一种公路监理用厚度检测器的制作方法

本技术涉及公路监理，具体是一种公路监理用厚度检测器。

背景技术：

1、公路监理是指培养具有公路监理专业必须的理论和技能，能从事公路、桥梁、隧道工程或公路的质量、施工、合同管理等工作的高级技术应用性专门人才，公路监理培养具有良好的科学素养，掌握公路监理的基础知识，熟悉公路工程监理的全过程，经过严格的培训，拥有专业的技术高级技术应用型人才。

2、在公路监理对公路进行检测时，为了保证公路的合格，常需要对公路的厚度、密度和硬度等方面进行全方位的检测，而在检测同时则需要对公路进行厚度检测的同时，无法对其进行采样送检处理，需要另行使用装置进行采样，降低了工作效率。

3、因此，本领域技术人员提供了一种公路监理用厚度检测器，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种公路监理用厚度检测器，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种公路监理用厚度检测器，包括机体，所述机体的内部设置有检测机构；

4、所述检测机构包括电机壳，所述机体的背面固定连接有刻度板，所述电机壳的内壁固定连接有步进电机，所述步进电机的输出端依次贯穿电机壳和机体并延伸至机体的内部，所述步进电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面分别螺纹连接有螺纹壳和限位环，所述机体的背面开设有限位槽，所述限位环的外表面固定连接有滑柱，所述限位环的外表面和滑柱的外表面均与限位槽的内部滑动连接，所述滑柱的外表面与刻度板的内部滑动连接，所述滑柱远离机体的一端固定连接有指针。

5、作为本实用新型再进一步的方案：所述电机壳的底面与机体的上表面固定连接，所述机体的底面固定连接有两个摩擦软垫。

6、作为本实用新型再进一步的方案：所述机体的内壁转动连接有两个受力板，每个所述受力板的外表面均开设有把槽。

7、作为本实用新型再进一步的方案：所述机体的正面固定连接有控制面板，所述控制面板通过导线与步进电机电连接。

8、作为本实用新型再进一步的方案：所述螺纹壳的上表面与限位环的底面固定连接，所述电机壳的外表面开设有若干个相同的散热口。

9、作为本实用新型再进一步的方案：所述机体的外表面固定连接有两个固定块，两个所述固定块相互远离的一侧面均固定连接有吸盘，每个所述吸盘的外表面均与受力板的外表面相接触。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、本实用新型通过设置有刻度板、步进电机、螺纹杆、螺纹壳、限位环、滑柱和指针，能够对公路所铺设的厚度进行实时测量，并且可以进行样品提取，利用步进电机带动螺纹杆的旋转，由于螺纹壳在螺纹杆表面连接，且通过滑柱对其进行限位，使螺纹壳可以在螺纹杆的表面上下移动，进行利用旋转的作用力进入公路内部，同时利用指针与螺纹壳同步下移，并在刻度板表面进行标注，从而得出铺设厚度，避免在检测同时则需要对公路进行厚度检测的同时，无法对其进行采样送检处理，需要另行使用装置进行采样，降低了工作效率的问题。

技术特征：

1.一种公路监理用厚度检测器，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的内部设置有检测机构(2)；

2.根据权利要求1所述的一种公路监理用厚度检测器，其特征在于：所述电机壳(201)的底面与机体(1)的上表面固定连接，所述机体(1)的底面固定连接有两个摩擦软垫(3)。

3.根据权利要求1所述的一种公路监理用厚度检测器，其特征在于：所述机体(1)的内壁转动连接有两个受力板(4)，每个所述受力板(4)的外表面均开设有把槽(5)。

4.根据权利要求1所述的一种公路监理用厚度检测器，其特征在于：所述机体(1)的正面固定连接有控制面板(6)，所述控制面板(6)通过导线与步进电机(203)电连接。

5.根据权利要求1所述的一种公路监理用厚度检测器，其特征在于：所述螺纹壳(205)的上表面与限位环(207)的底面固定连接，所述电机壳(201)的外表面开设有若干个相同的散热口(7)。

6.根据权利要求3所述的一种公路监理用厚度检测器，其特征在于：所述机体(1)的外表面固定连接有两个固定块(8)，两个所述固定块(8)相互远离的一侧面均固定连接有吸盘(9)，每个所述吸盘(9)的外表面均与受力板(4)的外表面相接触。

技术总结
本技术涉及公路监理技术领域，且公开了一种公路监理用厚度检测器，包括机体，所述机体的内部设置有检测机构，检测机构包括电机壳，机体的背面固定连接有刻度板，电机壳的内壁固定连接有步进电机，步进电机的输出端依次贯穿电机壳和机体并延伸至机体的内部，步进电机的输出端固定连接有螺纹杆，螺纹杆的外表面分别螺纹连接有螺纹壳和限位环，机体的背面开设有限位槽，限位环的外表面固定连接有滑柱。该公路监理用厚度检测器，通过指针与螺纹壳同步下移，并在刻度板表面进行标注，从而得出铺设厚度，避免在检测同时则需要对公路进行厚度检测的同时，无法对其进行采样送检处理，需要另行使用装置进行采样，降低了工作效率的问题。

技术研发人员：刘勇,何丽丽
受保护的技术使用者：山东省公路检测中心
技术研发日：20240109
技术公布日：2024/10/24