一种道路边坡检测设备的制作方法

本发明涉及道路边坡倾斜度检测，特别涉及一种道路边坡检测设备。

背景技术：

1、道路边坡检测是确保道路安全运营的重要环节，能够及时发现道路边坡出现的各种问题，从而能够及时地进行干预和修复，保证了道路上行驶的车辆及人员的生命安全。

2、其检测项目涵盖了多个方面以确保边坡的稳定性，其中对于道路边坡坡度的检测是公路工程质量检验评定标准中规定的基本检测项目，边坡的设计坡度一旦确定，在施工过程中如果超过规定值，则会造成占地面积的增加和横断面的经济成本问题；如果达不到规定值，则会影响路基的稳定性，埋下质量隐患，目前在道路边坡的检测中最常用的方法是利用水平尺配合钢卷尺进行测量，检测的精度不高，且必须同时由2-3人才能完成测量，对道路边坡的检测不便。

3、专利申请号为cn202322780137.0的中国发明专利记载了一种道路边坡检测设备，其通过设置的将底板安装固定在待检测的道路边坡处，通过角度调节组件用于调节支撑杆的角度，将支撑杆的角度调节至竖直状态，再将边坡检测机构安装在固定杆上，通过边坡检测机构对道路边坡进行检测，通过支撑杆与底板之间可调节角度，适用于将边坡检测机构安装在道路边坡的任意位置进行检测，提高适用性及检测精度，然而上述检测设备每次进行边坡坡度检测时，都需要将底板插入边坡上，检测完成后需要将底板从边坡上拔出，然后在下一次检测时再次将底板插入边坡上，如此会较为耗费时间，降低了边坡坡度检测工作的效率，增大了工作人员的劳动强度。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种道路边坡检测设备，以解决上述背景技术中提出的现有的坡边坡度检测设备存在检测工作较为费力，降低了坡边坡度检测工作效率的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种道路边坡检测设备，包括底板，所述底板顶部固定连接有推把，所述底板底部四角连接有四个万向滚轮，所述底板底部设有倾斜度调节组件，所述底板上设有坡度检测组件和精细检测组件；

3、所述倾斜度调节组件用于调节底板的倾斜度；

4、所述坡度检测组件包括活动插接在底板顶部的第一直杆和第二直杆，所述第一直杆和第二直杆的底端贯穿底板并均连接有万向滚轮，所述坡度检测组件还包括角度测量单元，所述角度测量单元通过第一直杆和第二直杆之间的高度差来测量坡边坡度；

5、所述精细检测组件用于检测坡边上更小跨度的坡度。

6、优选的，所述倾斜度调节组件包括四个第一电动推杆，四个所述第一电动推杆分别固定连接在底板底部四角上，四个所述万向滚轮分别固定连接在四个第一电动推杆的输出端上，所述倾斜度调节组件还包括固定连接在底板顶面的水平仪，这样设置的好处是，能够提高了检测工作的准确性和效率。

7、优选的，所述角度测量单元包括固定连接在第一直杆和第二直杆正面的第一转杆和第二转杆，所述第二转杆前端转动连接有转板，所述转板正面开设有滑腔，所述第一转杆前端延伸进入滑腔内部并滑动连接在滑腔内，所述转板正面固定连接有对准线，所述对准线左端与第二转杆轴心线相重合，所述对准线与第一转杆和第二转杆前端圆心之间的连线相平行，所述第二直杆正面通过连接杆固定连接有角度测量尺，所述角度测量尺正面设有角度刻度线，这样设置的好处是，只需要调整底板至水平位置即可完成坡边坡度的检测工作，有效地提高了坡度检测工作的效率，降低了工作人员的劳动强度。

8、优选的，所述精细检测组件包括开设在底板顶部的通槽，所述通槽右端固定插接有固定套，所述通槽前后内壁之间通过滑块和滑槽滑动连接有移动套，所述第一直杆和第二直杆分别活动插接在固定套和移动套内，所述精细检测组件还包括移动单元和固定组件，所述移动单元用于带动移动套在通槽内左右滑动，所述固定组件用于对移动套位置进行固定，这样设置的好处是，能够有效地提高检测的精度，极大地提高了该检测设备的实用性和可靠性。

