一种温度传感器及其监测汽车蓄电池温度的方法与流程

本发明涉及温度监测，具体为一种温度传感器及其监测汽车蓄电池温度的方法。

背景技术：

1、随着怠速起停功能在汽车上的广泛应用，如何准确地、实时地、可靠地估算蓄电池的状态，从而有效提高蓄电池的使用寿命，成了车载起停系统面对的关键技术问题，为了使车载起停系统能实时、准确地掌握蓄电池状态，避免怠速起停失败的情况发生，并使得蓄电池的寿命得到有效提高，需要对蓄电池荷电状态、健康状态、功能状态、蓄电池的温度模型进行监控、预测，它预测了当前蓄电池能提供的最低启动电压，功能状态考虑了蓄电池的老化程度、温度、内阻以及发动机启动所需的电流，功能状态对于起停系统而言非常关键，直接关系到相关控制策略，温度模型用来计算蓄电池电解液的温度。

2、现有的温度传感器作为温度检测的电子设备，在蓄电池中应用的十分广泛，但传感器会因为环境因素而发生受潮，例如当汽车位于潮湿的环境中，会带着让温度计也在潮湿的环境中，可能会吸收周围空气中的水分而受潮，还有由于蓄电池的启动，温度波动容易导致水分凝结而受潮，水分会干扰传感器的电子元件，使其性能下降，导致测量误差。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种温度传感器及其监测汽车蓄电池温度的方法，以解决温度传感器因为环境因素而发生受潮，干扰传感器的电子元件的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

3、一种温度传感器，包括防护壳、设置于防护壳内的感温元件，所述防护壳内设置有网袋，所述网袋位于感温元件上方，所述网袋上放置有干燥剂包，所述防护壳包括下壳与上壳，所述下壳与上壳之间为可拆卸连接，所述上壳的表面开设有换物孔，所述换物孔内安装有可拆卸的盖板，所述网袋固定连接于盖板的下端。

4、优选地，所述盖板的顶面固定连接有连接块，所述连接块的表面转动连接有转动杆，所述转动杆连接于连接块的一端到换物孔边线的距离小于换物孔同一个边线到转动杆另一端的距离。

5、优选地，所述换物孔的壁面固定连接有固定块，所述固定块的顶端固定连接有弹簧，所述弹簧的顶端固定连接有支撑盘。

6、优选地，所述固定块的顶端固定连接有导向板，所述导向板活动贯穿支撑盘的表面，所述盖板的表面配合开设有供导向板穿过的通孔。

7、优选地，所述连接块的表面固定连接有限位滑块，所述导向板的表面配合开设有供限位滑块上下移动的限位滑槽，所述导向板的顶端转动连接有槽盖，所述槽盖用于开关限位滑槽的上端开口。

8、优选地，所述盖板的四周表面紧贴换物孔的壁面，所述盖板的四周表面开设有油槽，所述油槽内填装有润滑油。

9、优选地，所述盖板的上表面固定连接有注油管，所述注油管与油槽相互连通，所述注油管的表面螺纹连接有管盖。

10、优选地，所述下壳的表面安装有电极夹件，所述电极夹件用于连接蓄电池的负极，所述下壳的表面安装有安装螺丝。

11、一种监测汽车蓄电池温度的方法，采用所述温度传感器进行，具体步骤如下：将电极夹件安装在蓄电池的负极上，感温元件监测蓄电池温度，并使用局域互联网络通讯协议将监测结果发送至汽车的电子控制单元，当蓄电池温度高时，控制降低充电电压。

12、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

13、1. 通过设置干燥剂包，有利于保持感温元件周围干燥，有利于防止因为潮湿造成感温元件功能下降，并且通过设置可拆卸的盖板，在干燥剂包达到饱和后，拆卸盖板，提取出来网袋，即可方便更换网袋上的干燥剂包；

14、2. 通过设置转动杆，利用杠杆原理，有利于防止盖板下降的位移量太小，肉眼不仔细观察难以发现，通过放大该位移效果，方便观察，有利于使操作者一眼就能辨别盖板的位移变化，通过盖板的位移变化，可以得到干燥剂包的重量变化，可以了解干燥剂包的吸水有没有饱和，有利于及时更换干燥剂包；

