一种单面连接螺栓用工装的制作方法

本技术涉及航空、航天用高强度螺栓试验，尤其涉及一种单面连接螺栓用工装。

背景技术：

1、目前在单面连接螺栓安装试验时，需使用配套专用安装工具将单面连接螺栓安装在要求的夹层上，安装完成后再使用配套专用拆卸工具进行拆卸。其次，在进行单面连接螺栓最小松脱力矩试验时，同样需使用配套专用安装工具将单面连接螺栓安装在要求的夹层上，再使用配套数显工具进行松卸，并在松卸过程中检测螺栓的最小松脱力矩。

2、进行上述两项试验时至少需要两套不同专用工具，且需根据安装夹层要求配备不同夹层厚度的安装板；专用工具价格昂贵，安装板不具备替换性，导致单面连接螺栓试验成本高。此外因螺栓结构特殊，使用配套专用工具的同时不能在专业试验设备上进行试验；在进行最小松脱力矩试验时，由于手持工具操作的因素易导致试验数据出现较大偏差，影响试验结果的准确性和可靠性。

3、故设计一种工装，可实现不同夹层单面连接螺栓的安装和拆卸，可实现单面连接螺栓在锁紧试验机上进行安装试验和最小松脱力矩试验，能提高试验的准确性和可靠性；其次本工装可重复利用，在无专用安装工具和拆卸工具的情况可进行螺栓的拆装，且可根据夹层要求不同更换第二夹层板达到试验要求，具有可替换性。

4、因此，需要研发出一种单面连接螺栓用工装来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的就在于为了解决上述问题设计了一种单面连接螺栓用工装。

2、本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

3、一种单面连接螺栓用工装，单面连接螺栓包括钉体、钉套、芯杆；芯杆的第一端设置有驱动柄，钉体的第一端形成有锥形安装板面，单面连接螺栓用工装包括：

4、驱动套；驱动套上设置有卡孔，驱动柄置于卡孔内，且驱动柄与驱动套周向止转配合；

5、卡套；卡套上设置有通孔，卡套的第二端设置有凹槽，且卡套与锥形安装板面周向止转配合；

6、第一夹层板；第一夹层板上设置有通孔，锥形安装板面置于第一夹层板的第一端内，第一夹层板的第一端插入卡套的凹槽内设置；

7、第一拆卸板；

8、第二拆卸板；第一拆卸板的一端和第二拆卸板水平设置，第一拆卸板的一端和第二拆卸板的一端连接，且在连接处形成有通孔；

9、第二夹层板；第二夹层板上设置有通孔；第一夹层板、第一拆卸板和第二拆卸板组合、第二夹层板均通过通孔套装在钉体外壁上；第一拆卸板和第二拆卸板组合后置于第一夹层板和第二夹层板之间。

10、本实用新型的有益效果在于：

11、1、工装结构简单，实用性强，容易加工；

12、2、运用此工装可实现单面连接螺栓在锁紧试验机上进行安装试验和最小锁紧力矩试验，在锁紧试验机上进行试验可对试验参数准确化，提高了试验的准确性和可靠性；

13、3、根据螺栓夹层不同，可更换不同厚度的第二夹层板达到试验夹层要求，具有可替换性；

14、4、可在不使用专用拆卸工具的情况下，实现螺栓拆卸。

技术特征：

1.一种单面连接螺栓用工装，单面连接螺栓包括钉体、钉套、芯杆；芯杆的第一端设置有驱动柄，钉体的第一端形成有锥形安装板面，其特征在于，单面连接螺栓用工装包括：

2.根据权利要求1所述的一种单面连接螺栓用工装，其特征在于，驱动套上的卡孔及驱动柄均形成为圆角矩形。

3.根据权利要求1所述的一种单面连接螺栓用工装，其特征在于，锥形安装板面上设置有多个止动槽，卡套的凹槽底部设置有多个第二凸起，多个第二凸起对应插入多个止动槽内设置。

4.根据权利要求3所述的一种单面连接螺栓用工装，其特征在于，第二凸起形成为三棱柱状结构。

5.根据权利要求1所述的一种单面连接螺栓用工装，其特征在于，第一夹层板包括板块，在板块的第一端形成有第一凸起，在第一凸起的第一端设置有锥形槽，安装板面置于锥形槽内。

6.根据权利要求1所述的一种单面连接螺栓用工装，其特征在于，第一拆卸板的尺寸大于第二拆卸板的尺寸。

7.根据权利要求6所述的一种单面连接螺栓用工装，其特征在于，第一拆卸板的一端和第二拆卸板的一端均设置有半圆形孔。

8.根据权利要求5所述的一种单面连接螺栓用工装，其特征在于，驱动套、卡套、板块、第一拆卸板和第二拆卸板组合的外轮廓、第二夹层板均形成为六棱柱状结构。

技术总结
本技术公开了一种单面连接螺栓用工装，包括驱动套、第一夹层板、卡套、第一拆卸板、第二拆卸板、第二夹层板；第一拆卸板的一端和第二拆卸板的一端连接，且在连接处形成有通孔；第二夹层板上设置有通孔；第一夹层板、第一拆卸板和第二拆卸板组合、第二夹层板均通过通孔套装在钉体外壁上；第一拆卸板和第二拆卸板组合后置于第一夹层板和第二夹层板之间；运用此工装可实现单面连接螺栓在锁紧试验机上进行安装试验和最小锁紧力矩试验，在锁紧试验机上进行试验可对试验参数准确化，提高了试验的准确性和可靠性；根据螺栓夹层不同，可更换不同厚度的第二夹层板达到试验夹层要求，具有可替换性；可在不使用专用拆卸工具的情况下，实现螺栓拆卸。

技术研发人员：罗晓峰,邱廷贵,林燚,刘涛,李龙,陈永健
受保护的技术使用者：成都迈特航空制造有限公司
技术研发日：20231114
技术公布日：2024/5/29