一种钢结构货架稳定性检测装置的制作方法

本技术涉及货架领域，特别是一种钢结构货架稳定性检测装置。

背景技术：

1、货架在现代物流活动中，起着相当重要的作用，仓库管理实现现代化，与货架的种类、功能有直接的关系。货架的作用及功能有如下几方面。货架是一种架式结构物，可充分利用仓库空间，提高库容利用率，扩大仓库储存能力。存入货架中的货物，互不挤压，物资损耗小，可完整保证物资本身的功能，减少货物的损失。货架中的货物，存取方便，便于清点及计量，可做到先进先出。货架在安装完成后，如果稳定性不好，那么在上下货以及储存时，可能会发生倾斜甚至侧翻。

技术实现思路

1、实用新型目的：本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种钢结构货架稳定性检测装置。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种钢结构货架稳定性检测装置，包括车体，所述车体内部设有水平设置的第一齿条和第二齿条，第一齿条的底部分别设有第一滚轮和第二滚轮，第二齿条的底部分别设有第三滚轮和第四滚轮，所述车体中部设有齿轮，齿轮分别啮合第一齿条和第二齿条，齿轮上端通过连接轴连接电机，车体顶部两侧分别设有第一红外测距传感器和第二红外测距传感器。

3、本实用新型中，第一滚轮由第一滚轮电机驱动。

4、本实用新型中，第三滚轮由第二滚轮电机驱动。

5、本实用新型中，所述车体内部设有第一齿条槽和第二齿条槽，第一齿条槽供第一齿条活动，第二齿条槽供第二齿条活动。

6、本实用新型中，所述车体底部分别设有第一限位槽、第二限位槽、第三限位槽、第四限位槽；

7、第一限位槽、第二限位槽与第一齿条槽连通；

8、第三限位槽、第四限位槽与第二齿条槽连通。

9、本实用新型中，所述第一限位槽供第一滚轮活动，第二限位槽供第二滚轮活动，第三限位槽供第三滚轮活动，第四限位槽供第四滚轮活动。

10、有益效果：本实用新型能够针对不同宽度的货架，进行匹配，调节外侧滚轮的距离，在小车运行过程中，如有不稳定处，可通过红外测距传感器测量得知，进行稳定性检测。

技术特征：

1.一种钢结构货架稳定性检测装置，其特征在于，包括车体(1)，所述车体内部设有水平设置的第一齿条(2)和第二齿条(3)，第一齿条的底部分别设有第一滚轮(4)和第二滚轮(5)，第二齿条的底部分别设有第三滚轮(6)和第四滚轮(7)，所述车体中部设有齿轮(8)，齿轮分别啮合第一齿条和第二齿条，齿轮上端通过连接轴(9)连接电机(10)，车体顶部两侧分别设有第一红外测距传感器(11)和第二红外测距传感器(12)。

2.根据权利要求1所述的一种钢结构货架稳定性检测装置，其特征在于，第一滚轮由第一滚轮电机(13)驱动。

3.根据权利要求1所述的一种钢结构货架稳定性检测装置，其特征在于，第三滚轮由第二滚轮电机(14)驱动。

4.根据权利要求1所述的一种钢结构货架稳定性检测装置，其特征在于，所述车体内部设有第一齿条槽(15)和第二齿条槽(16)，第一齿条槽供第一齿条活动，第二齿条槽供第二齿条活动。

5.根据权利要求1所述的一种钢结构货架稳定性检测装置，其特征在于，所述车体底部分别设有第一限位槽(17)、第二限位槽(18)、第三限位槽(19)、第四限位槽(20)；第一限位槽、第二限位槽与第一齿条槽连通；

6.根据权利要求5所述的一种钢结构货架稳定性检测装置，其特征在于，所述第一限位槽供第一滚轮活动，第二限位槽供第二滚轮活动，第三限位槽供第三滚轮活动，第四限位槽供第四滚轮活动。

技术总结
本技术公开了一种钢结构货架稳定性检测装置，包括车体，所述车体内部设有水平设置的第一齿条和第二齿条，第一齿条的底部分别设有第一滚轮和第二滚轮，第二齿条的底部分别设有第三滚轮和第四滚轮，所述车体中部设有齿轮，齿轮分别啮合第一齿条和第二齿条，齿轮上端通过连接轴连接电机，车体顶部两侧分别设有第一红外测距传感器和第二红外测距传感器。本技术能够针对不同宽度的货架，进行匹配，调节外侧滚轮的距离，在小车运行过程中，如有不稳定处，可通过红外测距传感器测量得知，进行稳定性检测。

技术研发人员：周凌云,汤帅
受保护的技术使用者：南京金辉仓储设备有限公司
技术研发日：20231222
技术公布日：2024/8/26