本技术涉及电池检测,具体涉及一种新型动力电池系统底部碰撞探测装置。
背景技术:
1、随着新能源汽车产业的迅速发展,车辆安全问题日益凸显,尤其是与动力电池相关的安全隐患。市场上频繁出现因电池问题而引发的新能源汽车火灾,这些事故不仅对消费者安全构成威胁,而且对整个行业的发展产生了负面影响。统计数据显示,动力电池系统因底部受到磕碰而引燃的情况在所有事故中占据了较高的比例。
2、底部磕碰后的损伤往往不易被察觉,这使得驾驶者难以判断车辆底部是否遭受了撞击以及损坏的严重程度。如果严重的底部撞击后没有得到及时维修,长期的“带病”运行可能积累风险,从而导致严重的后果。
3、目前,动力电池的形变通常是通过应变片来检测的。然而,这种检测方法存在一定的局限性:首先,检测电路很容易受到动力电池产生的电磁干扰,可能会导致检测结果的不准确性;其次,检测线路本身相对复杂,不利于实施和使用。因此,急需一种更为可靠和简便的技术来检测和评估底部撞击对动力电池系统的影响。
技术实现思路
1、本实用新型提供的新型动力电池系统底部碰撞探测装置,通过低成本光纤的布置实现电池包底部形变或破损探测,能够兼容各种尺寸和形状的电池包或系统,具有操作简单、实用性强、抗干扰能力强、稳定性高、维护成本低的特点。
2、为达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种新型动力电池系统底部碰撞探测装置,包括光纤、激光信号发射器、激光信号接收器、bms以及控制单元;所述光纤铺设于电池系统底部托盘;所述激光信号发射器与所述光纤的一端连接,用于发射激光信号至所述光纤中;所述激光信号接收器,与所述光纤的另一端连接,用于接收光纤传递的激光信号;所述控制单元,与所述激光信号发射器及所述激光信号接收器电连接;所述bms用于监控和管理电池系统的运行状态。
3、本实用新型的有益效果是:通过在新能源汽车动力电池系统底部托盘铺设光纤,并利用激光信号发射器和接收器配合控制单元实现底部碰撞的实时监测,能够提高对电池系统受损的检测精度和响应速度,降低由底部碰撞导致的安全隐患,同时由于光纤不易受电磁干扰,提高了检测系统的可靠性,并有助于通过控制单元的数据分析及时采取维修或防护措施,提升安全性能。
4、进一步,所述光纤以s形方式布置,覆盖整个电池系统底部。
5、本方案的有益效果是:通过以s形方式布置光纤覆盖整个动力电池系统底部,本方案提升了探测装置的覆盖范围和灵敏度,无论撞击发生在电池系统的何处,都能够更为全面和精确地检测到底部的碰撞或压力变化,确保即使在底盘的边缘或角落发生轻微变形也能被探测到,从而增强了动力电池在遭受外部撞击时的安全监控能力。
6、进一步,所述控制单元包括形变检测模块和报警模块;所述形变检测模块,用于比对发射的激光信号与接收的激光信号强度,以确定形变程度;所述报警模块,当形变检测模块检测到激光信号强度减弱至预设阈值时触发报警。
7、本方案的有益效果是:形变检测模块通过比对激光信号的变化判定电池系统底部的形变程度,当检测到形变达到预设的危险阈值时,报警模块立即被触发,发出警报,不仅提高了车辆在行驶过程中的实时监控能力,而且还能够帮助维修人员快速定位受损部位,及时进行维修或更换,避免由于碰撞造成的进一步损伤。
8、进一步,所述激光信号接收器包括光强度感应器,用于检测通过光纤传递至激光信号接收器端的激光信号强度。
9、本方案的有益效果是:光强度感应器能够准确测量通过光纤传递至接收端的激光信号强度,使得系统在检测到激光信号强度发生变化时能够及时反应,实现对电池系统底部微小形变的高灵敏度监测。
10、进一步,所述光纤为多模光纤或单模光纤。
11、本方案的有益效果是:能够根据具体应用需求选择最合适的光纤类型,使得新型动力电池系统底部碰撞探测装置的应用更加灵活。
1.一种新型动力电池系统底部碰撞探测装置,其特征在于,包括光纤、激光信号发射器、激光信号接收器、bms以及控制单元;所述光纤铺设于电池系统底部托盘;所述激光信号发射器与所述光纤的一端连接,用于发射激光信号至所述光纤中;所述激光信号接收器,与所述光纤的另一端连接,用于接收光纤传递的激光信号;所述控制单元,与所述激光信号发射器及所述激光信号接收器电连接;所述bms用于监控和管理电池系统的运行状态。
2.根据权利要求1所述的新型动力电池系统底部碰撞探测装置,其特征在于,所述光纤以s形方式布置,覆盖整个电池系统底部。
3.根据权利要求2所述的新型动力电池系统底部碰撞探测装置,其特征在于,所述控制单元包括形变检测模块和报警模块;所述形变检测模块,用于比对发射的激光信号与接收的激光信号强度,以确定形变程度;所述报警模块,当形变检测模块检测到激光信号强度减弱至预设阈值时触发报警。
4.根据权利要求3所述的新型动力电池系统底部碰撞探测装置,其特征在于,所述激光信号接收器包括光强度感应器,用于检测通过光纤传递至激光信号接收器端的激光信号强度。
5.根据权利要求1所述的新型动力电池系统底部碰撞探测装置,其特征在于,所述光纤为多模光纤或单模光纤。