一种发动机运作机油消耗检验装置

本发明涉及发动机测试，尤其涉及一种发动机运作机油消耗检验装置。

背景技术：

1、发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，发动机在运作时，发动机内的机油能够起到润滑减磨、密封防漏、冷却降温、防锈防蚀等作用。发动机在使用的过程中，受到高温等因素的影响，机油会逐渐氧化消耗，在发动机运行过程中，机油的消耗量是非常重要的一个参数，也是衡量发动机性能优劣的一个重要指标，直接影响整车经济性和用户使用感受。

2、公告号cn108692943a的发明专利公布了一种发动机机油消耗量测量装置，该机油消耗量测量装置包括称量架，拉力传感器和储油罐，所述称量架包括顶板，底板和位于顶板和底板之间的多个支撑杆，所述拉力传感器上端与称量架的顶板固定连接，拉力传感器下端连接储油罐，所述储油罐位于多个支撑杆之间悬空设置，所述储油罐与机油箱之间设有进油管，回油管和连通管，并通过进油管，回油管和连通管连通，所述进油管，回油管和连通管位于机油箱的一端由下到上依次设置，所述进油管和回油管中间分别与油泵连接，所述油泵由电机驱动。该机油消耗量测量装置通过储油罐对发动机内添加机油，使得发动机内机油量保持在恒定状态，发动机运作时，通过拉力传感器对储油罐内机油的减少量进行实时测量，从而得知发动机运作时机油消耗量，但是，这种测量方式，不能模拟在不同的环境温度下测试发动机运作消耗机油量的多少，并且也不能对不同添加成分的机油进行比对测试，测试数据容易存在偶然性，导致测试结构存在误差。

3、因此，研发一种能够测试发动机在不同环境温度下的机油消耗量，并能够进行分组比对测试，提高检验数据准确性的发动机运作机油消耗检验装置来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

1、为了克服现有的测量方式不能模拟在不同的环境情况，不能对不同添加成分的机油进行比对测试，检验结果不准确的缺点，本发明提供一种能够测试发动机在不同环境温度下的机油消耗量，并能够进行分组比对测试，提高检验数据准确性的发动机运作机油消耗检验装置。

2、一种发动机运作机油消耗检验装置，包括有底板，底板固定连接有对称设置的安装座，对称设置的安装座滑动式连接有放置架，底板固定连接有对称设置的支撑架，对称设置的支撑架与相邻的放置架齐平，支撑架顶端固定连接有对称设置的无杆气缸，无杆气缸滑动式连接有固定架，对称设置的固定架之间连接有调温板，所述安装座固定连接有用于盛装使用后机油的装油机构，安装座设有用于对放置架以及发动机进行称量的称量机构；

3、所述装油机构包括有对称设置的安装架，对称设置的安装架固定连接于安装座，对称设置的安装架之间滑动式连接有第二滑动杆，第二滑动杆转动式连接有对称设置的转动块，对称设置的转动块之间转动式连接有连接杆，对称设置的转动块之间转动式连接有放置环，对称设置的安装架之间固定连接有第一电动推杆，第一电动推杆的伸缩端固定连接有导向杆，导向杆与连接杆滑动式连接，安装架固定连接有对称设置的第二挤压块，第二挤压块与相邻的转动块挤压配合，放置架设有用于将发动机内的机油放出的放油组件；

4、称量机构包括有称重座，称重座固定连接于安装座，放置架固定连接有对称设置的接触板，安装座滑动式连接有对称设置的第一滑动杆，对称设置的第一滑动杆之间固定连接有支撑板，第一滑动杆与相邻的安装座之间连接有第一弹簧，固定架上设有用于挤压固定支撑板位置的挤压组件；

5、支撑板靠近放置架的一侧为倾斜设置，放置架靠近支撑板的一侧为倾斜设置，支撑板与相邻的放置架挤压配合。

6、此外，特别优选的是，挤压组件包括有连接板，连接板固定连接于固定架，连接板固定连接有第一挤压块。

7、此外，特别优选的是，第一挤压块靠近支撑板的一侧为倾斜设置，第一挤压块与相邻的支撑板挤压配合。

8、此外，特别优选的是，放油组件包括有出油筒，出油筒滑动式连接于放置架，出油筒固定连接有圆环板，圆环板与相邻的放置架之间连接有第二弹簧，放置架安装有密封环。

9、此外，特别优选的是，出油筒上开有周向等距分布的通孔。

10、此外，特别优选的是，一种发动机运作机油消耗检验装置,还包括有用于对倒出的机油进行保温的保温机构，保温机构设置于支撑架，保温机构包括有固定板，固定板固定连接于支撑架，固定板转动式连接有折叠板，折叠板转动式连接有对称设置的滑动框，滑动框与相邻的支撑架滑动式连接，支撑架固定连接有第二电动推杆，第二电动推杆的伸缩端与相邻的滑动框连接，所述支撑架内侧固定连接有遮挡板，遮挡板设有用于调节支撑架内侧温度的调温组件。