9、优选的，所述第一直杆和第二直杆为矩形方杆，这样设置的好处是，能够防止第一直杆和第二直杆转动，保证检测工作能够更加可靠顺利的进行。

10、优选的，所述移动单元包括固定连接在移动套左侧面和通槽左侧内壁之间的第一弹性件，所述移动单元包括转动套接在推把外周面上的转管，所述转管外周面上对称固定套接有两个收线轮，两个所述收线轮内对称固定绕接有两个拉绳，所述移动单元还包括对称固定连接在移动套前后侧面上的两个拉板，两个所述拉绳远离收线轮的一端对称固定连接在两个拉板上，这样设置的好处是，只需要转动转管即可实现对不同坡边跨度的坡度检测工作，进一步提高了该设备的检测效率。

11、优选的，所述精细检测组件还包括对称开设底板顶部的两个空腔，两个所述空腔的内底壁上通过第二弹性件对称固定连接有两个插板，两个所述插板对称滑动连接在两个空腔内，两个所述插板顶部对称固定连接有两组隔板，每组所述隔板的数量为多个且沿着插板长度方向等距分布，所述隔板顶面为圆弧形，所述拉板可卡入每组隔板内任意相邻的两个隔板之间的间隙内，这样设置的好处是，能够提高了检测结果的价值，进而提高了该设备的实用性。

12、优选的，所述拉板底面为圆弧形，所述拉板底面所对应的圆心角角度和隔板顶面所对应的圆心角角度均不大于六十度，这样设置的好处是，能够降低了工作人员的拉动强度，提高了检测工作的效率。

13、优选的，每组所述隔板内任意相邻的两个所述隔板之间的间距等于拉板的宽度，这样设置的好处是，能够确保了检测结果的价值。

14、优选的，还包括抬升组件，所述抬升组件用于将第一直杆和第二直杆向上抬升以使得两者底端连接的万向滚轮远离坡边顶面，这样设置的好处是，能够提高检测工作的效率并减小工作人员的劳动强度。

15、综上，本发明的技术效果和优点：

16、1、本发明中，通过设置的倾斜度调节组件将底板调节至水平位置，然后使得第一直杆和第二直杆在自身重力的作用下垂落并使得与第一直杆和第二直杆底端相连接的万向滚轮与坡边顶面相接触，如此在坡度检测组件的作用下利用第一直杆和第二直杆之间的高度差即可测量出所处坡边的坡度，如此只需要通过倾斜度调节组件将底板调节至水平位置即可快速完成坡边坡度检测，同时在万向滚轮的作用下可以便捷地推动该设备在坡边移动，从而极大地提高了坡边坡度检测工作的效率。

17、2、本发明中，通过设置的移动单元，只需要转动转管即可带动两个收线轮顺时针或者逆时针转动，从而通过拉绳、拉板和第一弹性件带动第二直杆沿着通槽向右或者向左滑动，如此可以快捷地调节第一直杆和第二直杆之间的间距，实现对不同坡边跨度的坡度检测工作，进一步提高了该设备的检测效率。

18、3、本发明中，通过设置的移动单元带动移动套在通槽内进行左右移动，从而带动第二直杆左右移动，如此可以调整第一直杆和第二直杆之间的间距，进而可以在更小的坡边跨度范围内检测对应的坡度值，从而能够有效地提高检测的精度，极大地提高了该检测设备的实用性和可靠性。

技术特征：

1.一种道路边坡检测设备，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部固定连接有推把(11)，所述底板(1)底部四角连接有四个万向滚轮(2)，所述底板(1)底部设有倾斜度调节组件(3)，所述底板(1)上设有坡度检测组件(4)和精细检测组件(5)；

2.根据权利要求1所述的一种道路边坡检测设备，其特征在于：所述倾斜度调节组件(3)包括四个第一电动推杆(31)，四个所述第一电动推杆(31)分别固定连接在底板(1)底部四角上，四个所述万向滚轮(2)分别固定连接在四个第一电动推杆(31)的输出端上，所述倾斜度调节组件(3)还包括固定连接在底板(1)顶面的水平仪。

