本技术属于电容测试,具体地说是一种充油电容的安全试验工装。
背景技术:
1、断路器是高压输变电系统中的关键设备,其在整个系统中起控制和保护电路的作用。灭弧室作为断路器的核心部件,其可靠性对整个断路器安全运行来讲十分重要。双断口断路器的灭弧室设置有两个串联的灭弧断口,为保证两个断口的电压分布均匀,在断口上装有电容,为了确定所需电容的参数,需通过耐压试验来加以验证。
2、电容外层为绝缘管,内部充有绝缘油,在试验过程中,对电容施加几十千伏高电压,此时电容外层绝缘管存在崩裂的风险,崩裂时产生的碎片会对试验人员的人身安全造成伤害。同时,电容内部的绝缘油也会因电容外层绝缘管崩裂而产生飞溅,污染作业区域,不利于环境保护。
技术实现思路
1、为解决电容耐压试验过程中,电容外层绝缘管存在崩裂的风险,崩裂时产生的碎片会对试验人员的人身安全造成伤害。同时,电容内部的绝缘油也会因电容外层绝缘管崩裂而产生飞溅,污染作业区域,不利于环境保护的问题,本实用新型提供一种充油电容的安全试验工装。
2、本实用新型是通过下述技术方案来实现的:
3、一种充油电容的安全试验工装,包括小车架体,小车架体四周围合有防护板,小车架体下侧安装有油液过滤板,油液过滤板下侧安装有油液收集盘,小车架体上部连接安装有车盖;油液过滤板上侧定位安装有两个绝缘支座,绝缘支座上定位安装有能够对充油电容两端支撑的支撑件。
4、本实用新型的进一步改进还有,车盖与小车架体一侧面上沿铰接,车盖上安装有握把。
5、本实用新型的进一步改进还有,车盖与小车架体之间连接安装有液压支撑杆。
6、本实用新型的进一步改进还有,小车架体包括方钢杆和连接相邻方钢杆的支撑角钢。
7、本实用新型的进一步改进还有,小车架体底部安装有万向轮,小车架体前侧安装有扶手。
8、本实用新型的进一步改进还有,油液收集盘边沿设有能够定位支撑于小车架体底部的翻边。
9、本实用新型的进一步改进还有,油液过滤板边沿定位安装有挡油杆。
10、本实用新型的进一步改进还有,挡油杆与油液过滤板之间垫设有橡胶密封垫。
11、从以上技术方案可以看出,本实用新型的有益效果是:
12、充油电容加压试验时,通过两个支撑件进行定位安装,并通过与外部加压电源连接的搭载杆件与充油电容两端连接,扣合车盖,可实现对充油电容的安全、可靠试验。通过防护板和车盖的设置,可避免充油电容外层绝缘管发生崩裂时对工作人员造成伤害,保障现场工作人员的人身安全;充油电容内部飞溅的绝缘油通过油液过滤板过滤后,由油液收集盘进行自动收集,避免油液飞溅污染作业区域,且可实现油液和外层绝缘管碎片的良好分离,便于分类回收处理。整体结构简单,使用便捷,实用性好。
1.一种充油电容的安全试验工装,其特征在于,包括小车架体(103),小车架体(103)四周围合有防护板(110),小车架体(103)下侧安装有油液过滤板(106),油液过滤板(106)下侧安装有油液收集盘(105),小车架体(103)上部连接安装有车盖(101);油液过滤板(106)上侧定位安装有两个绝缘支座(201),绝缘支座(201)上定位安装有能够对充油电容(301)两端支撑的支撑件(202)。
2.根据权利要求1所述的充油电容的安全试验工装,其特征在于,车盖(101)与小车架体(103)一侧面上沿铰接,车盖(101)上安装有握把(108)。
3.根据权利要求2所述的充油电容的安全试验工装,其特征在于,车盖(101)与小车架体(103)之间连接安装有液压支撑杆(107)。
4.根据权利要求1所述的充油电容的安全试验工装,其特征在于,小车架体(103)包括方钢杆和连接相邻方钢杆的支撑角钢。
5.根据权利要求1所述的充油电容的安全试验工装,其特征在于,小车架体(103)底部安装有万向轮(104),小车架体(103)前侧安装有扶手(102)。
6.根据权利要求1所述的充油电容的安全试验工装,其特征在于,油液收集盘(105)边沿设有能够定位支撑于小车架体(103)底部的翻边。
7.根据权利要求1所述的充油电容的安全试验工装,其特征在于,油液过滤板(106)边沿定位安装有挡油杆(109)。
8.根据权利要求7所述的充油电容的安全试验工装,其特征在于,挡油杆(109)与油液过滤板(106)之间垫设有橡胶密封垫。