一种汽车传感器接头的制作方法

本技术涉及汽车零部件，具体为一种汽车传感器接头。

背景技术：

1、车用传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等,转化成电信号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。车用传感器很多，判断传感器出现的故障时，不应只考虑传感器本身，而应考虑出现故障的整个电路。因此，在查找故障时，除了检查传感器之外，还要检查线束、插接件以及传感器与电控单元之间的有关电路。

2、申请号202123263241.x本实用新型涉及汽车传感器技术领域,具体为一种防连接线接头脱落的汽车传感器,包括传感器本体,传感器本体的一端设置插口,传感器本体上且位于插口的外周设置有固定框,固定框远离传感器本体的一侧开设有供连接线穿插的通孔,固定框内设置有对连接线进行固定的固定机构,固定机构包括滑动杆,且滑动杆的一端固定连接有抵接块,滑动杆上且位于限位块远离抵接块的一侧与固定框之间套设有弹簧。本实用新型通过固定机构对连接线进行夹持固定,并使抵接块的一侧与连接线的端口相抵接,从而在弹簧回复力的作用下使抵接块对连接线及连接线的端口产生限位作用,避免了传感器在振动时导致连接线脱落的问题。

3、上述传感器，不能具有很好的专用性，各种传感器都能使用，易造安装错误的情况，一些连接头不能很好的进行防水，水的进入易造成连接不稳定损坏电器的情况，造成使用不便。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车传感器接头，具有使用方便特点。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车传感器接头，包括第一连接头和第二连接头，所述第一连接头和第二连接头相互适配，所述第一连接头的表面固定连接有第一挡板，所述第二连接头的表面固定连接有第二挡板，所述第一连接头的一侧表面固定连接有榫舌，所述第二连接头的内部开设有榫槽，所述榫舌与榫槽相互适配，所述榫舌的内部开设有电极槽，所述第二连接头的内部固定连接有电极杆，所述电极槽与电极杆相互对应。

3、为了更好的连接，作为本实用新型的一种汽车传感器接头优选的，所述榫舌的表面开设有限位槽，所述榫槽的内壁固定连接有限位块，所述限位块与限位槽滑动连接。

4、为了更好的连接，作为本实用新型的一种汽车传感器接头优选的，所述限位槽设置有两个，且限位块设置有两个，且两个限位槽分别与两个限位块相互对应。

5、为了更好的连接防水，作为本实用新型的一种汽车传感器接头优选的，所述榫槽的内壁滑动连接有挡片，所述挡片的表面固定连接有滑块，所述滑块与限位块的内壁滑动连接，所述限位块的内部固定连接有弹簧，所述弹簧位于滑块与限位块之间，且弹簧的一端与滑块的侧面固定连接，且弹簧的另一端与限位块的内部固定连接，所述电极杆贯穿挡片，且挡片与电极杆活动连接。

6、为了更好的连接，作为本实用新型的一种汽车传感器接头优选的，所述第一连接头靠近榫舌的一侧开设有环形槽，所述第二连接头上榫槽的一侧设置有环形块，所述环形块与环形槽相互适配。

7、为了更好的连接防水，作为本实用新型的一种汽车传感器接头优选的，所述第二连接头的表面活动连接有帽体，所述第二连接头的表面固定连接有第一环形扣块，所述帽体的内壁固定连接有第二环形扣块，所述第一环形扣块与第二环形扣块相互适配滑动连接，所述帽体的内壁与第一连接头的表面螺纹连接，所述第一连接头的表面第一挡板的侧方安装有密封圈，所述帽体的前端与密封圈的表面活动连接。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

9、通过第一连接头和第二连接头相互适配，使安装更加方便，通过榫槽上的限位块与榫舌上的限位槽滑动连接相互对应，更好的保证专用性，避免别的连接头插入，使别连接头无法正常插入，提高使用效率，通过密封圈进行密封防止水进入，通过挡片对电极杆进行保护，同时防止人员误触发生危险，另一面可有阻挡部分水与电极杆接触，更好的进行保护，通过第二连接头上的环形块与第一连接头上的环形槽相互适配密闭连接，在闭合后进一步的防止水进入，加强密封性，更好安全，效率更高。

技术特征：

1.一种汽车传感器接头，包括第一连接头(1)和第二连接头(5)，其特征在于：所述第一连接头(1)和第二连接头(5)相互适配，所述第一连接头(1)的表面固定连接有第一挡板(2)，所述第二连接头(5)的表面固定连接有第二挡板(6)，所述第一连接头(1)的一侧表面固定连接有榫舌(3)，所述第二连接头(5)的内部开设有榫槽(18)，所述榫舌(3)与榫槽(18)相互适配，所述榫舌(3)的内部开设有电极槽(10)，所述第二连接头(5)的内部固定连接有电极杆(15)，所述电极槽(10)与电极杆(15)相互对应。

2.根据权利要求1所述的一种汽车传感器接头，其特征在于：所述榫舌(3)的表面开设有限位槽(4)，所述榫槽(18)的内壁固定连接有限位块(12)，所述限位块(12)与限位槽(4)滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车传感器接头，其特征在于：所述限位槽(4)设置有两个，且限位块(12)设置有两个，且两个限位槽(4)分别与两个限位块(12)相互对应。

4.根据权利要求1所述的一种汽车传感器接头，其特征在于：所述榫槽(18)的内壁滑动连接有挡片(13)，所述挡片(13)的表面固定连接有滑块(19)，所述滑块(19)与限位块(12)的内壁滑动连接，所述限位块(12)的内部固定连接有弹簧(14)，所述弹簧(14)位于滑块(19)与限位块(12)之间，且弹簧(14)的一端与滑块(19)的侧面固定连接，且弹簧(14)的另一端与限位块(12)的内部固定连接，所述电极杆(15)贯穿挡片(13)，且挡片(13)与电极杆(15)活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车传感器接头，其特征在于：所述第一连接头(1)靠近榫舌(3)的一侧开设有环形槽(9)，所述第二连接头(5)上榫槽(18)的一侧设置有环形块(11)，所述环形块(11)与环形槽(9)相互适配。

6.根据权利要求1所述的一种汽车传感器接头，其特征在于：所述第二连接头(5)的表面活动连接有帽体(7)，所述第二连接头(5)的表面固定连接有第一环形扣块(16)，所述帽体(7)的内壁固定连接有第二环形扣块(17)，所述第一环形扣块(16)与第二环形扣块(17)相互适配滑动连接，所述帽体(7)的内壁与第一连接头(1)的表面螺纹连接，所述第一连接头(1)的表面第一挡板(2)的侧方安装有密封圈(8)，所述帽体(7)的前端与密封圈(8)的表面活动连接。

技术总结
本技术公开了一种汽车传感器接头，包括第一连接头和第二连接头，所述第一连接头和第二连接头相互适配，所述第一连接头的表面固定连接有第一挡板，所述第二连接头的表面固定连接有第二挡板，所述第一连接头的一侧表面固定连接有榫舌，所述第二连接头的内部开设有榫槽，所述榫舌与榫槽相互适配。通过第一连接头和第二连接头相互适配，使安装更加方便，通过榫槽上的限位块与榫舌上的限位槽滑动连接相互对应，更好的保证专用性，避免别的连接头插入，使别连接头无法正常插入，提高使用效率，通过密封圈进行密封防止水进入，通过挡片对电极杆进行保护，同时防止人员误触发生危险，另一面可有阻挡部分水与电极杆接触，更好的进行保护。

技术研发人员：王亮,周勇杰
受保护的技术使用者：无锡润隆机械科技有限公司
技术研发日：20230907
技术公布日：2024/4/29