车铣复合电主轴定转子同轴度检测机构及其检测方法与流程

本发明属于复合电主轴装配领域，更具体地，涉及一种车铣复合电主轴定转子同轴度检测机构及其检测方法。

背景技术：

1、车铣复合电主轴技术作为高端机床重要配置广泛应用在航空、航天、磨具加工等核心领域。其高速、高精度的特性使得数控机床的加工效率和质量得到了显著提升。因此，通过发明车铣复合定转子同轴度检测机构，提高电主轴装配精度和加工效率，降低成本，国内没有此类机构。因此车铣复合电主轴检测机构是十分必要的，也是十分紧迫的。

技术实现思路

1、本发明的目的是针对现有技术存在的不足，提供了一种车铣复合电主轴定转子同轴度检测机构及其检测方法，该同轴度检测机构中通过对左右支撑体的位置调节，可以适应不同直径的电主轴尺寸，在支撑体上设置有滚轮，这样可以方便对电主轴的转动回转精度进行检测，在检测过程中将左右支撑体进行固定，可以提高同轴度检测结果的精度，为电主轴装配质量控制提供有力保障。

2、为了实现上述目的，本发明提供了一种车铣复合电主轴定转子同轴度检测机构，包括：

3、基座，滑动设置有左支撑体和右支撑体，所述左支撑体和所述右支撑体用于与定子外套的外表面滚动贴合；

4、调整镶条，活动设置在所述基座上，当所述左支撑体和所述右支撑体与所述定子外套贴合转动时，所述调整镶条与所述左支撑体和所述右支撑体相抵靠。

5、可选地，所述左支撑体和所述右支撑体为两个相对设置的支撑体，所述支撑体包括：

6、下滑体，滑动设置在所述基座的滑槽中，所述下滑体的顶部滑动设置有上滑体，所述下滑体与所述上滑体的贴合面为斜面，所述左支撑体的斜面与所述右支撑体的斜面呈倒八型；

7、滚轮，转动设置在所述上滑体上，所述滚轮与所述定子外套的外表面滚动贴合。

8、可选地，所述基座的滑槽内转动设置有丝杆，所述丝杆上设置有第一外螺纹和第二外螺纹，所述第一外螺纹的螺纹方向与所述第二外螺纹的螺纹方向相反，所述第一外螺纹与所述左支撑体螺接，所述第二外螺纹与所述右支撑体螺接。

9、可选地，所述丝杆的一端延伸至所述基座的外部，所述丝杆的一端设置有把手。

10、可选地，所述滑槽呈u型，所述下滑体的两侧分别开设有限位槽，所述滑槽的两个侧壁的顶部上分别设置有压板，两个所述压板相互靠近的一端嵌设在所述限位槽中。

11、可选地，所述调整镶条设置在所述滑槽内，所述滑槽的侧壁上设置有顶丝，所述顶丝与所述调整镶条的一侧相抵靠，所述调整镶条的另一侧与所述下滑体相抵靠。

12、可选地，所述上滑体设置有容纳槽，所述容纳槽的顶部为开放式设置，所述容纳槽内设置有轴承，所述滚轮设置在所述轴承的外周。

13、本发明还提供了一种车铣复合电主轴定转子同轴度检测方法，利用上述的车铣复合电主轴定转子同轴度检测机构，该检测方法包括：

14、将两个所述车铣复合电主轴定转子同轴度检测机构分别设置在所述定子外套的两端，每一端的所述左支撑体和所述右支撑体与所述定子外套的端部滚动贴合，并对所述定子外套的端部进行回转精度的检测；

