一种内衬层破洞检测装置的制作方法

本申请属于轮胎生产检测设备，更具体地说，是涉及一种内衬层破洞检测装置。

背景技术：

1、在轮胎行业中，由于在生产乘用轮胎内衬层的气密层和胶片时厚度普遍在1.0mm以下，生产胶片时最小厚度为0.5mm左右。由于胶料、设备和生产等诸多因素导致，生产出来的气密层以及胶片会有微小的破洞，需要及时检测剔除。

2、在实际生产时，大一点的破洞生产工人能够及时发现进行剔除，但微小的破洞很难及时发现，需要通过后续检测进行剔除，影响检测效率，且无法保证产品的质量。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种内衬层破洞检测装置，能够方便检测轮胎内衬层上的破洞，且对肉眼难以辨别的小尺寸破洞较为敏感，解决了背景技术中微小破洞难以检测的问题。

2、为实现上述目的，本申请采用的技术方案是：提供一种内衬层破洞检测装置，包括传送设备、喷码机、plc控制器、工控机，以及彼此间隔且相对设置的光源和检测镜头；

3、检测镜头和plc控制器均与工控机连接，喷码机与plc控制器连接，传送设备位于光源的后端，喷码机朝向传送设备设置。

4、可选地，还包括记米编码器，记米编码器与plc控制器连接；传送设备为带式输送机，记米编码器位于带式输送机的顶部。

5、可选地，检测镜头具有多个，多个检测镜头沿垂直于传送设备的传输方向排布；光源为沿垂直于传送设备的传输方向延伸的条状灯带。

6、可选地，检测镜头位于光源的顶部，带式输送机的顶侧与光源的顶侧位于同一高度。

7、可选地，还包括支撑架，支撑架具有并列设置的顶部横梁和底部横梁，顶部横梁和底部横梁均沿传送设备的传送方向延伸；检测镜头安装于顶部横梁，光源安装于底部横梁。

8、可选地，还包括报警灯，报警灯与plc控制器连接。

9、可选地，检测镜头采用ccd镜头。

10、可选地，光源采用白光光源。

11、本申请的技术方案相对于现有技术的有益效果在于：

12、使用时，内衬层从光源和检测镜头之间穿过，并通过传送设备进行输送。若内衬层上存在破洞，则光源发出的光会穿过破洞并被检测镜头检测到，检测数据有工控机接收并处理。若检测到破洞规格超出标准要求，则通过plc控制器控制喷码机向内衬层上对应的位置喷码标记，以便后续处理。

13、由于光源发出的光可以通过较为微小的破洞，且检测通过检测镜头实现，使得该方式可以发现人工视觉难以察觉的微小破洞，保证检测质量。且该过程能够保证破洞的检出率，无需后续额外增加检测步骤，提高了检测效率。

技术特征：

1.一种内衬层破洞检测装置，其特征在于：包括传送设备(2)、喷码机(3)、plc控制器(4)、工控机(5)，以及彼此间隔且相对设置的光源(6)和检测镜头(7)；

2.如权利要求1所述的内衬层破洞检测装置，其特征在于：还包括记米编码器(8)，所述记米编码器(8)与所述plc控制器(4)连接；所述传送设备(2)为带式输送机，所述记米编码器(8)位于所述带式输送机的顶部。

3.如权利要求2所述的内衬层破洞检测装置，其特征在于：所述检测镜头(7)具有多个，多个所述检测镜头(7)沿垂直于所述传送设备(2)的传输方向排布；所述光源(6)为沿垂直于所述传送设备(2)的传输方向延伸的条状灯带。

4.如权利要求3所述的内衬层破洞检测装置，其特征在于：所述检测镜头(7)位于所述光源(6)的顶部，所述带式输送机的顶侧与所述光源(6)的顶侧位于同一高度。

5.如权利要求3所述的内衬层破洞检测装置，其特征在于：还包括支撑架(9)，所述支撑架(9)具有并列设置的顶部横梁(10)和底部横梁(11)，所述顶部横梁(10)和所述底部横梁(11)均沿所述传送设备(2)的传送方向延伸；所述检测镜头(7)安装于所述顶部横梁(10)，所述光源(6)安装于所述底部横梁(11)。

6.如权利要求1所述的内衬层破洞检测装置，其特征在于：还包括报警灯(12)，所述报警灯(12)与所述plc控制器(4)连接。

7.如权利要求1所述的内衬层破洞检测装置，其特征在于：所述检测镜头(7)采用ccd镜头。

8.如权利要求1所述的内衬层破洞检测装置，其特征在于：所述光源(6)采用白光光源(6)。

技术总结
本申请提供了一种内衬层破洞检测装置，属于内衬层生产检测设备技术领域，包括传送设备、喷码机、PLC控制器、工控机，以及彼此间隔且相对设置的光源和检测镜头。检测镜头和PLC控制器均与工控机连接，喷码机与PLC控制器连接，传送设备位于光源的后端，喷码机朝向传送设备设置。使用时，内衬层从光源和检测镜头之间穿过，并通过传送设备进行输送。若内衬层上存在破洞，则光源发出的光会穿过破洞并被检测镜头检测到，检测数据有工控机接收并处理。若检测到破洞规格超出标准工艺要求，则通过PLC控制器控制喷码机向内衬层上对应的位置喷码标记，以便后续处理。

技术研发人员：杨超裕,董永国,周丽英,慈竟皓
受保护的技术使用者：浦林成山(山东)轮胎有限公司
技术研发日：20230831
技术公布日：2024/4/17