一种高铁线路施工温度监测设备的制作方法

本技术涉及高铁线路施工温度监测，尤其涉及一种高铁线路施工温度监测设备。

背景技术：

1、高铁线路施工温度监测设备是指专门用于监测高铁线路施工过程中温度变化的设备，通过监测施工现场的温度变化，可以及时发现施工过程中可能存在的问题，例如温度过高或过低、施工环境不良等，从而及时采取措施进行调整和改善，保证施工质量和安全，这种设备还可以帮助施工单位进行科学管理和决策，通过对施工现场温度变化的监测和分析，可以更好地掌握施工进度和质量，优化施工方案和资源配置，提高施工效率和质量，降低施工成本和风险，现有的高铁线路施工温度监测设备通常将温度传感器放置在铁路路基混凝土表面监测温度，监测路基侧面时需要工作人员走去两侧放置，比较费时费力，且难以保持传感器始终贴合监测点，从而影响监测结果的准确性。

技术实现思路

1、为了克服在高铁线路施工温度监测设备在监测过程中，现有的高铁线路施工温度监测设备通常将温度传感器放置在铁路路基混凝土表面监测温度，监测路基侧面时需要工作人员走去两侧放置，比较费时费力，且难以保持传感器始终贴合监测点，从而影响监测结果的准确。

2、本实用新型的技术方案为：一种高铁线路施工温度监测设备，包括有移动组件、支撑组件、调节组件、转动组件、伸缩组件、警报组件和温度监测设备本体；温度监测设备本体的下方设置有支撑组件，支撑组件的下方设置有带动高铁线路施工温度监测设备移动到不同施工路段的移动组件，支撑组件的一侧设置有根据铁路路基的高度自行调节监测高度的调节组件，调节组件的一侧设置有转动组件，转动组件的一侧设置有伸缩组件，伸缩组件的一侧设置有警报组件。

3、优选的，通过设置移动组件可以在不同的施工现场进行移动并监测，适应不同的监测需求，通过设置支撑组件可对高铁线路施工温度监测设备的运行提供稳定的支撑作用，通过设置调节组件可对路基两侧进行监测覆盖，以便于监测路基两侧的温度，通过设置转动组件可对路基表面和两侧进行实时监测，通过伸缩组件的运动可贴近监测点，防止距离过远导致监测温度不准确，通过设置警报组件可实时显示温度，一旦发现异常发出声光报警，提醒施工人员及时采取措施。

4、作为优选，支撑组件包括有支撑柱和支撑板；温度监测设备本体的下方设置有支撑板，支撑板的下方设置有支撑柱，支撑柱设置四组，在使用时，通过设置四组支撑柱和支撑板可对高铁线路施工温度监测设备的运行提供稳定的支撑作用。

5、作为优选，移动组件包括有底板和万向轮；支撑柱的下方设置有底板，底板的下方设置有万向轮，万向轮设置四组，在使用时，利用四组万向轮的运动可带动高铁线路施工温度监测设备移动，可以在不同的施工现场进行移动并监测，适应不同的监测需求。

6、作为优选，调节组件包括有轨道板块、调节孔、螺栓、滑动块和弧形限位板块；支撑板的一侧设置有轨道板块，轨道板块的侧壁开设有调节孔，调节孔开设多组，轨道板块的一侧设置有螺栓，轨道板块的另一侧设置有滑动块，滑动块的一侧设置有弧形限位板块，在使用时，利用滑动块在轨道板块上滑动，可带动弧形限位板块上下移动，实现对铁路路基两侧进行监测覆盖，再将螺栓插入调节孔中固定弧形限位板块的高度，防止监测过程中滑动影响监测结果。

7、作为优选，转动组件包括有支撑架、第一转动柱、第一电机和转动架；弧形限位板块的一侧设置有支撑架，支撑架的一侧设置有第一转动柱，第一转动柱贯穿支撑架，第一转动柱的一侧设置有第一电机，第一电机的输出端与第一转动柱转动连接，第一转动柱的另一侧设置有转动架，在使用时，启动第一电机带动第一转动柱转动，从而带动转动架在弧形限位板块上运动，可带动温度探针移动到铁路路基表面和侧面进行全面监测。

8、作为优选，伸缩组件包括有固定板块、第二转动柱、第二电机、安装板块、电子伸缩杆和温度探针；转动架的一侧设置有固定板块，固定板块的一侧设置有第二转动柱，第二转动柱贯穿固定板块，第二转动柱的一侧设置有第二电机，第二电机的输出端与第二转动柱转动连接，第二转动柱的另一侧设置有安装板块，安装板块的下方设置有电子伸缩杆，电子伸缩杆的下方设置有温度探针，在使用时，启动第二电机可带动第二转动柱转动，从而带动温度探针旋转角度，在监测温度时实现温度探针始终面向监测点的作用，再利用电子伸缩杆的运动带动温度探针上下移动，使温度探针紧贴监测点，保证监测结果的准确。

9、作为优选，警报组件包括有信号线、温度显示屏、警报灯和蜂鸣器；温度探针的一侧设置有信号线，温度监测设备本体的一侧设置有温度显示屏，温度显示屏的一侧设置有警报灯，警报灯的下方设置有蜂鸣器，在使用时，通过设置信号线可将监测到的温度传输到温度监测设备本体，通过设置温度显示屏可实时监测温度，通过设置警报灯和蜂鸣器可在监测温度发现异常时发出声光报警，提醒施工人员及时采取措施。

10、本实用新型的有益效果：

11、1、相较于传统的高铁线路施工温度监测设备在监测时难以保持传感器贴合监测点的问题，通过在高铁线路施工温度监测设备采取监测点覆盖的方法，监测不同位置的监测点时通过调整不同的角度和高度，使温度探针始终贴紧监测点，从而保证监测结果的准确性；