11、此外，特别优选的是，调温组件包括有加热器，加热器固定连接于遮挡板，出油筒顶端固定连接有温度传感器，温度传感器与相邻的加热器通过电性连接。

12、本发明具有如下优点：

13、相同的发动机分别放在两个放置架上，然后分别往两个发动机内加入含添加剂和不含添加剂的机油，通过称重座对测试重量进行称量并记录数据，然后控制发动机运作一定的时间，再通过称重座对测试后的重量进行称量并得出数据差，以测试在常温情况下，含添加剂机油和不含添加剂机油的耗油量，通过控制调温板对发动机进行降温，也可以模拟低温情况下的耗油量，如此，能够模拟不同情况并进行对比测试，提高测试结果的准确性。

14、调温板张开使得第一挤压块不再挤压支撑板，放置架随之带动发动机向下压在称重座上，通过称重座对放置架、发动机以及机油的总重量进行称量，得出测试前后的数据差，进而得知发动机机油的消耗量，同时，通过总重称量的方式测试重量差，能够避免因机油残留影响测量精度。

15、当需要盛装使用后的机油时，出油筒向上滑动后使得通孔与发动机相通，这时发动机内的机油便可通过出油筒流入量杯内测量余量，得出多组数据，对数据进行多重比对，减小发动机在使用的过程中其他因素对测试结果的误差，提高检验数据的准确性。

16、通过折叠板、固定板和遮挡板配合挡住放置架前后两侧，避免冷空气流通，而温度传感器跟随出油筒伸入发动机内监测温度，以控制加热器对放置架内侧的温度进行调节，缩小发动机内外温差，避免使用后的机油倒出后受温差影响，进而导致量杯测量的结果有误差。

技术特征：

1.一种发动机运作机油消耗检验装置，其特征是，包括有底板（1），底板（1）固定连接有对称设置的安装座（2），对称设置的安装座（2）滑动式连接有放置架（3），底板（1）固定连接有对称设置的支撑架（4），对称设置的支撑架（4）与相邻的放置架（3）齐平，支撑架（4）顶端固定连接有对称设置的无杆气缸（5），无杆气缸（5）滑动式连接有固定架（6），对称设置的固定架（6）之间连接有调温板（7），所述安装座（2）固定连接有用于盛装使用后机油的装油机构，安装座（2）设有用于对放置架（3）以及发动机进行称量的称量机构；

2.按照权利要求1所述的一种发动机运作机油消耗检验装置，其特征是，挤压组件包括有连接板（13），连接板（13）固定连接于固定架（6），连接板（13）固定连接有第一挤压块（14）。

3.按照权利要求1所述的一种发动机运作机油消耗检验装置，其特征是，第一挤压块（14）靠近支撑板（11）的一侧为倾斜设置，第一挤压块（14）与相邻的支撑板（11）挤压配合。

4.按照权利要求2所述的一种发动机运作机油消耗检验装置，其特征是，放油组件包括有出油筒（22），出油筒（22）滑动式连接于放置架（3），出油筒（22）固定连接有圆环板（23），圆环板（23）与相邻的放置架（3）之间连接有第二弹簧（24），放置架（3）安装有密封环（25）。

5.按照权利要求3所述的一种发动机运作机油消耗检验装置，其特征是，出油筒（22）上开有周向等距分布的通孔。

6.按照权利要求5所述的一种发动机运作机油消耗检验装置，其特征是，还包括有用于对倒出的机油进行保温的保温机构，保温机构设置于支撑架（4），保温机构包括有固定板（26），固定板（26）固定连接于支撑架（4），固定板（26）转动式连接有折叠板（27），折叠板（27）转动式连接有对称设置的滑动框（28），滑动框（28）与相邻的支撑架（4）滑动式连接，支撑架（4）固定连接有第二电动推杆（29），第二电动推杆（29）的伸缩端与相邻的滑动框（28）连接，所述支撑架（4）内侧固定连接有遮挡板（30），遮挡板（30）设有用于调节支撑架（4）内侧温度的调温组件。

7.按照权利要求6所述的一种发动机运作机油消耗检验装置，其特征是，调温组件包括有加热器（31），加热器（31）固定连接于遮挡板（30），出油筒（22）顶端固定连接有温度传感器（32），温度传感器（32）与相邻的加热器（31）通过电性连接。

技术总结
本发明公开了一种发动机运作机油消耗检验装置，涉及发动机测试技术领域，包括有底板，底板固定连接有对称设置的安装座，对称设置的安装座滑动式连接有放置架，底板固定连接有对称设置的支撑架。相同的发动机分别放在放置架上，然后往两个发动机内加入含添加剂和不含添加剂的机油，通过称重座对测试重量进行称量并记录数据，控制发动机运作一定的时间，再通过称重座对测试后的重量进行称量并得出数据差，以测试在常温情况下，含添加剂机油和不含添加剂机油的耗油量。

技术研发人员：蔚佳彤,孔春花,倪炳巍,方健,马凯,赵春园,夏兰,曹玥,路莹,宋书江
受保护的技术使用者：吉林交通职业技术学院
技术研发日：
技术公布日：2024/3/12