一种多媒体主体装配用检测系统的制作方法

本发明涉及汽车电子设备检测，尤其涉及一种多媒体主体装配用检测系统。

背景技术：

1、汽车多媒体系统是指车辆内部集成的各种电子设备和功能，主要包括音响系统、导航系统、通讯系统、信息娱乐系统等，其主要集中在汽车中控台位置的多媒体主体箱，通过信号线、扬声器线和电源线，确保所有电子组件之间顺畅的通信和供电。

2、当前的多媒体主体箱在组装生产时，需要将多媒体主控主板和显示器主板以及按键主板分别进行线路连接，然而当前的生产工艺一般都是在多媒体主体箱的箱体和中控前盖装配后，再进行外部倒车影像，gps和汽车总线的接线检测，若多媒体主体箱内出现各主板间的接线故障，会使得后续排障和返工更加复杂，影响整体的生产效率，并且汽车在日常行驶的过程中，常会遇到颠簸的情况，或者在汽车刹车的过程，触摸屏幕和按动中控按键，都会对整个多媒体主体箱造成冲击影响，需要保证多媒体主体箱在装配后，内部电路的可靠性，故提出一种多媒体主体装配用检测系统。

技术实现思路

1、本发明的目的是为了解决现有技术中当前的生产工艺一般都是在多媒体主体箱的箱体和中控前盖装配后，再进行外部倒车影像，gps和汽车总线的接线检测，若多媒体主体箱内出现各主板间的接线故障，会使得后续排障和返工更加复杂，影响整体的生产效率的问题，而提出的一种多媒体主体装配用检测系统。

2、为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

3、一种多媒体主体装配用检测系统，包括检测平台和两个分别用于放置多媒体主体箱和中控前盖的预装配座，所述检测平台顶端通过驱动电机连接有用于控制两个预装配座间歇转动的齿轮组件，位于多媒体主体箱一侧的所述预装配座顶端固定连接有多个限位座，所述限位座内侧壁连接有限位组件，位于中控前盖一侧的所述预装配座顶端固定连接有多个橡胶卡座，两个所述预装配座之间的下方设置有用于模拟多媒体主体箱和中控前盖电路连接的电路模拟组件；

4、两个所述预装配座上方设置有固位顶座，所述固位顶座在位于多媒体主体箱的一侧底端通过液压推杆连接有模拟外接座，所述固位顶座在位于中控前盖的一侧顶端固定连接有两个电控导轨，所述电控导轨内侧壁通过t型滑块连接有磁模拟线圈，所述磁模拟线圈下方设置有用于模拟中控前盖使用过程中受压状态的液压伸缩柱。

5、优选地，所述检测平台两侧分别设置有两个用于输送多媒体主体箱和中控前盖的传送带，所述检测平台顶端与驱动电机固定连接，所述预装配座顶端固定连接有测偏座，所述测偏座各侧壁上均固定连接有对射光电传感器。

6、优选地，所述齿轮组件由主齿轮和两个副齿环组成，所述主齿轮分别与两侧的副齿环相啮合，所述驱动电机通过驱动轴与主齿轮底端固定连接，所述副齿环通过转轴与预装配座底端固定连接，所述转轴与检测平台顶端转动连接。

7、优选地，所述限位组件由两个c型限位板和两个弹簧杆组成，两个所述c型限位板通过两个弹簧杆固定连接，所述限位座顶端开设有限位滑槽，所述限位滑槽的内侧壁与c型限位板侧壁滑动连接。

8、优选地，所述限位座顶端的前后侧壁处分别固定连接有多个限位沿板，所述限位座上的限位滑槽内侧壁固定连接有卡限板，所述限位座和橡胶卡座向外的侧壁均固定连接有转接导板。

9、优选地，所述电路模拟组件由过渡模拟导板和多个电控伸缩导柱组成，所述检测平台顶端通过多个支撑杆固定连接有过渡平台，所述过渡平台顶端与过渡模拟导板底端固定连接，所述过渡模拟导板顶端与多个电控伸缩导柱底端固定连接。

10、优选地，所述过渡平台顶端通过两个固定杆与固位顶座底端固定连接，所述固位顶座底端通过液压推杆与模拟外接座固定连接，所述模拟外接座上设置有与多媒体主体箱各插口一一对应的插接头。

11、优选地，所述固位顶座上开设有行进孔，两个所述电控导轨分别设置在行进孔的两侧，所述电控导轨内侧壁通过t型滑块滑动连接有安置座。

12、优选地，所述安置座顶端与磁模拟线圈固定连接，所述安置座底端通过两个连接杆与液压伸缩柱固定连接，所述固位顶座一侧的侧壁固定连接有两个视觉检测机构。

13、相比现有技术，本发明的有益效果为：

14、1、本方案通过转接导板和电路模拟组件的设置，可以利用转接导板、过渡模拟导板和电控伸缩导柱模拟各主板的连接电路，解决多媒体主体箱和中控前盖未装配状态下，不易进行线路连接的问题，便于在装配前检测出电路故障，让后续的返工排障工艺更加简易，使得多媒体主体装配和检测的组合工艺更高效。

