一种制动轨开口尺寸测量装置的制作方法

本发明涉及货运铁路编组站车辆减速器的测试，特别是涉及一种制动轨开口尺寸测量装置。

背景技术：

1、车辆减速器是一种依靠两个制动轨夹住位于基本轨上行驶的车轮两侧，依靠摩擦实现车辆减速的装置。而减速器使用一段时间后，由于长时间摩擦撞击，两个相邻制动轨之间的开口尺寸会变大，从而当车辆经过减速器时，减速器对车辆的制动力会变小。

2、为了保证减速器的制动力，车辆减速器具有的两个制动轨最短间距(即开口尺寸，也即两个制动轨的轨头圆弧面间的最小距离，是位于基本轨两侧的两个制动轨之间的最短直线距离)需要定期检测。

3、参见图1所示，车辆减速器的两个制动轨1之间的间隙下方，是基本轨2；对于两个制动轨1，制动轨的轨头是圆弧面，两个制动轨1相对布置，两个制动轨1之间的最短距离x即开口尺寸)是指两个制动轨的轨头圆弧面间的最小距离。货运车辆的车轮在基本轨2顶部的轨头上滚动，减速器依靠两个制动轨1与车轮之间的挤压摩擦使车辆减速，所以位于基本轨2两边的两个制动轨1之间的最短距离x(即制动轨的开口尺寸)的检测是重要的检测内容。

4、目前，对于我国铁路货运编组站车辆减速器(例如驼峰站场减速器)，为了测量减速器两个制动轨间的最短距离(即制动轨开口尺寸)，一般采用的是通用量具，如：外径卡尺。由于两个制动轨的顶面为不规则面，采用通用量具测试时，均做不到测量的标准化、规范化，存在一定的人为因素，测量误差较大。

5、因此，目前迫切需要开发出一种技术，其能够解决以上技术问题。

技术实现思路

1、本发明的目的是针对现有技术存在的技术缺陷，提供一种制动轨开口尺寸测量装置。

2、为此，本发明提供了一种制动轨开口尺寸测量装置，其包括底盘行走机构和开口测试机构；

3、底盘行走机构，放置在铁路的一根基本轨的顶部；

4、基本轨，位于两个纵向分布的制动轨之间的位置，且位于两个制动轨的间隙下侧；

5、底盘行走机构的后端，与开口测试机构相连接；

6、底盘行走机构，用于在基本轨的顶部进行前后方向的移动；

7、开口测试机构，用于当底盘行走机构停止移动时，通过与两个制动轨相对的一侧相接触，测量两个制动轨之间的开口尺寸。

8、由以上本发明提供的技术方案可见，与现有技术相比较，本发明提供了一种制动轨开口尺寸测量装置，其结构设计科学，有利于方便、可靠、准确地对减速器两个制动轨间的最短距离(即制动轨开口尺寸)进行测量，保证测量的精度，具有重大的实践意义。

技术特征：

1.一种制动轨开口尺寸测量装置，其特征在于，包括底盘行走机构(100)和开口测试机构(200)；

2.如权利要求1所述的制动轨开口尺寸测量装置，其特征在于，底盘行走机构(100)，包括：四个定位装置(101)、后长轮(102)、底板(103)、前轮装置(104)和电机装置(105)；

3.如权利要求2所述的制动轨开口尺寸测量装置，其特征在于，对于底盘行走机构(100)，定位装置(101)包括：定位支架(1011)和定位轮(1012)；

4.如权利要求3所述的制动轨开口尺寸测量装置，其特征在于，定位支架(1011)的整体形状为l形；

5.如权利要求2所述的制动轨开口尺寸测量装置，其特征在于，对于底盘行走机构(100)，前轮装置(104)包括前后分布的前轮(1040)和前轮轴(1043)；

6.如权利要求2所述的制动轨开口尺寸测量装置，其特征在于，对于底盘行走机构(100)，电机装置(105)包括第一电机(1051)、电池组(1052)、第一锥齿轮(1053)和第二锥齿轮(1054)；

7.如权利要求1至6中任一项所述的制动轨开口尺寸测量装置，其特征在于，开口测试机构(200)，包括：滑动机构(201)、齿轮齿条机构(202)、位移传感器(203)、上板(205)和防护立板(206)；

8.如权利要求7所述的制动轨开口尺寸测量装置，其特征在于，对于开口测试机构(200)，滑动机构(201)包括两个导轨滑块机构(2011)、两个支撑柱(2012)和两个测试立板(2013)；

9.如权利要求8所述的制动轨开口尺寸测量装置，其特征在于，对于开口测试机构(200)，位移传感器(203)通过安装支架(204)与上板(205)的顶部固定连接；

10.如权利要求7所述的制动轨开口尺寸测量装置，其特征在于，对于开口测试机构(200)，齿轮齿条机构(202)包括两个齿条(2021)、两个齿轮(2022)及电机安装架(2023)；

技术总结
本发明公开了一种制动轨开口尺寸测量装置，包括底盘行走机构和开口测试机构；底盘行走机构，放置在铁路的一根基本轨的顶部；基本轨，位于两个纵向分布的制动轨之间的位置，且位于两个制动轨的间隙下侧；底盘行走机构的后端，与开口测试机构相连接；底盘行走机构，用于在基本轨的顶部进行前后方向的移动；开口测试机构，用于当底盘行走机构停止移动时，通过与两个制动轨相对的一侧相接触，测量两个制动轨之间的开口尺寸X。本发明提供了一种制动轨开口尺寸测量装置，其结构设计科学，其能够方便、可靠、准确地对减速器两个制动轨间的最短距离(即制动轨开口尺寸)进行测量，保证测量的精度。

技术研发人员：许世雄,李金库,寇建设,张军,李猛
受保护的技术使用者：天津铁路信号有限责任公司
技术研发日：
技术公布日：2024/12/23