15、3.通过在盖板的四周开设油槽，并在油槽内填装润滑油，既可以在盖板上下移动时起润滑作用，降低盖板移动时的摩擦力，又可以防止水滴从盖板与换物孔之间的缝隙通过，起到防潮的作用。

技术特征：

1.一种温度传感器，包括防护壳、设置于防护壳内的感温元件，其特征在于：所述防护壳内设置有网袋（20），所述网袋（20）位于感温元件上方，所述网袋（20）上放置有干燥剂包，所述防护壳包括下壳（1）与上壳（2），所述下壳（1）与上壳（2）之间为可拆卸连接，所述上壳（2）的表面开设有换物孔（21），所述换物孔（21）内安装有可拆卸的盖板（3），所述网袋（20）固定连接于盖板（3）的下端。

2.根据权利要求1所述的一种温度传感器，其特征在于，所述盖板（3）的顶面固定连接有连接块（7），所述连接块（7）的表面转动连接有转动杆（8），所述转动杆（8）连接于连接块（7）的一端到换物孔（21）边线的距离小于换物孔（21）同一个边线到转动杆（8）另一端的距离。

3.根据权利要求2所述的一种温度传感器，其特征在于，所述换物孔（21）的壁面固定连接有固定块（10），所述固定块（10）的顶端固定连接有弹簧（11），所述弹簧（11）的顶端固定连接有支撑盘（12）。

4.根据权利要求3所述的一种温度传感器，其特征在于，所述固定块（10）的顶端固定连接有导向板（13），所述导向板（13）活动贯穿支撑盘（12）的表面，所述盖板（3）的表面配合开设有供导向板（13）穿过的通孔。

5.根据权利要求4所述的一种温度传感器，其特征在于，所述连接块（7）的表面固定连接有限位滑块（15），所述导向板（13）的表面配合开设有供限位滑块（15）上下移动的限位滑槽（14），所述导向板（13）的顶端转动连接有槽盖（16），所述槽盖（16）用于开关限位滑槽（14）的上端开口。

6.根据权利要求1所述的一种温度传感器，其特征在于，所述盖板（3）的四周表面紧贴换物孔（21）的壁面，所述盖板（3）的四周表面开设有油槽（4），所述油槽（4）内填装有润滑油。

7.根据权利要求6所述的一种温度传感器，其特征在于，所述盖板（3）的上表面固定连接有注油管（5），所述注油管（5）与油槽（4）相互连通，所述注油管（5）的表面螺纹连接有管盖（6）。

8.根据权利要求1所述的一种温度传感器，其特征在于，所述下壳（1）的表面安装有电极夹件（23），所述电极夹件（23）用于连接蓄电池的负极，所述下壳（1）的表面安装有安装螺丝（24）。

9.一种监测汽车蓄电池温度的方法，其特征在于，采用权利要求1所述温度传感器进行，具体步骤如下：将电极夹件（23）安装在蓄电池的负极上，感温元件监测蓄电池温度，并使用局域互联网络通讯协议将监测结果发送至汽车的电子控制单元，当蓄电池温度高时，控制降低充电电压。

技术总结
本发明涉及温度监测技术领域，具体为一种温度传感器及其监测汽车蓄电池温度的方法，包括防护壳、设置于防护壳内的感温元件，所述防护壳内设置有网袋，所述网袋位于感温元件上方，所述网袋上放置有干燥剂包，所述防护壳包括下壳与上壳，所述下壳与上壳之间为可拆卸连接，所述上壳的表面开设有换物孔，所述换物孔内安装有可拆卸的盖板，所述网袋固定连接于盖板的下端，所述盖板的顶面固定连接有连接块，所述连接块的表面转动连接有转动杆，所述转动杆连接于连接块的一端到换物孔边线的距离小于换物孔同一个边线到转动杆另一端的距离，本发明的目的在于解决温度传感器因为环境因素而发生受潮，干扰传感器的电子元件的问题。

技术研发人员：陈建勇,林骏杰,倪朋朋
受保护的技术使用者：浙江可得电子科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/8/16