一种汽车挺柱的检测装置的制作方法

本技术涉及挺柱检测领域，特别涉及一种汽车挺柱的检测装置。

背景技术：

1、汽车机挺柱的主要功能是支撑和固定发动机，使其能够在车辆运行时保持稳定。它们起着吸收震动、减少噪音和振动传输以及防止发动机移动的作用。

2、汽车机挺柱在生产完成之后需要对挺柱的硬度进行检测，生产厂家会使用硬度计来检测挺柱的硬度，厂家通过将挺柱放置到硬度计的工作台上，调节升降杆的高度，到检测端口的底部进行检测，由于工作台为一个平台，采用开放式的设计，将挺柱放置到工作台上，在调节升降杆的高度过程中，一旦误触到挺柱，挺柱容易发生位移，因此需要设计一种汽车挺柱的检测装置，来解决这一问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车挺柱的检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车挺柱的检测装置，包括硬度计本体，所述硬度计本体的中部设置有升降杆，所述升降杆的顶部设置有用于固定挺柱的固定组件，所述固定组件包括支撑板，所述支撑板的外壁对称设置有连接板，所述支撑板的顶部设置有夹板，所述夹板和连接板的连接处设置有螺纹杆，所述螺纹杆和连接板的连接处设置有用于固定螺纹杆的固定板。

3、优选的，所述夹板的底部固定连接有滑块，所述支撑板的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内部和滑块的外壁滑动穿插连接。

4、优选的，所述连接板的外壁开设有螺纹槽，所述螺纹槽的中部和螺纹杆的外壁螺纹穿插连接。

5、优选的，所述固定板的中部开设有夹持槽，所述夹持槽的内部和螺纹杆的外壁滑动穿插连接，所述固定板的底部螺纹穿插连接有第二螺栓，所述第二螺栓的外壁套设有用于固定第二螺栓的螺母。

6、优选的，所述升降杆的侧边设置有安装块，所述安装块和支撑板的连接处设置有第一螺栓。

7、优选的，所述支撑板的底部固定连接有插销，所述升降杆的顶部开设有安装槽，所述安装槽的中部和插销的外壁滑动穿插连接，所述插销的外壁设置有夹块。

8、优选的，所述夹块的侧边设置有滑杆，所述滑杆的外壁滑动穿插连接有支撑杆，所述支撑杆的端部和升降杆的安装槽侧边固定连接。

9、优选的，所述支撑杆的中部开设有内腔，所述内腔的中部设置有连接杆，所述滑杆的中部开设有滑动腔，所述滑动腔的中部和滑杆的外壁滑动穿插连接，所述连接杆的外壁套设有伸缩弹簧。

10、本实用新型的技术效果和优点：

11、本实用新型利用固定组件的机构设计，支撑板顶部滑动穿插连接有两个夹板，支撑板的外壁对称固定连接有连接板，连接板和夹板的连接处设置有螺纹杆，顺时针转动螺纹杆，两个夹板向相同方向移动，逆时针转动螺纹杆，两个夹板向相反方向移动，这样设计是为了便于对需要进行检测的挺柱进行固定，螺纹杆和连接板的连接处设置有用于固定螺纹杆的固定板，固定板的设计是为了便于对转动后的螺纹杆的角度进行固定。

技术特征：

1.一种汽车挺柱的检测装置，包括硬度计本体(1)，所述硬度计本体(1)的中部设置有升降杆(2)，其特征在于，所述升降杆(2)的顶部设置有用于固定挺柱的固定组件，所述固定组件包括支撑板(306)，所述支撑板(306)的外壁对称设置有连接板(303)，所述支撑板(306)的顶部设置有夹板(3)，所述夹板(3)和连接板(303)的连接处设置有螺纹杆(302)，所述螺纹杆(302)和连接板(303)的连接处设置有用于固定螺纹杆(302)的固定板(301)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车挺柱的检测装置，其特征在于，所述夹板(3)的底部固定连接有滑块(304)，所述支撑板(306)的顶部开设有滑槽(305)，所述滑槽(305)的内部和滑块(304)的外壁滑动穿插连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车挺柱的检测装置，其特征在于，所述连接板(303)的外壁开设有螺纹槽，所述螺纹槽的中部和螺纹杆(302)的外壁螺纹穿插连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车挺柱的检测装置，其特征在于，所述固定板(301)的中部开设有夹持槽，所述夹持槽的内部和螺纹杆(302)的外壁滑动穿插连接，所述固定板(301)的底部螺纹穿插连接有第二螺栓(307)，所述第二螺栓(307)的外壁套设有用于固定第二螺栓(307)的螺母(308)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车挺柱的检测装置，其特征在于，所述升降杆(2)的侧边设置有安装块(201)，所述安装块(201)和支撑板(306)的连接处设置有第一螺栓(202)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车挺柱的检测装置，其特征在于，所述支撑板(306)的底部固定连接有插销(309)，所述升降杆(2)的顶部开设有安装槽，所述安装槽的中部和插销(309)的外壁滑动穿插连接，所述插销(309)的外壁设置有夹块(310)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车挺柱的检测装置，其特征在于，所述夹块(310)的侧边设置有滑杆(312)，所述滑杆(312)的外壁滑动穿插连接有支撑杆(311)，所述支撑杆(311)的端部和升降杆(2)的安装槽侧边固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种汽车挺柱的检测装置，其特征在于，所述支撑杆(311)的中部开设有内腔，所述内腔的中部设置有连接杆(313)，所述滑杆(312)的中部开设有滑动腔，所述滑动腔的中部和滑杆(312)的外壁滑动穿插连接，所述连接杆(313)的外壁套设有伸缩弹簧(314)。

技术总结
本技术公开了一种汽车挺柱的检测装置，包括硬度计本体，硬度计本体的中部设置有升降杆，升降杆的顶部设置有用于固定挺柱的固定组件，固定组件包括支撑板，支撑板的外壁对称设置有连接板，支撑板的顶部设置有夹板，夹板和连接板的连接处设置有螺纹杆，螺纹杆和连接板的连接处设置有用于固定螺纹杆的固定板，本技术利用固定组件的机构设计，支撑板顶部滑动穿插连接有两个夹板，支撑板的外壁对称固定连接有连接板，连接板和夹板的连接处设置有螺纹杆，顺时针转动螺纹杆，两个夹板向相同方向移动，逆时针转动螺纹杆，两个夹板向相反方向移动，这样设计是为了便于对需要进行检测的挺柱进行固定。

技术研发人员：王伟
受保护的技术使用者：绵阳市天铭机械有限公司
技术研发日：20240228
技术公布日：2024/10/24