一种后上控制臂检测装置的制作方法

本技术涉及检测，尤其涉及一种后上控制臂检测装置。

背景技术：

1、汽车的前悬架大多为双横臂式独立悬架，后悬架为四连杆式独立悬架，在四连杆独立悬架四个控制臂当中，后上控制臂为主要受力零件之一，承受较大的载荷，在汽车悬架系统中十分重要，因此对其尺寸精度要求较高。

2、相关技术中，是工作人员使用通用工具依次对后上控制臂各个待检测部位的位置度进行检测，过程中需要不断对零件进行翻面，使得工作人员劳动量增大，耗时耗力，从而产生不必要的劳动成本和时间成本。

技术实现思路

1、本申请提供了一种后上控制臂检测装置，一定程度上解决了相关技术中检测后上控制臂检测装置的位置精度时，工作人员的劳动量较大，耗时耗力的技术问题。

2、本申请实施例提供的一种后上控制臂检测装置，所述检测装置包括：

3、台面；

4、定位机构，设置于所述台面，用于定位后上控制臂；其中，所述后上控制臂具有第一端部和两个第二端部，所述第一端部和所述第二端部错位设置，且两个所述第二端部相对设置，所述第一端部和所述第二端部均具有制造孔，所述第一端部、所述第二端部以及所述制造孔均具有位置标准；

5、第一检测机构，与所述制造孔一一对应设置，包括第一支撑组件和第一塞棒，所述第一支撑组件设置于所述台面，且位于对应的所述制造孔的一侧，所述第一塞棒活动设置于所述第一支撑组件；

6、第二检测机构，包括第一检测件和测量件，所述第一检测件设置于所述台面，且位于所述第一端部远离对应的所述第一支撑组件的一侧，所述第一检测件与所述第一端部之间具有间隙，所述间隙具有长度标准，所述测量件用于检测所述间隙；

7、第三检测机构，包括第二支撑组件、第二检测组件和第二塞棒，所述第二支撑组件和所述第二检测组件均设置于所述台面，所述第二检测组件位于两个所述第二端部之间，且所述第二检测组件的中部具有检测通道，所述检测通道的中心轴与两个所述第二端部之间的对称轴同轴，所述第二支撑组件位于所述检测通道的一侧，所述第二塞棒活动设置于所述第二支撑组件；

8、其中，在所述制造孔满足位置标准的条件下，对应的所述第一塞棒能够伸入所述制造孔中；在所述第一端部满足位置标准的条件下，所述第一端部与所述第一检测件之间的间隙满足长度标准；在两个所述第二端部满足位置标准的条件下，所述第二塞棒能够伸入所述检测通道中。

9、在一些实施方式中，所述第二检测组件包括滑道和两个间隔且相对设置的滑块，所述滑道设置于两个所述第二端部之间，两个所述滑块滑动设置于所述滑道，两个所述滑块之间的间隔形成所述检测通道，且所述滑块能够与同侧的所述第二端部紧邻设置。

10、在一些实施方式中，所述滑块包括主体、抵接部、检测部和滑动部，所述抵接部设置于所述主体靠近同侧的所述第二端部的一侧，所述抵接部与同侧的所述第二端部的端面相吻合，所述检测部设置于所述主体远离所述抵接部的一侧，两个所述滑块的所述检测部之间的间隔形成所述检测通道，所述滑动部设置于所述主体的底部，且滑动设置于所述滑道。

11、在一些实施方式中，两个所述滑块的所述检测部相对的一侧具有导向斜面，所述第二塞棒具有通过部，所述通过部为圆台状，所述通过部用于伸入所述检测通道，所述通过部与所述检测通道相匹配。

12、在一些实施方式中，所述第二检测组件还包括两个阻挡件，两个阻挡件分设于所述滑道的两端。

13、在一些实施方式中，所述第一支撑组件包括第一支座和第一导向块，所述第一导向块固定设置于所述第一支座的一侧，所述第一塞棒活动穿设于所述第一导向块和所述第一支座中；所述第二支撑组件包括第二支座和第二导向块，所述第二导向块固定设置于所述第二支座的二侧，所述第二塞棒活动穿设于所述第二导向块和所述第二支座中。

