵接层。

4.根据权利要求1或2或3所述的轴承偏载状态下摩擦力矩测量工装，其特征在于：所述的加载件包括有钢丝线束，所述的钢丝线束连接于负荷部处。

5.根据权利要求4所述的轴承偏载状态下摩擦力矩测量工装，其特征在于：所述的负荷部设置有环部，所述的环部和负荷部之间转动连接，所述的环部上设置有可供钢丝线束套设的沟槽。

技术总结
本技术提供了一种轴承偏载状态下摩擦力矩测量工装，一种非标调心滚子轴承偏载状态下摩擦力矩测量工装，包括有电机、传感器以及试验轴，试验轴穿设在待测轴承的内圈上，试验轴的一端处设置有花键部，电机和传感器依次连接在花键部处，还包括有安装座，安装座由拼装形成，且安装座可供待测轴承外圈卡装其中，试验轴上还设置有挡环和负荷部，负荷部设置在试验轴的另一端处，且负荷部用于连接施加载荷的加载件，挡环设置在试验轴对应待测轴承内圈朝向负荷部的一端处，花键部的外径设置成小于或等于试验轴的外径设置。针对现有技术的不足，本技术提供了一种测量稳定、操作简单的轴承偏载状态下摩擦力矩测量工装。

技术研发人员：张海龙,郝云飞
受保护的技术使用者：人本股份有限公司
技术研发日：20230828
技术公布日：2024/2/8