15、2、本方案通过磁模拟线圈和液压伸缩柱的设置，可以利用磁模拟线圈模拟出车内多媒体主体受到的复杂电磁干扰，保证多媒体主体在通电使用时的抗电磁干扰性能达标，同时利用液压伸缩柱对中控前盖的按压和冲击，模拟汽车行驶过程中刹车对中控前盖施加的状态，保证此状态下内部电路的可靠性。

技术特征：

1.一种多媒体主体装配用检测系统，包括检测平台(1)和两个分别用于放置多媒体主体箱(3)和中控前盖(4)的预装配座(2)，其特征在于，所述检测平台(1)顶端通过驱动电机(6)连接有用于控制两个预装配座(2)间歇转动的齿轮组件，位于多媒体主体箱(3)一侧的所述预装配座(2)顶端固定连接有多个限位座(10)，所述限位座(10)内侧壁连接有限位组件，位于中控前盖(4)一侧的所述预装配座(2)顶端固定连接有多个橡胶卡座(16)，两个所述预装配座(2)之间的下方设置有用于模拟多媒体主体箱(3)和中控前盖(4)电路连接的电路模拟组件；

2.根据权利要求1所述的一种多媒体主体装配用检测系统，其特征在于，所述检测平台(1)两侧分别设置有两个用于输送多媒体主体箱(3)和中控前盖(4)的传送带(5)，所述检测平台(1)顶端与驱动电机(6)固定连接，所述预装配座(2)顶端固定连接有测偏座(9)，所述测偏座(9)各侧壁上均固定连接有对射光电传感器。

3.根据权利要求1所述的一种多媒体主体装配用检测系统，其特征在于，所述齿轮组件由主齿轮(7)和两个副齿环(8)组成，所述主齿轮(7)分别与两侧的副齿环(8)相啮合，所述驱动电机(6)通过驱动轴与主齿轮(7)底端固定连接，所述副齿环(8)通过转轴与预装配座(2)底端固定连接，所述转轴与检测平台(1)顶端转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种多媒体主体装配用检测系统，其特征在于，所述限位组件由两个c型限位板(13)和两个弹簧杆(14)组成，两个所述c型限位板(13)通过两个弹簧杆(14)固定连接，所述限位座(10)顶端开设有限位滑槽，所述限位滑槽的内侧壁与c型限位板(13)侧壁滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种多媒体主体装配用检测系统，其特征在于，所述限位座(10)顶端的前后侧壁处分别固定连接有多个限位沿板(11)，所述限位座(10)上的限位滑槽内侧壁固定连接有卡限板(12)，所述限位座(10)和橡胶卡座(16)向外的侧壁均固定连接有转接导板(15)。

6.根据权利要求1所述的一种多媒体主体装配用检测系统，其特征在于，所述电路模拟组件由过渡模拟导板(18)和多个电控伸缩导柱(19)组成，所述检测平台(1)顶端通过多个支撑杆固定连接有过渡平台(17)，所述过渡平台(17)顶端与过渡模拟导板(18)底端固定连接，所述过渡模拟导板(18)顶端与多个电控伸缩导柱(19)底端固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种多媒体主体装配用检测系统，其特征在于，所述过渡平台(17)顶端通过两个固定杆与固位顶座(20)底端固定连接，所述固位顶座(20)底端通过液压推杆(21)与模拟外接座(22)固定连接，所述模拟外接座(22)上设置有与多媒体主体箱(3)各插口一一对应的插接头。

8.根据权利要求1所述的一种多媒体主体装配用检测系统，其特征在于，所述固位顶座(20)上开设有行进孔，两个所述电控导轨(23)分别设置在行进孔的两侧，所述电控导轨(23)内侧壁通过t型滑块(24)滑动连接有安置座(25)。

9.根据权利要求8所述的一种多媒体主体装配用检测系统，其特征在于，所述安置座(25)顶端与磁模拟线圈(26)固定连接，所述安置座(25)底端通过两个连接杆与液压伸缩柱(27)固定连接，所述固位顶座(20)一侧的侧壁固定连接有两个视觉检测机构(28)。

技术总结
本发明公开了一种多媒体主体装配用检测系统，属于汽车电子设备检测技术领域，包括检测平台和两个分别用于放置多媒体主体箱和中控前盖的预装配座，检测平台顶端通过驱动电机连接有用于控制两个预装配座间歇转动的齿轮组件。本发明通过转接导板和电路模拟组件的设置，可以利用转接导板、过渡模拟导板和电控伸缩导柱模拟各主板的连接电路，解决多媒体主体箱和中控前盖未装配状态下，不易进行线路连接的问题，便于在装配前检测出电路故障，让后续的返工排障工艺更加简易，使得多媒体主体装配和检测的组合工艺更高效，同时利用液压伸缩柱对中控前盖的按压和冲击，模拟汽车行驶过程中刹车对中控前盖施加的状态。

技术研发人员：王越
受保护的技术使用者：东莞卓能汽车技术有限公司
技术研发日：
技术公布日：2025/4/6