轮胎胎纹检测系统的制作方法

本技术涉及胎纹检测，更具体地说是轮胎胎纹检测系统。

背景技术：

1、轮胎胎纹检测系统是一种用于检测轮胎表面纹路磨损情况的系统，该系统可以帮助用户及时发现轮胎磨损情况，预防潜在的安全隐患，并提供相关的维修建议。

2、现有的轮胎胎纹检测系统单次只能测量一条轮胎胎纹沟槽深度，检测效率低下。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供轮胎胎纹检测系统，旨在实现单次能测量多条轮胎胎纹沟槽深度，以提升检测效率。

2、为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

3、本实用新型提供了轮胎胎纹检测系统，包括：

4、手持壳体，设有控制板；

5、检测壳体，与所述手持壳体连接，且所述检测壳体的长度方向与所述手持壳体的长度方向相对间隔布置；

6、定位组件，包括固定板，所述固定板连接于所述检测壳体的端部且所述固定板的长度方向与所述检测壳体的长度方向垂直；

7、测量单元，设于所述检测壳体远离所述固定板的一端；

8、其中，所述测量单元包括与所述控制板电性连接的激光发射器和图像采集器，所述激光发射器用于发射与所述检测壳体长度方向垂直的激光线，所述图像采集器用于捕获所述激光线在轮胎多条胎纹上形成的激光线图像。

9、其进一步技术方案为：所述激光线的长度方向与所述固定板的长度方向平行。

10、其进一步技术方案为：所述检测壳体包括直壳部，及沿所述直壳部远离所述固定板的一端侧向延伸的侧壳部，所述侧壳部的延伸方向与所述固定板的长度方向垂直，所述激光发射器和所述图像采集器安装于所述侧壳部上。

11、其进一步技术方案为：所述激光发射器和所述图像采集器沿所述侧壳部的延伸方向并排布置，所述图像采集器靠近所述直壳部的一侧布置，所述激光发射器远离所述直壳部的一侧布置。

12、其进一步技术方案为：所述手持壳体包括手持部，及与所述手持部呈夹角布置的转接部，所述检测壳体与所述转接部呈夹角连接。

13、其进一步技术方案为：所述转接部设有套筒，所述检测壳体靠近所述固定板的一端设有连接柱，所述连接柱卡接于所述套筒中。

14、其进一步技术方案为：所述固定板包括第一抵接部，所述第一抵接部抵接于待测胎纹沟槽的外部一侧，第二抵接部，所述第二抵接部抵接于待测胎纹沟槽的外部另一侧，以及将所述第一抵接部和所述第二抵接部固定的连接部，所述连接部对应于待测胎纹沟槽部位。

15、其进一步技术方案为：所述第一抵接部和/或所述第二抵接部设有容纳槽，所述容纳槽中设有磁性元件。

16、其进一步技术方案为：所述第一抵接部与待测胎纹沟槽的外部一侧抵接的一面为第一抵接面，所述第二抵接部与待测胎纹沟槽的外部另一侧抵接的一面为第二抵接面，所述第一抵接面和所述第二抵接面均为平整面。

17、其进一步技术方案为：所述定位组件还包括连接杆，所述连接杆的一端与所述固定板连接，所述连接杆的另一端与所述检测壳体连接。

18、本实用新型与现有技术相比的有益效果是：轮胎胎纹检测系统包括：手持壳体；检测壳体，与手持壳体连接，且检测壳体的长度方向与手持壳体的长度方向相对间隔布置；定位组件，包括固定板，固定板连接于检测壳体的端部且固定板的长度方向与检测壳体的长度方向垂直；测量单元，设于检测壳体远离固定板的一端；其中，测量单元包括激光发射器和图像采集器，激光发射器用于发射与检测壳体长度方向垂直的激光线，图像采集器用于捕获激光线在轮胎多条胎纹上形成的激光线图像。通过将激光发射器和图像采集器布置于远离固定板的一端，且激光发射器发射的激光线与检测壳体长度方向垂直，使得激光线始终能够覆盖轮胎多条胎纹，并能够通过图像采集器捕获激光线图像，进而实现了多条胎纹沟槽深度的同时测量，大大提高了检测效率。

19、上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型技术手段，可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其它目的特征及优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，详细说明如下。

技术特征：

1.轮胎胎纹检测系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的轮胎胎纹检测系统，其特征在于，所述激光线的长度方向与所述固定板的长度方向平行。

3.根据权利要求1所述的轮胎胎纹检测系统，其特征在于，所述检测壳体包括直壳部，及沿所述直壳部远离所述固定板的一端侧向延伸的侧壳部，所述侧壳部的延伸方向与所述固定板的长度方向垂直，所述激光发射器和所述图像采集器安装于所述侧壳部上。

4.根据权利要求3所述的轮胎胎纹检测系统，其特征在于，所述激光发射器和所述图像采集器沿所述侧壳部的延伸方向并排布置，所述图像采集器靠近所述直壳部的一侧布置，所述激光发射器远离所述直壳部的一侧布置。

5.根据权利要求1所述的轮胎胎纹检测系统，其特征在于，所述手持壳体包括手持部，及与所述手持部呈夹角布置的转接部，所述检测壳体与所述转接部呈夹角连接。

6.根据权利要求5所述的轮胎胎纹检测系统，其特征在于，所述转接部设有套筒，所述检测壳体靠近所述固定板的一端设有连接柱，所述连接柱卡接于所述套筒中。

7.根据权利要求1所述的轮胎胎纹检测系统，其特征在于，所述固定板包括第一抵接部，所述第一抵接部抵接于待测胎纹沟槽的外部一侧，第二抵接部，所述第二抵接部抵接于待测胎纹沟槽的外部另一侧，以及将所述第一抵接部和所述第二抵接部固定的连接部，所述连接部对应于待测胎纹沟槽部位。

8.根据权利要求7所述的轮胎胎纹检测系统，其特征在于，所述第一抵接部和/或所述第二抵接部设有容纳槽，所述容纳槽中设有磁性元件。

9.根据权利要求7所述的轮胎胎纹检测系统，其特征在于，所述第一抵接部与待测胎纹沟槽的外部一侧抵接的一面为第一抵接面，所述第二抵接部与待测胎纹沟槽的外部另一侧抵接的一面为第二抵接面，所述第一抵接面和所述第二抵接面均为平整面。

10.根据权利要求1所述的轮胎胎纹检测系统，其特征在于，所述定位组件还包括连接杆，所述连接杆的一端与所述固定板连接，所述连接杆的另一端与所述检测壳体连接。

技术总结
本技术公开了轮胎胎纹检测系统，包括：手持壳体；检测壳体，与手持壳体连接，且检测壳体的长度方向与手持壳体的长度方向相对间隔布置；定位组件，包括固定板，固定板连接于检测壳体的端部且固定板的长度方向与检测壳体的长度方向垂直；测量单元，设于检测壳体远离固定板的一端；其中，测量单元包括激光发射器和图像采集器，激光发射器用于发射与检测壳体长度方向垂直的激光线，图像采集器用于捕获激光线在轮胎多条胎纹上形成的激光线图像。本技术实现了多条胎纹沟槽深度的同时测量，大大提高了检测效率。

技术研发人员：詹伟,徐新伟
受保护的技术使用者：深圳市易检车服科技有限公司
技术研发日：20231128
技术公布日：2024/6/11