一种取气机构、排气系统、尾气检测系统及车辆的制作方法

本技术涉及车辆领域，具体涉及一种取气机构、排气系统、尾气检测系统及车辆。

背景技术：

1、氮氧传感器是一种用于测量发动机尾气中nox含量的电气元件，取气端设有探头，通过在尾气中取样气，分析尾气中nox含量。

2、现有技术中的氮氧传感器通过取气机构安装在排气尾管内，取气机构对尾气进行取气，然后由氮氧传感器检测尾气中的nox含量。如授权公告号为cn217107172u的中国实用新型专利即公开了一种取气机构、排气机构、发动机尾气检测系统及车辆，通过第一取气管、第二取气管、第三取气管、第四取气管进行取气，并通过侧向设置出气孔，以避免水或杂质等通过出气孔进入连接管。然而该专利存在部分取气不流经氮氧传感器探头、直接从出气孔排出的问题，从而影响了氮氧传感器的测量精度；此外，该专利中的连接管的空腔较小，且出气孔面积有限，使取气管内气体流通具有局限性。

技术实现思路

1、为了解决现有技术的至少一项不足，本实用新型提供了一种取气机构、排气系统、尾气检测系统及车辆，能够使取气在氮氧传感器探头处充分混合，提高测量精度。

2、为了实现上述目的，本实用新型的第一方面，提供了一种取气机构，包括取气管和探头座，所述取气管的一端与探头座相连，所述取气管上设置有取气孔，所述探头座上设置有出气孔，所述探头座的中部具有环状凸起，所述环状凸起朝向所述取气管的一侧为平面，若干所述出气孔设置在所述平面上。

3、优选的，若干所述出气孔呈环形阵列均匀分布在所述平面上。

4、优选的，所述环状凸起背离所述取气管的一侧，与探头座的顶部开孔之间成圆弧状过渡。

5、优选的，还包括连接支架，所述连接支架固定连接在所述取气管的端部，用于将取气管固定在排气尾管内部。

6、优选的，所述取气管为十字取气管，若干取气孔均匀分布在所述取气管的一侧。

7、优选的，所述取气孔为圆形孔，和/或，所述出气孔为圆形孔。

8、本实用新型的第二方面，提供了一种排气系统，包括排气尾管，所述排气尾管内设置有第一方面提供的一种取气机构。

9、本实用新型的第三方面，提供了一种尾气检测系统，包括氮氧传感器和第二方面提供的一种排气系统，所述氮氧传感器的探头伸入取气机构的探头座内部，且与排气尾管固定连接。

10、优选的，所述氮氧传感器的探头高度低于探头座上出气孔的高度。

11、本实用新型的第四方面，提供了一种车辆，包括第三方面提供的一种尾气检测系统。

12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

13、1、本实用新型提供了一种取气机构、排气系统、尾气检测系统及车辆，通过对取气机构的探头座结构改进，在探头座上设置环状凸起，并将出气孔设置在环状凸起下部的平面上，可以使得由取气管进入探头座的取气在探头座内充分混合均匀，不会直接从出气孔流出，从而提高了氮氧传感器的测量精度。

14、2、环状凸起以及环状凸起上下两侧圆弧状过渡的结构设计，极大增加了探头座内容纳气体的空腔体积；环形阵列形式布置的若干出气孔，增大了出气面积，从而提升了取气机构内的气体的流通性，进一步提高了测量精度。

15、本实用新型附加方面的优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种取气机构，包括取气管和探头座，所述取气管的一端与探头座相连，所述取气管上设置有取气孔，所述探头座上设置有出气孔，其特征在于，所述探头座的中部具有环状凸起，所述环状凸起朝向所述取气管的一侧为平面，若干所述出气孔设置在所述平面上。

2.如权利要求1所述的一种取气机构，其特征在于，若干所述出气孔呈环形阵列均匀分布在所述平面上。

3.如权利要求1所述的一种取气机构，其特征在于，所述环状凸起背离所述取气管的一侧，与探头座的顶部开孔之间成圆弧状过渡。

4.如权利要求1所述的一种取气机构，其特征在于，还包括连接支架，所述连接支架固定连接在所述取气管的端部，用于将取气管固定在排气尾管内部。

5.如权利要求1所述的一种取气机构，其特征在于，所述取气管为十字取气管，若干取气孔均匀分布在所述取气管的一侧。

6.如权利要求1所述的一种取气机构，其特征在于，所述取气孔为圆形孔，和/或，所述出气孔为圆形孔。

7.一种排气系统，其特征在于，包括排气尾管，所述排气尾管内设置有如权利要求1-6任一项所述的一种取气机构。

8.一种尾气检测系统，其特征在于，包括氮氧传感器和如权利要求7所述的一种排气系统，所述氮氧传感器的探头伸入取气机构的探头座内部，且与排气尾管固定连接。

9.如权利要求8所述的一种尾气检测系统，其特征在于，所述氮氧传感器的探头高度低于探头座上出气孔的高度。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求8-9任一项所述的一种尾气检测系统。

技术总结
本技术提供了一种取气机构、排气系统、尾气检测系统及车辆，涉及车辆领域，所述取气机构包括取气管和探头座，所述取气管的一端与探头座相连，所述取气管上设置有取气孔，所述探头座上设置有出气孔，所述探头座的中部具有环状凸起，所述环状凸起朝向所述取气管的一侧为平面，若干所述出气孔设置在所述平面上。本技术可以使得由取气管进入探头座的取气在探头座内充分混合均匀，不会直接从出气孔流出，从而提高了氮氧传感器的测量精度。

技术研发人员：曹睿鑫,郭青艳,杨建
受保护的技术使用者：潍柴动力股份有限公司
技术研发日：20231229
技术公布日：2025/1/20