12、2、利用滑动块在轨道板块上滑动，可带动弧形限位板块上下移动，实现对铁路路基两侧进行监测覆盖，再将螺栓插入调节孔中固定弧形限位板块的高度，防止监测过程中滑动影响监测结果，启动第一电机带动第一转动柱转动，从而带动转动架在弧形限位板块上运动，可带动温度探针移动到铁路路基表面和侧面进行全面监测，启动第二电机可带动第二转动柱转动，从而带动温度探针旋转角度，在监测温度时实现温度探针始终面向监测点的作用，再利用电子伸缩杆的运动带动温度探针上下移动，使温度探针紧贴监测点，保证监测结果的准确；

13、3、利用四组万向轮的运动可带动高铁线路施工温度监测设备移动，可以在不同的施工现场进行移动并监测，适应不同的监测需求，通过设置信号线可将监测到的温度传输到温度监测设备本体，通过设置温度显示屏可实时监测温度，通过设置警报灯和蜂鸣器可在监测温度发现异常时发出声光报警，提醒施工人员及时采取措施。

技术特征：

1.一种高铁线路施工温度监测设备，包括有移动组件(1)；其特征在于：还包括支撑组件(2)、调节组件(3)、转动组件(4)、伸缩组件(5)、警报组件(6)和温度监测设备本体(7)；温度监测设备本体(7)的下方设置有支撑组件(2)，支撑组件(2)的下方设置有带动高铁线路施工温度监测设备移动到不同施工路段的移动组件(1)，支撑组件(2)的一侧设置有根据铁路路基的高度自行调节监测高度的调节组件(3)，调节组件(3)的一侧设置有转动组件(4)，转动组件(4)的一侧设置有伸缩组件(5)，伸缩组件(5)的一侧设置有警报组件(6)。

2.根据权利要求1所述的一种高铁线路施工温度监测设备，其特征在于：支撑组件(2)包括有支撑柱(201)和支撑板(202)；温度监测设备本体(7)的下方设置有支撑板(202)，支撑板(202)的下方设置有支撑柱(201)，支撑柱(201)设置四组。

3.根据权利要求2所述的一种高铁线路施工温度监测设备，其特征在于：移动组件(1)包括有底板(101)和万向轮(102)；支撑柱(201)的下方设置有底板(101)，底板(101)的下方设置有万向轮(102)，万向轮(102)设置四组。

4.根据权利要求1所述的一种高铁线路施工温度监测设备，其特征在于：调节组件(3)包括有轨道板块(301)、调节孔(302)、螺栓(303)、滑动块(304)和弧形限位板块(305)；支撑板(202)的一侧设置有轨道板块(301)，轨道板块(301)的侧壁开设有调节孔(302)，调节孔(302)开设多组，轨道板块(301)的一侧设置有螺栓(303)，轨道板块(301)的另一侧设置有滑动块(304)，滑动块(304)的一侧设置有弧形限位板块(305)。

5.根据权利要求4所述的一种高铁线路施工温度监测设备，其特征在于：转动组件(4)包括有支撑架(401)、第一转动柱(402)、第一电机(403)和转动架(404)；弧形限位板块(305)的一侧设置有支撑架(401)，支撑架(401)的一侧设置有第一转动柱(402)，第一转动柱(402)贯穿支撑架(401)，第一转动柱(402)的一侧设置有第一电机(403)，第一电机(403)的输出端与第一转动柱(402)转动连接，第一转动柱(402)的另一侧设置有转动架(404)。

6.根据权利要求5所述的一种高铁线路施工温度监测设备，其特征在于：伸缩组件(5)包括有固定板块(501)、第二转动柱(502)、第二电机(503)、安装板块(504)、电子伸缩杆(505)和温度探针(506)；转动架(404)的一侧设置有固定板块(501)，固定板块(501)的一侧设置有第二转动柱(502)，第二转动柱(502)贯穿固定板块(501)，第二转动柱(502)的一侧设置有第二电机(503)，第二电机(503)的输出端与第二转动柱(502)转动连接，第二转动柱(502)的另一侧设置有安装板块(504)，安装板块(504)的下方设置有电子伸缩杆(505)，电子伸缩杆(505)的下方设置有温度探针(506)。

7.根据权利要求6所述的一种高铁线路施工温度监测设备，其特征在于：警报组件(6)包括有信号线(601)、温度显示屏(602)、警报灯(603)和蜂鸣器(604)；温度探针(506)的一侧设置有信号线(601)，温度监测设备本体(7)的一侧设置有温度显示屏(602)，温度显示屏(602)的一侧设置有警报灯(603)，警报灯(603)的下方设置有蜂鸣器(604)。

技术总结
本技术涉及高铁线路施工温度监测技术领域，尤其涉及一种高铁线路施工温度监测设备；技术问题：现有的高铁线路施工温度监测设备难以保持传感器始终贴合监测点，从而影响监测结果的准确性；技术方案：一种高铁线路施工温度监测设备，包括有移动组件、支撑组件、调节组件、转动组件、伸缩组件、警报组件和温度监测设备本体；相较于传统的高铁线路施工温度监测设备在监测时难以保持传感器贴合监测点的问题，通过在高铁线路施工温度监测设备采取监测点覆盖的方法，监测不同位置的监测点时通过调整不同的角度和高度，使温度探针始终贴紧监测点，从而保证监测结果的准确性。

技术研发人员：周黎明,刘伟民,韩建磊
受保护的技术使用者：广东佰翎光电科技有限公司
技术研发日：20231229
技术公布日：2024/10/17