一种港口航道工程用水位警示装置的制作方法

本技术涉及警示装置，具体为一种港口航道工程用水位警示装置。

背景技术：

1、港口是位于海、江、河、湖、水库沿岸，具有水陆联运设备以及条件以供船舶安全进出和停泊的运输枢纽，港口是水陆交通的集结点和枢纽处，是工农业产品和外贸进出口物资的集散地，也是船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所，为确保港口航道的安全运营，港口航道附近必须设立水位观测对水位进行监测，提供安全保障。目前用于水位警示的装置大多安装于港口旁或堤岸旁。

2、由于水位警示装置一般需要放入水中，通过水位上涨带动浮漂上升，来观测水位达到什么位置，但是标杆长期泡在水中，容易滋生水藻青苔一类的物质，容易造成浮漂被卡住无法沿标杆滑动，从而会影响对水位的准确监测，不利于起到及时警示的作用，为此我们提出一种港口航道工程用水位警示装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种港口航道工程用水位警示装置，以解决上述背景技术提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种港口航道工程用水位警示装置，包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件具体为工字型结构件，所述第二连接件具体为倒扣的l型结构件，所述第一连接件的纵向件与所述第二连接件的横向件滑动连接，所述第二连接件的横向件转动连接有清扫器，所述第二连接件可通过升降组件进行升降，从而带动所述清扫器对所述第一连接件的纵向件进行清理，所述清扫器可通过驱动组件实现转动。

3、优选的，所述升降组件包括绞丝、绞盘、第一支撑件、第一电机以及配重块，所述第二连接件横向件的一端连接所述绞丝，所述绞丝的另一端贯通所述第一连接件顶部的横向件与所述绞盘连接，所述绞盘与所述第一连接件顶部横向件上安装的所述第一支撑件转动连接，所述绞盘与所述第一电机的输出端连接，所述第二连接件纵向件的一端贯通所述第一连接件底部的横向件连接所述配重块。

4、优选的，述绞丝通过限位器进行限位，所述限位器具体为两组滑轮，两组所述滑轮对称设置，并且与所述第一支撑件转动连接，所述绞丝从两组所述第一支撑件之间穿过。

5、优选的，所述驱动组件包括第一齿轮、第二齿轮以及第二电机，所述清扫器顶端的外部套设所述第一齿轮，所述第一齿轮啮合所述第二齿轮，所述第二齿轮与所述第二电机的输出端连接，所述第二电机安装在所述第二连接件的横向件连接。

6、优选的，所述第一连接件的纵向件以及所述第二连接件的纵向件滑动连接有浮板，所述第一连接件的纵向件对应所述浮板等距安装多组传感器，所述传感器均与所述第一连接件顶部横向件安装的报警器连接。

7、优选的，所述第一连接件顶部横向件的一侧安装有第二支撑件。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、1、本实用新型通过运行升降组件可以带动第二连接件沿第一连接件的纵向件升降，即可带动清扫器对第一连接杆的纵向件进行清理，不会影响浮板的滑动，不会造成水位上升而浮板被卡住无法升降，无法准确警示的现象，通过驱动组件可以带动清扫器转动，可以提高清扫效果，相较于现有技术，不会因标杆长期泡水而滋生水藻等生物，不会对浮板的滑动造成影响，从而有助于提高水位警示的准确性。

10、2、本实用新型利用安装的配重块可以对第二连接件进行增重，使第二连接件自然下放，通过启动第一电机，带动绞盘转动，对绞丝进行收卷，从而使绞丝拉动第二连接件进行上升，由此可实现第二连接件带动清扫器进行升降，对第一连接杆的纵向件进行清理，同时，可以通过启动第二电机，带动第二齿轮转动，使与其啮合的第一齿轮转动，带动清扫器转动，可以提高清理效果，绞丝从两组滑轮之间穿过，可以对绞丝进行限位，减少绞丝的磨损。

技术特征：

1.一种港口航道工程用水位警示装置，包括第一连接件(1)和第二连接件(2)，所述第一连接件(1)具体为工字型结构件，所述第二连接件(2)具体为倒扣的l型结构件，其特征在于：所述第一连接件(1)的纵向件与所述第二连接件(2)的横向件滑动连接，所述第二连接件(2)的横向件转动连接有清扫器(3)，所述第二连接件(2)可通过升降组件进行升降，从而带动所述清扫器(3)对所述第一连接件(1)的纵向件进行清理，所述清扫器(3)可通过驱动组件实现转动。

2.根据权利要求1所述的一种港口航道工程用水位警示装置，其特征在于：所述升降组件包括绞丝(4)、绞盘(5)、第一支撑件(6)、第一电机(7)以及配重块(8)，所述第二连接件(2)横向件的一端连接所述绞丝(4)，所述绞丝(4)的另一端贯通所述第一连接件(1)顶部的横向件与所述绞盘(5)连接，所述绞盘(5)与所述第一连接件(1)顶部横向件上安装的所述第一支撑件(6)转动连接，所述绞盘(5)与所述第一电机(7)的输出端连接，所述第二连接件(2)纵向件的一端贯通所述第一连接件(1)底部的横向件连接所述配重块(8)。

3.根据权利要求2所述的一种港口航道工程用水位警示装置，其特征在于：所述绞丝(4)通过限位器进行限位，所述限位器具体为两组滑轮(9)，两组所述滑轮(9)对称设置，并且与所述第一支撑件(6)转动连接，所述绞丝(4)从两组所述第一支撑件(6)之间穿过。

4.根据权利要求1所述的一种港口航道工程用水位警示装置，其特征在于：所述驱动组件包括第一齿轮(10)、第二齿轮(11)以及第二电机(12)，所述清扫器(3)顶端的外部套设所述第一齿轮(10)，所述第一齿轮(10)啮合所述第二齿轮(11)，所述第二齿轮(11)与所述第二电机(12)的输出端连接，所述第二电机(12)安装在所述第二连接件(2)的横向件连接。

5.根据权利要求1所述的一种港口航道工程用水位警示装置，其特征在于：所述第一连接件(1)的纵向件以及所述第二连接件(2)的纵向件滑动连接有浮板(13)，所述第一连接件(1)的纵向件对应所述浮板(13)等距安装多组传感器(14)，所述传感器(14)均与所述第一连接件(1)顶部横向件安装的报警器(15)连接。

6.根据权利要求1所述的一种港口航道工程用水位警示装置，其特征在于：所述第一连接件(1)顶部横向件的一侧安装有第二支撑件(16)。

技术总结
本技术公开一种港口航道工程用水位警示装置，包括第一连接件和第二连接件，第一连接件具体为工字型结构件，第二连接件具体为倒扣的L型结构件，第一连接件的纵向件与第二连接件的横向件滑动连接，第二连接件的横向件转动连接有清扫器，第二连接件可通过升降组件进行升降，本技术通过运行升降组件可以带动第二连接件沿第一连接件的纵向件升降，即可带动清扫器对第一连接杆的纵向件进行清理，不会影响浮板的滑动，不会造成水位上升而浮板被卡住无法升降，无法准确警示的现象，通过驱动组件可以带动清扫器转动，可以提高清扫效果，相较于现有技术，不会因标杆长期泡水而滋生水藻等生物，不会对浮板的滑动造成影响。

技术研发人员：翟明超
受保护的技术使用者：山东路港川建设工程有限公司
技术研发日：20231205
技术公布日：2024/6/20