一种用于制动钳的夹紧力测试装置的制作方法

本技术涉及制动钳检测，具体为一种用于制动钳的夹紧力测试装置。

背景技术：

1、制动钳是汽车制动系统中的重要部件，其夹紧力的大小直接影响到制动的性能。因此，对制动钳的夹紧力进行精确的测试是至关重要的。目前，在测试带epb或ipb制动钳的夹紧力时，大多数的制动钳要求夹紧力很大，但片间距没法做到足够空间用于放置力传感器，导致夹紧力测试难、测试不准确等问题，还存在操作复杂、精度低、测试速度慢等问题，无法满足现代汽车制造业的需求。因此，需要设计一个夹紧力测试装置来满足现在的使用需求。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种用于制动钳的夹紧力测试装置，可以解决现有的夹紧力测试装置操作复杂、不能准确判断夹紧力且测试不准确的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于制动钳的夹紧力测试装置，包括底座；压力传感器支撑座，其竖向设置在所述底座的左端上侧，所述压力传感器支撑座的右侧固定设置有套筒，所述套筒的右侧固定设置有支撑块，所述支撑块的上方沿前后方向设置有安装板，所述安装板的右侧设置有产品放置架；试验台压力传感器，其横向设置在所述压力传感器支撑座的上端内部；外接校验压力传感器，其设置在所述套筒的内部位于所述试验台压力传感器的右侧；支撑棒，其设置在所述支撑块的内部位于所述外接校验压力传感器的右侧；驱动装置，其设置在所述产品放置架的右侧，所述驱动装置的活动端设置有推力螺杆，所述推力螺杆的外壁上套接有活塞，所述活塞可横向移动靠近或远离所述支撑棒，测试方便，操作简单。

3、作为优选，所述产品放置架包括与所述安装板相连的u形板，所述u形板的上端并排设置有安装孔，所述安装孔的下方设置有向两侧延伸的安装杆，结构简单，方便放置制动钳。

4、作为优选，所述外接校验压力传感器和所述试验台压力传感器之间设置有保护块，保护外接校验压力传感器。

5、作为优选，所述支撑块包括与所述套筒固定连接的连接板，所述连接板的右侧固定连接有圆筒，所述圆筒的右侧固定连接有卡盘，加工方便，方便卡接制动钳。

6、作为优选，所述压力传感器支撑座的两侧均竖向设置有与所述底座相连的连接块，结构简单，安装方便。

7、作为优选，所述安装板的两端均竖向设置有与所述底座相连的支架，结构简单，安装方便。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、结构简单，操作方便，精确度高，可靠性高，通过驱动装置动作，使推力螺杆推动活塞运动，顶到支撑棒，压力传感器支撑座提供反作用力，此时试验台压力传感器与外接校验压力传感器受力大小相等，从而可以读取出两个压力传感器的数据，校验试验台压力传感器的准确性。可以解决现有的夹紧力测试装置操作复杂、不能准确判断夹紧力且测试不准确的问题。

技术特征：

1.一种用于制动钳的夹紧力测试装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的用于制动钳的夹紧力测试装置，其特征在于：所述产品放置架(6)包括与所述安装板(5)相连的u形板(63)，所述u形板(63)的上端并排设置有安装孔(61)，所述安装孔(61)的下方设置有向两侧延伸的安装杆(62)。

3.根据权利要求1所述的用于制动钳的夹紧力测试装置，其特征在于：所述外接校验压力传感器(10)和所述试验台压力传感器(8)之间设置有保护块(9)。

4.根据权利要求1所述的用于制动钳的夹紧力测试装置，其特征在于：所述支撑块(4)包括与所述套筒(3)固定连接的连接板(41)，所述连接板(41)的右侧固定连接有圆筒(42)，所述圆筒(42)的右侧固定连接有卡盘(43)。

5.根据权利要求1所述的用于制动钳的夹紧力测试装置，其特征在于：所述压力传感器支撑座(2)的两侧均竖向设置有与所述底座(1)相连的连接块(16)。

6.根据权利要求1所述的用于制动钳的夹紧力测试装置，其特征在于：所述安装板(5)的两端均竖向设置有与所述底座(1)相连的支架(7)。

技术总结
本技术公开了一种用于制动钳的夹紧力测试装置，包括底座；压力传感器支撑座，其竖向设置在所述底座的左端上侧，所述压力传感器支撑座的右侧固定设置有套筒，所述套筒的右侧固定设置有支撑块，所述支撑块的上方沿前后方向设置有安装板，所述安装板的右侧设置有产品放置架；试验台压力传感器，其横向设置在所述压力传感器支撑座的上端内部；外接校验压力传感器，其设置在所述套筒的内部；支撑棒，其设置在所述支撑块的内部；驱动装置，其设置在所述产品放置架的右侧，所述驱动装置的活动端设置有推力螺杆，所述推力螺杆的外壁上套接有活塞。本技术可以解决现有的夹紧力测试装置操作复杂、不能准确判断夹紧力且测试不准确的问题。

技术研发人员：严江晖,黎晓胜
受保护的技术使用者：宁波合生制动科技有限公司
技术研发日：20231225
技术公布日：2024/8/26