15、当所述定子外套的回转精度满足设定值时，在所述定子外套的两端分别安装第一转子支撑法兰盘和第二转子支撑法兰盘；

16、对所述第一转子支撑法兰盘和所述第二转子支撑法兰盘进行回转精度的检测，根据检测结果对所述第一转子支撑法兰盘和所述第二转子支撑法兰盘的安装位置进行固定。

17、可选地，采用千分表来进行回转精度的检测。

18、可选地，在对所述定子外套的端部进行回转精度的检测之前，将所述调整镶条与所述左支撑体和所述右支撑体相贴合。

19、本发明提供了一种车铣复合电主轴定转子同轴度检测机构及其检测方法，其有益效果在于：该同轴度检测机构可覆盖所有电主轴装配的环节，提高机床的装配手段和装配效率，保证电主轴部件的整体精度，同时，也可以适用与其它回转类零部件的检测，提升回转类零部件的测量能力，以至于增强机床的市场竞争力。

20、本发明的其它特征和优点将在随后具体实施方式部分予以详细说明。

技术特征：

1.一种车铣复合电主轴定转子同轴度检测机构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车铣复合电主轴定转子同轴度检测机构，其特征在于，所述左支撑体和所述右支撑体为两个相对设置的支撑体，所述支撑体包括：

3.根据权利要求2所述的车铣复合电主轴定转子同轴度检测机构，其特征在于，所述基座的滑槽内转动设置有丝杆，所述丝杆上设置有第一外螺纹和第二外螺纹，所述第一外螺纹的螺纹方向与所述第二外螺纹的螺纹方向相反，所述第一外螺纹与所述左支撑体螺接，所述第二外螺纹与所述右支撑体螺接。

4.根据权利要求3所述的车铣复合电主轴定转子同轴度检测机构，其特征在于，所述丝杆的一端延伸至所述基座的外部，所述丝杆的一端设置有把手。

5.根据权利要求2所述的车铣复合电主轴定转子同轴度检测机构，其特征在于，所述滑槽呈u型，所述下滑体的两侧分别开设有限位槽，所述滑槽的两个侧壁的顶部上分别设置有压板，两个所述压板相互靠近的一端嵌设在所述限位槽中。

6.根据权利要求5所述的车铣复合电主轴定转子同轴度检测机构，其特征在于，所述调整镶条设置在所述滑槽内，所述滑槽的侧壁上设置有顶丝，所述顶丝与所述调整镶条的一侧相抵靠，所述调整镶条的另一侧与所述下滑体相抵靠。

7.根据权利要求2所述的车铣复合电主轴定转子同轴度检测机构，其特征在于，所述上滑体设置有容纳槽，所述容纳槽的顶部为开放式设置，所述容纳槽内设置有轴承，所述滚轮设置在所述轴承的外周。

8.一种车铣复合电主轴定转子同轴度检测方法，利用根据权利要求1-7任一项所述的车铣复合电主轴定转子同轴度检测机构，其特征在于，该检测方法包括：

9.根据权利要求8所述的车铣复合电主轴定转子同轴度检测方法，其特征在于，采用千分表来进行回转精度的检测。

10.根据权利要求8所述的车铣复合电主轴定转子同轴度检测方法，其特征在于，在对所述定子外套的端部进行回转精度的检测之前，将所述调整镶条与所述左支撑体和所述右支撑体相贴合。

技术总结
本发明公开了一种车铣复合电主轴定转子同轴度检测机构及其检测方法，涉及复合电主轴装配领域，包括：基座，滑动设置有左支撑体和右支撑体，左支撑体和右支撑体用于与定子外套的外表面滚动贴合；调整镶条，活动设置在基座上，当左支撑体和右支撑体与定子外套贴合转动时，调整镶条与左支撑体和右支撑体相抵靠；该同轴度检测机构中通过对左右支撑体的位置调节，可以适应不同直径的电主轴尺寸，在支撑体上设置有滚轮，这样可以方便对电主轴的转动回转精度进行检测，在检测过程中将左右支撑体进行固定，可以提高同轴度检测结果的精度，为电主轴装配质量控制提供有力保障。

技术研发人员：王军,李兆维,温华栋,李强,王俊刚,于志成,张述江,郗景河,杨淼,王秋颖,孔军,肖光临,袁佳淇,车长林,薛平萍
受保护的技术使用者：通用技术集团沈阳机床有限责任公司
技术研发日：
技术公布日：2025/1/13