本技术属于润滑油特性测试,尤其是涉及一种润滑油粘附性测试装置。
背景技术:
1、润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂,主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用,其中,润滑油的粘附性是润滑油的重要特性之一,根据润滑油粘附性能的不同,机械设备会选用合适粘附性的润滑油进行使用。
2、目前在对润滑油粘附性进行测试时,是将润滑油倒入一个容器内,然后通过一个旋转轮以径向插入到润滑油内部合适深度后,通过控制旋转轮的转速数据测得润滑油的粘附性,通俗来说,粘附性越大的润滑油,旋转轮将包裹在其表面的润滑油甩出时所需的转速越大,反之则越小。
3、现有的润滑油粘附性测试装置在使用时,其测试所用的旋转的使用位置固定,因此润滑油的加注液位需要人为倾注控制,较为繁琐,若不小心倒多了润滑油,还需将多余润滑油抽出,十分麻烦,灵活性较差,实用性不高。
技术实现思路
1、有鉴于此,本实用新型旨在提出一种润滑油粘附性测试装置,简化了操作流程,在测试时只需少量润滑油即可,测试准确性大大提高,灵活性和实用性极强。
2、为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
3、一种润滑油粘附性测试装置。包括驱动组件,所述驱动组件包括有储液容器、驱动电机、驱动杆和功能杆,所述储液容器的腔体内部可倒入待测润滑油储存,且驱动电机固定安装储液容器的内部,所述驱动杆转动连接在储液容器的内部,且驱动杆的底端和驱动电机的转轴传动连接,所述功能杆转动连接在驱动杆的内部;测试组件,所述测试组件包括有定位座、测试轮和调控座,所述定位座插接在储液容器的内部,且测试轮转动连接在定位座的侧面,所述调控座转动连接在定位座的内部。
4、进一步的,所述定位座的座体形状为“t”形,且储液容器的内部设有轨道槽,定位座插接在轨道槽的内部。
5、进一步的,所述测试轮的轮轴一端和调控座的底部通过齿轮组传动连接。
6、进一步的,所述调控座的内部设有同步块,且驱动杆的内部设有同步槽,同步块插接在同步槽的内部。
7、进一步的,所述功能杆的杆体外部设有螺纹,且功能杆通过杆体螺纹拧接在调控座的内部。
8、进一步的,所述储液容器内部液腔部位的腔壁为透明材质。
9、相对于现有技术,本实用新型所述的一种润滑油粘附性测试装置具有以下有益效果:
10、测试组件可在储液容器的内部升降改变使用位置,从而在测试润滑油粘附性时,只需倒入适量润滑油后,通过改变测试组件的位置将测试轮调节在润滑油液位处的合适位置后进行测试,使用方便,简化了操作流程,在测试时只需少量润滑油即可,测试准确性大大提高,同时也提高了该装置的灵活性和实用性。
1.一种润滑油粘附性测试装置,其特征在于:包括:驱动组件(1),所述驱动组件(1)包括有储液容器(101)、驱动电机(102)、驱动杆(103)和功能杆(104),所述储液容器(101)的腔体内部可倒入待测润滑油储存,且驱动电机(102)固定安装储液容器(101)的内部,所述驱动杆(103)转动连接在储液容器(101)的内部,且驱动杆(103)的底端和驱动电机(102)的转轴传动连接,所述功能杆(104)转动连接在驱动杆(103)的内部;
2.根据权利要求1所述一种润滑油粘附性测试装置,其特征在于:所述定位座(201)的座体形状为“t”形,且储液容器(101)的内部设有轨道槽(1011),定位座(201)插接在轨道槽(1011)的内部。
3.根据权利要求2所述一种润滑油粘附性测试装置,其特征在于:所述测试轮(202)的轮轴一端和调控座(203)的底部通过齿轮组传动连接。
4.根据权利要求3所述一种润滑油粘附性测试装置,其特征在于:所述调控座(203)的内部设有同步块(2031),且驱动杆(103)的内部设有同步槽(1031),同步块(2031)插接在同步槽(1031)的内部。
5.根据权利要求4所述一种润滑油粘附性测试装置,其特征在于:所述功能杆(104)的杆体外部设有螺纹,且功能杆(104)通过杆体螺纹拧接在调控座(203)的内部。
6.根据权利要求5所述一种润滑油粘附性测试装置,其特征在于:所述储液容器(101)内部液腔部位的腔壁为透明材质。