本技术涉及钢轨探伤,具体为一种钢轨无损检测探伤装置。
背景技术:
1、超声波探伤是现如今钢轨探伤的主要手段,通过超声束传导至钢轨内部,并对超声波段进行分析,从而对钢轨内部的结构进行分析,能够检测出钢轨内的裂缝,进而进行维修,从而避免产生重大的安全事故。
2、经过海量检索,发现现有技术:公告号为cn201075094y,公开了一种接触式钢轨超声波探伤装置,特别涉及在轧钢生产厂对钢轨进行检验用的接触式超声波探伤装置。包括安装在底座上的固定架,在所述固定架上安装有上摆杆和下摆杆,跟随架与上述上摆杆和下摆杆连接,组成四连杆机构;在上述跟随架上安装有跟随轮和起落架;跟随架气缸的两端分别与固定架和跟随架连接;在上述起落架上安装有超声波探头或平衡轮。采用本实用新型的接触式钢轨超声波探伤装置,能够使超声波探头始终处于相同的表面来检测钢轨内部缺陷,消除了因探头相对于钢轨部位的变化而引起的超声波信号波动,提高了钢轨超声波探伤检测的准确度。
3、综上所述,现有的钢轨超声波探伤设备在实际应用时,超声波束的发出和接收探头位置较近,仅能够对钢轨表面进行探伤处理,但是对于钢轨的纵向端面无法进行全面的渗透检测,导致超声波探伤的范围较为狭隘,无法对钢轨进行全面的探伤处理,而钢轨底部产生裂缝则容易产生疏忽,并且无法精确探测裂缝的走向,探伤检测的效果不够全面。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种钢轨无损检测探伤装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种钢轨无损检测探伤装置,包括定位轴、防护板、安装架、第一探头、探轮、第二探头、衬板和衬套,所述探轮内壁焊接有对称分布的衬板,所述衬板圆心位置处嵌入安装有衬套,所述衬套内部插接有定位轴,所述定位轴表面安装有定位套,所述定位套下表面安装有第二探头,所述探轮两侧均设置有防护板,所述防护板下端内壁均安装有安装架,所述安装架下端内壁均嵌入安装有第一探头,所述防护板一侧外壁安装有控制器,所述防护板相对一侧内壁均焊接有内衬圈。
3、优选的,所述定位轴与防护板之间相焊接,且防护板长度大于探轮外壁直径。
4、优选的,所述第一探头和第二探头下端均安装有触片。
5、优选的,所述定位轴表面开设有键槽,所述衬套内部嵌入安装有轴承。
6、优选的,所述安装架与防护板之间对称安装有螺栓。
7、优选的,所述内衬圈内壁转动安装有与探轮内壁滑动接触的转轮。
8、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型在实际使用过程中,探轮放置在钢轨表面,并将安装架进行安装,保持第一探头与钢轨底端表面相接触,当探轮沿着滑轨移动时,第二探头向探轮发出超声波束,超声波束通过探轮与钢轨之间的接触面进行传导,可将超声波束传导至钢轨内部,超声波在钢轨内部传播后,两个第一探头可分别在钢轨两侧的底端进行同步接收,可收集全面穿过钢轨内部的超声波,根据两个第一探头的声波波形分析,可精确识别出钢轨内部的情况,若产生裂缝,则两个第一探头的波形会存在差异,进而可以分析出裂缝所在的位置和走向,能够对钢轨做出大纵深的超声波探测,全面反应钢轨的使用状态。
1.一种钢轨无损检测探伤装置,包括定位轴(2)、防护板(3)、安装架(4)、第一探头(5)、探轮(6)、第二探头(7)、衬板(8)和衬套(10),其特征在于:所述探轮(6)内壁焊接有对称分布的衬板(8),所述衬板(8)圆心位置处嵌入安装有衬套(10),所述衬套(10)内部插接有定位轴(2),所述定位轴(2)表面安装有定位套(14),所述定位套(14)下表面安装有第二探头(7),所述探轮(6)两侧均设置有防护板(3),所述防护板(3)下端内壁均安装有安装架(4),所述安装架(4)下端内壁均嵌入安装有第一探头(5),所述防护板(3)一侧外壁安装有控制器(1),所述防护板(3)相对一侧内壁均焊接有内衬圈(9)。
2.根据权利要求1所述的一种钢轨无损检测探伤装置,其特征在于:所述定位轴(2)与防护板(3)之间相焊接,且防护板(3)长度大于探轮(6)外壁直径。
3.根据权利要求1所述的一种钢轨无损检测探伤装置,其特征在于:所述第一探头(5)和第二探头(7)下端均安装有触片(11)。
4.根据权利要求1所述的一种钢轨无损检测探伤装置,其特征在于:所述定位轴(2)表面开设有键槽(13),所述衬套(10)内部嵌入安装有轴承(12)。
5.根据权利要求1所述的一种钢轨无损检测探伤装置,其特征在于:所述安装架(4)与防护板(3)之间对称安装有螺栓(15)。
6.根据权利要求1所述的一种钢轨无损检测探伤装置,其特征在于:所述内衬圈(9)内壁转动安装有与探轮(6)内壁滑动接触的转轮(16)。