一种轴系校中检测装置的制作方法

本发明涉及船舶建造，具体涉及一种轴系校中检测装置。

背景技术：

1、船舶轴系校中是整个轴系安装中最为重要的部分之一，轴系校中中曲折和位移的数值是经过设计院和船级社共同认证的船舶最优的状态。船舶下水后的安装工作，以艉轴下发后偏移为基准，依次调整中间轴、主机飞轮、主机内部拐档差，确定主机最终的位置和高度。

2、船舶下水后主机未连接，螺栓未安装，无法盘车带动中间轴转动，中间轴和艉轴的曲折和位移只能使用刀口尺和塞尺测量。位移的移量通过刀口尺架在一端法兰平面，另一端用塞尺塞间隙进行测量；曲折则是直接用塞尺塞两法兰平面间隙进行测量。由于塞尺存在磨损、变形，叠加的厚度差，且每人手感不同，导致最终测量结果偏差较大。

技术实现思路

1、本发明的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种读数精确、测量快捷、方便调节的轴系校中检测装置。

2、为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种轴系校中检测装置，所述装置架设于轴系法兰上，包括百分表座以及定位板；

3、所述百分表座包括架设块、第一测量板、第二测量板，第一测量板的板面垂直开有第一测量孔，第一测量板的侧面开有垂直并连通第一测量孔的第一固定孔，架设块位于第一测量板的前端，架设块的底端开有v型槽，架设块的前端开有连接螺孔，第二测量板位于第一测量板的后端并与第一测量板垂直，第二测量板的板面垂直开有第二测量孔，第二测量板的侧面开有垂直并连通第二测量孔的第二固定孔，第一测量孔内安装有第一百分表，第二测量孔内安装有第二百分表，第一固定孔内安装有第一螺钉，第二固定孔内安装有第二螺钉；

4、所述定位板包括l型的板体，板体的上半部分设有对应连接螺孔的第一通孔，板体的下半部分设有对应连接螺孔的第二通孔，百分表座与定位板通过固定螺栓穿过第一通孔或者第二通孔螺接连接螺孔实现可拆卸式连接。

5、需要进一步说明的，船舶在实际的建造过程中一共存在艉轴、中间轴两个需要校中的轴系，为了适应两种轴系法兰的厚度，将定位板设计成l型的板体，板体的上下两个部分分别对应两种厚度，定位经过翻转倒置后即可改变定位板到第二测量板的距离，分别针对艉轴和中间轴的厚度，实现一体多用。

6、优选的，所述第一测量孔与第二测量孔垂直并位于同一竖直平面。

7、优选的，所述板体的第一固定孔以及第二固定孔的孔深差值根据待测的轴系法兰的具体尺寸决定。

8、优选的，所述v型槽的角度设置为120°。确保适合所有法兰表面。

9、本发明与现有技术相比，具有以下优点：通过本装置实现对法兰端面曲折以及位移量的同时测量，读数精确，数值变化直管可靠；同时架设的两只百分表，读数更精准，减少了塞尺的累积误差；定位板的正反切换使用，实现一体两用，同时满足艉轴以及中间轴的使用需求。

技术特征：

1.一种轴系校中检测装置，所述装置架设于轴系法兰上，其特征在于：包括百分表座以及定位板；

2.根据权利要求1所述的一种轴系校中检测装置，其特征在于：所述第一测量孔与第二测量孔垂直并位于同一竖直平面。

3.根据权利要求1所述的一种轴系校中检测装置，其特征在于：所述板体的第一固定孔以及第二固定孔的孔深差值根据待测的轴系法兰的具体尺寸决定。

4.根据权利要求1所述的一种轴系校中检测装置，其特征在于：所述v型槽的角度设置为120°。

技术总结
本发明公开了一种轴系校中检测装置。该装置包括百分表座以及定位板，百分表座包括架设块、第一测量板、第二测量板，第一测量板的板面开有第一测量孔，架设块位于第一测量板的前端，架设块的底端开有V型槽，架设块的前端开有连接螺孔，第二测量板位于第一测量板的后端并与第一测量板垂直，第二测量板的板面垂直开有第二测量孔，第一固定孔内安装有第一螺钉，第二固定孔内安装有第二螺钉；定位板包括L型的板体，板体的上半部分设有对应连接螺孔的第一通孔，板体的下半部分设有对应连接螺孔的第二通孔，百分表座与定位板通过固定螺栓穿过第一通孔或者第二通孔螺接连接螺孔实现可拆卸式连接。本发明测量快捷、调节方便、读书精确。

技术研发人员：刘星明,王红玉,伏刚,徐佛忠,肖雄
受保护的技术使用者：中船澄西扬州船舶有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/8/1