本技术涉及涂料测试,尤其涉及一种道路标线涂料粘度测试装置。
背景技术:
1、道路标线在交通规则中起着重要的作用,能够帮助司机指明行进方向,防止交通事故的发生。而道路标线是通过涂料进行涂覆成型的,其中涂料的质量,特别是其粘度,往往直接影响着标线的持久性和可视性。因此,涂料粘度的检测就显得尤为重要。当前,涂料粘度的测试主要依赖于旋转粘度计。旋转粘度计工作原理是通过旋转一个浸入涂料中的测量元件,然后通过测量元件受到的阻力来估计涂料的黏度。此设备简单、直观,能够为涂料生产和使用提供有效的黏度数据。然而,此类设备在实际应用中也存在一些不可忽视的问题。
2、首先,在旋转粘度计中,测量元件会在涂料中旋转,如果其旋转速度过快或加速度过大,涂料就会受到离心力的作用飞溅出去,此外,如果涂料的黏度较低,或者测试容器的填充量过多,也会增加涂料飞溅的可能性,这种情况不仅会导致测试结果的不准确性,而且可能对周围环境产生影响,其次,涂料的粘度测试需要在一定的温度下进行,而传统的旋转粘度计只能对一个待测样品进行固定加热,而在对下一个样品检测时,还需要重新对样品进行一定时长的加热,这就导致对多个样品进行粘度检测时,检测的时间较长,检测效率降低。
技术实现思路
1、本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
2、为此,本实用新型的目的在于提出一种道路标线涂料粘度测试装置,能够便捷地对多个待测样品进行分别地加热,且可便捷地更换检测样品,同时在检测的过程中,可避免涂料飞溅,提高检测数据准确性,进而避免对周围环境造成影响。
3、为达到上述目的,本实用新型提出了一种道路标线涂料粘度测试装置,包括操作台、旋转粘度计、转子、检测切换组件、多个放置套板、加热板和防溅机构,其中,所述旋转粘度计安装在所述操作台上,所述转子的端部与所述旋转粘度计的输出端相连,所述检测切换组件可转动安装在所述操作台上,多个所述放置套板呈圆周阵列式安装在所述检测切换组件上,所述加热板安装在所述放置套板的内侧底部,所述防溅机构包括支撑臂、滑动套板、夹持套板和防护组件,其中,两个所述支撑臂靠近所述检测切换组件且并排安装在所述操作台上,所述滑动套板套装在所述支撑臂上,所述夹持套板固定连接在所述滑动套板的外壁,所述防护组件设置有两组,两组所述防护组件套装在所述转子上,且所述防护组件与所述夹持套板相连。
4、本实用新型的道路标线涂料粘度测试装置,能够通过将两个滑动套板在支撑臂上调整到相应的位置,而后通过限位螺栓将滑动套板固定,固定完成后,即可通过两组防护组件对容器的开口处进行防护,避免了在检测过程中,涂料的飞溅,提升了检测的准确性,通过加热板可首先对多个容器进行恒温加热,在切换不同的涂料进行检测时,不需要等待加热的时间,有效地提高了检测的效率。
5、另外,根据本实用新型上述提出的道路标线涂料粘度测试装置还可以具有如下附加的技术特征:
6、具体地,所述防护组件包括防护套板、连接板和紧固螺栓,其中,所述连接板对称安装在所述防护套板的端部,两个所述防护套板套装在所述转子上,所述紧固螺栓安装在所述夹持套板的外壁,并与所述防护套板相螺接。
7、具体地,所述检测切换组件包括转动台、定位杆和限位弹簧,其中,所述转动台转动在所述操作台上,所述定位杆的一端贯穿所述操作台的外壁与所述转动台的侧壁相连,所述限位弹簧套装在所述定位杆上。
8、具体地,其中一所述连接板上安装有定位螺栓,另一所述连接板上开设有与所述定位螺栓相匹配的螺纹孔。
9、具体地,所述滑动套板的外壁安装有限位螺栓。
10、本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
1.一种道路标线涂料粘度测试装置,其特征在于,包括操作台、旋转粘度计、转子、检测切换组件、多个放置套板、加热板和防溅机构,其中,
2.根据权利要求1所述的道路标线涂料粘度测试装置,其特征在于,所述防护组件包括防护套板、连接板和紧固螺栓,其中,
3.根据权利要求1所述的道路标线涂料粘度测试装置,其特征在于,所述检测切换组件包括转动台、定位杆和限位弹簧,其中,
4.根据权利要求2所述的道路标线涂料粘度测试装置,其特征在于,其中一所述连接板上安装有定位螺栓,另一所述连接板上开设有与所述定位螺栓相匹配的螺纹孔。
5.根据权利要求1所述的道路标线涂料粘度测试装置,其特征在于,所述滑动套板的外壁安装有限位螺栓。