一种水切密封条检测用检具装置的制作方法

本技术属于汽车密封条检测装置，具体涉及一种水切密封条检测用检具装置。

背景技术：

1、车门上的水切密封条是安装在车窗凹槽里的橡胶密封条，位于车窗玻璃和车门框架之间，它能够在升降车窗玻璃时去除玻璃表面的水滴、水雾和灰尘等，同时也起到美观、密封的作用。水切密封条在安装使用前需要进行各项指标的检测，以保证安装到整车上的水切密封条的合格率。现有的水切密封条的结构一般为了配合车门钣金，会在水切密封条内部设置一些倒钩结构，在进行水切密封条的检测时，也通常会将检具工装制成与车门钣金结构相类似的结构，以便模拟水切密封条在车门上的使用情景。

2、现有的检具在将检测完成后，需要将工装撤出时，通常会将工装直接拔出，而由于倒钩结构设置在水切密封条的内部，若强行将水切从水切检具上拔出，则会容易导致卡钩损坏，影响水切检具精度，导致水切检具不耐用。

技术实现思路

1、为解决上述问题，本实用新型提供了一种水切密封条检测用检具装置。

2、本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种水切密封条检测用检具装置，具有这样的特征，包括：基座；工装，设置在所述基座上，具有可插入到所述水切密封条内部的卡边；以及至少一个拆卸机构，安装在所述基座上，用于将所述卡边从所述水切密封条内部移出；其中，所述拆卸机构包括第一拆卸组件，所述第一拆卸组件具有：安装座，与所述基座相固定；顶杆，活动设置在所述安装座上，且具有可插入所述卡边与所述水切密封条之间的顶开部；以及第一驱动组，带动所述顶杆进行活动；所述基座上开设有至少一个用于安装所述安装座的安装槽。

4、进一步地，在本实用新型提出的水切密封条检测用检具装置中，还具有这样的特征，所述工装位于所述卡边的一侧开设有供所述顶开部嵌入的避让槽。

5、进一步地，在本实用新型提出的水切密封条检测用检具装置中，还具有这样的特征，所述第一驱动组具有：拉杆，设置在所述顶杆远离所述顶开部的一端，施力柱，一体成型于所述拉杆的一端，复位件，套设在所述拉杆上，所述顶杆上开设有供所述拉杆的一端穿过的第一通孔，当所述拉杆穿过所述第一通孔时，所述施力柱位于所述第一通孔的一侧，通过拉动所述拉杆，使所述施力柱抵设在所述顶杆上并带动所述施力柱进行活动。

6、进一步地，在本实用新型提出的水切密封条检测用检具装置中，还具有这样的特征，所述安装座具有安装部，所述顶杆通过转轴转动设置在所述安装部上，所述转轴位于所述顶开部与所述第一通孔之间。

7、进一步地，在本实用新型提出的水切密封条检测用检具装置中，还具有这样的特征，所述安装座具有定位部，所述定位部上开设有供所述拉杆的另一端穿过的第二通孔，所述复位件设置在所述第一通孔与所述第二通孔之间。

8、进一步地，在本实用新型提出的水切密封条检测用检具装置中，还具有这样的特征，所述顶开部呈条状，并且在其侧面具有倾斜设置的导向面。

9、进一步地，在本实用新型提出的水切密封条检测用检具装置中，还具有这样的特征，所述安装槽的槽底与所述安装座的接触面呈倾斜设置。

10、进一步地，在本实用新型提出的水切密封条检测用检具装置中，还具有这样的特征，所述拆卸机构包括第二拆卸组件，所述第二拆卸组件具有：固定座，与所述基座相固定；顶块，活动设置在所述固定座上，且具有可作用在所述水切密封条上的顶出部；以及第二驱动组，带动所述顶块进行活动；所述基座上开设有至少一个用于安装所述固定座的固定槽。

11、进一步地，在本实用新型提出的水切密封条检测用检具装置中，还具有这样的特征，所述第二驱动组具有：轮盘，转动设置在所述固定座上，驱动板，一端与所述顶块固定，所述轮盘上设置有轮齿，所述驱动板上设置有与所述轮齿相互啮合的齿条。

12、进一步地，在本实用新型提出的水切密封条检测用检具装置中，还具有这样的特征，所述第一拆卸组件与第二拆卸组件具有多个，且呈间隔布置在所述基座上。

13、实用新型作用与效果

14、本实用新型的水切密封条检测用检具装置直接在基座上设置拆卸机构，通过将顶杆上部的顶开部插入到卡边与水切密封条内壁之间先将水切密封条撑开，使其内部的倒钩结构脱离卡边，然后就可方便、迅速地将水切密封条取出，并且还能保证水切密封条的完整度、合格率。

技术特征：

1.一种水切密封条检测用检具装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的水切密封条检测用检具装置，其特征在于，所述工装位于所述卡边的一侧开设有供所述顶开部嵌入的避让槽。

3.根据权利要求2所述的水切密封条检测用检具装置，其特征在于，所述第一驱动组具有：

4.根据权利要求3所述的水切密封条检测用检具装置，其特征在于，所述安装座具有安装部，所述顶杆通过转轴转动设置在所述安装部上，所述转轴位于所述顶开部与所述第一通孔之间。

5.根据权利要求3所述的水切密封条检测用检具装置，其特征在于，所述安装座具有定位部，所述定位部上开设有供所述拉杆的另一端穿过的第二通孔，所述复位件设置在所述第一通孔与所述第二通孔之间。

6.根据权利要求1所述的水切密封条检测用检具装置，其特征在于，所述顶开部呈条状，并且在其侧面具有倾斜设置的导向面。

7.根据权利要求1-6任意一项所述的水切密封条检测用检具装置，其特征在于，所述安装槽的槽底与所述安装座的接触面呈倾斜设置。

8.根据权利要求1-6任意一项所述的水切密封条检测用检具装置，其特征在于，所述拆卸机构包括第二拆卸组件，所述第二拆卸组件具有：

9.根据权利要求8所述的水切密封条检测用检具装置，其特征在于，所述第二驱动组具有：

10.根据权利要求8所述的水切密封条检测用检具装置，其特征在于，所述第一拆卸组件与第二拆卸组件具有多个，且呈间隔布置在所述基座上。

技术总结
本技术属于汽车密封条检测装置技术领域，具体涉及一种水切密封条检测用检具装置。包括：基座；工装，设置在所述基座上，具有可插入到所述水切密封条内部的卡边；以及至少一个拆卸机构，安装在所述基座上，用于将所述卡边从所述水切密封条内部移出；其中，所述拆卸机构包括第一拆卸组件，所述第一拆卸组件具有：安装座，与所述基座相固定；顶杆，活动设置在所述安装座上，且具有可插入所述卡边与所述水切密封条之间的顶开部；以及第一驱动组，带动所述顶杆进行活动；所述基座上开设有至少一个用于安装所述安装座的安装槽。本技术通过在基座上设置拆卸机构来实现方便、迅速地将水切密封条取出，还能够保证水切密封条的完整度。

技术研发人员：邸俊生,潘梦滔,冯志云
受保护的技术使用者：兴宇汽车零部件股份有限公司
技术研发日：20231031
技术公布日：2024/5/16