3.根据权利要求2所述的一种道路边坡检测设备，其特征在于：所述角度测量单元(43)包括固定连接在第一直杆(41)和第二直杆(42)正面的第一转杆(431)和第二转杆(432)，所述第二转杆(432)前端转动连接有转板(433)，所述转板(433)正面开设有滑腔(434)，所述第一转杆(431)前端延伸进入滑腔(434)内部并滑动连接在滑腔(434)内，所述转板(433)正面固定连接有对准线(435)，所述对准线(435)左端与第二转杆(432)轴心线相重合，所述对准线(435)与第一转杆(431)和第二转杆(432)前端圆心之间的连线相平行，所述第二直杆(42)正面通过连接杆固定连接有角度测量尺(436)，所述角度测量尺(436)正面设有角度刻度线。

4.根据权利要求3所述的一种道路边坡检测设备，其特征在于：所述精细检测组件(5)包括开设在底板(1)顶部的通槽(51)，所述通槽(51)右端固定插接有固定套(52)，所述通槽(51)前后内壁之间通过滑块和滑槽滑动连接有移动套(53)，所述第一直杆(41)和第二直杆(42)分别活动插接在固定套(52)和移动套(53)内，所述精细检测组件(5)还包括移动单元(54)和固定组件(55)，所述移动单元(54)用于带动移动套(53)在通槽(51)内左右滑动，所述固定组件(55)用于对移动套(53)位置进行固定。

5.根据权利要求4所述的一种道路边坡检测设备，其特征在于：所述第一直杆(41)和第二直杆(42)为矩形方杆。

6.根据权利要求5所述的一种道路边坡检测设备，其特征在于：所述移动单元(54)包括固定连接在移动套(53)左侧面和通槽(51)左侧内壁之间的第一弹性件，所述移动单元(54)包括转动套接在推把(11)外周面上的转管(541)，所述转管(541)外周面上对称固定套接有两个收线轮(542)，两个所述收线轮(542)内对称固定绕接有两个拉绳(543)，所述移动单元(54)还包括对称固定连接在移动套(53)前后侧面上的两个拉板(544)，两个所述拉绳(543)远离收线轮(542)的一端对称固定连接在两个拉板(544)上。

7.根据权利要求6所述的一种道路边坡检测设备，其特征在于：所述精细检测组件(5)还包括对称开设底板(1)顶部的两个空腔(56)，两个所述空腔(56)的内底壁上通过第二弹性件对称固定连接有两个插板(57)，两个所述插板(57)对称滑动连接在两个空腔(56)内，两个所述插板(57)顶部对称固定连接有两组隔板(58)，每组所述隔板(58)的数量为多个且沿着插板(57)长度方向等距分布，所述隔板(58)顶面为圆弧形，所述拉板(544)可卡入每组隔板(58)内任意相邻的两个隔板(58)之间的间隙内。

8.根据权利要求7所述的一种道路边坡检测设备，其特征在于：所述拉板(544)底面为圆弧形，所述拉板(544)底面所对应的圆心角角度和隔板(58)顶面所对应的圆心角角度均不大于六十度。

9.根据权利要求8所述的一种道路边坡检测设备，其特征在于：每组所述隔板(58)内任意相邻的两个所述隔板(58)之间的间距等于拉板(544)的宽度。

10.根据权利要求9所述的一种道路边坡检测设备，其特征在于：还包括抬升组件(6)，所述抬升组件(6)用于将第一直杆(41)和第二直杆(42)向上抬升以使得两者底端连接的万向滚轮(2)远离坡边顶面。

技术总结
本发明公开了一种道路边坡检测设备，涉及道路边坡倾斜度检测技术领域，包括底板，所述底板顶部固定连接有推把，所述底板底部四角连接有四个万向滚轮，所述底板底部设有倾斜度调节组件，所述底板上设有坡度检测组件和精细检测组件，所述倾斜度调节组件用于调节底板的倾斜度。使用时，通过设置的倾斜度调节组件将底板调节至水平位置，然后使得第一直杆和第二直杆在自身重力的作用下垂落并使得与第一直杆和第二直杆底端相连接的万向滚轮与坡边顶面相接触，如此在坡度检测组件的作用下利用第一直杆和第二直杆之间的高度差即可测量出所处坡边的坡度，从而极大地提高了坡边坡度检测工作的效率。

技术研发人员：李明珠,梁升建,祝学勇,孔祥凯,周传辉,张炜熠,邢庆涛,任子夤,臧亚囡,刘方韬,宋书康,付建村,迟圣函,赵天颂
受保护的技术使用者：山东省交通科学研究院
技术研发日：
技术公布日：2025/3/13