14、在一些实施方式中，所述定位机构包括设置于所述台面的支撑块和限位组件，所述支撑块支撑于所述后上控制臂，所述限位组件围绕所述后上控制臂设置。

15、在一些实施方式中，所述后上控制臂具有弧形制造面，所述支撑块的顶部具有与所述弧形制造面相吻合的弧形安装面，所述弧形制造面与所述弧形安装面接触。

16、在一些实施方式中，所述限位组件包括多个间隔设置的限位杆。

17、在一些实施方式中，所述测量件为通止规，在所述间隙满足所述长度标准的条件下，所述通止规的通端能够通过所述第一检测件与所述第一端部之间的间隙。

18、本申请有益效果如下：

19、本申请提供的一种后上控制臂检测装置中，在制造孔满足位置标准的条件下，对应的第一塞棒能够伸入制造孔中，反之则不能，从而可检测制造孔的位置度；在第一端部满足位置标准的条件下，第一端部与第一检测件之间的间隙满足长度标准，反之则不满足，从而可检测第一端部的位置度；在两个第二端部满足位置标准的条件下，第二塞棒能够伸入检测通道中，反之则不能，从而可检测第二端部的位置度。在对后上控制臂的位置度检测中，后上控制臂保持不动，只需操作检测装置即可，无需不断对零件进行翻面，从而降低了工作人员的工作量，节省了劳动成本和时间成本。

技术特征：

1.一种后上控制臂检测装置，其特征在于，所述检测装置包括：

2.根据权利要求1所述的后上控制臂检测装置，其特征在于，所述第二检测组件包括滑道和两个间隔且相对设置的滑块，所述滑道设置于两个所述第二端部之间，两个所述滑块滑动设置于所述滑道，两个所述滑块之间的间隔形成所述检测通道，且所述滑块能够与同侧的所述第二端部紧邻设置。

3.根据权利要求2所述的后上控制臂检测装置，其特征在于，所述滑块包括主体、抵接部、检测部和滑动部，所述抵接部设置于所述主体靠近同侧的所述第二端部的一侧，所述抵接部与同侧的所述第二端部的端面相吻合，所述检测部设置于所述主体远离所述抵接部的一侧，两个所述滑块的所述检测部之间的间隔形成所述检测通道，所述滑动部设置于所述主体的底部，且滑动设置于所述滑道。

4.根据权利要求3所述的后上控制臂检测装置，其特征在于，两个所述滑块的所述检测部相对的一侧具有导向斜面，所述第二塞棒具有通过部，所述通过部为圆台状，所述通过部用于伸入所述检测通道，所述通过部与所述检测通道相匹配。

5.根据权利要求2所述的后上控制臂检测装置，其特征在于，所述第二检测组件还包括两个阻挡件，两个阻挡件分设于所述滑道的两端。

6.根据权利要求1-5任一项所述的后上控制臂检测装置，其特征在于，所述第一支撑组件包括第一支座和第一导向块，所述第一导向块固定设置于所述第一支座的一侧，所述第一塞棒活动穿设于所述第一导向块和所述第一支座中；所述第二支撑组件包括第二支座和第二导向块，所述第二导向块固定设置于所述第二支座的二侧，所述第二塞棒活动穿设于所述第二导向块和所述第二支座中。

7.根据权利要求1-5任一项所述的后上控制臂检测装置，其特征在于，所述定位机构包括设置于所述台面的支撑块和限位组件，所述支撑块支撑于所述后上控制臂，所述限位组件围绕所述后上控制臂设置。

8.根据权利要求7所述的后上控制臂检测装置，其特征在于，所述后上控制臂具有弧形制造面，所述支撑块的顶部具有与所述弧形制造面相吻合的弧形安装面，所述弧形制造面与所述弧形安装面接触。

9.根据权利要求7所述的后上控制臂检测装置，其特征在于，所述限位组件包括多个间隔设置的限位杆。

10.根据权利要求1所述的后上控制臂检测装置，其特征在于，所述测量件为通止规，在所述间隙满足所述长度标准的条件下，所述通止规的通端能够通过所述第一检测件与所述第一端部之间的间隙。

技术总结
本技术涉及检测技术领域，尤其涉及一种后上控制臂检测装置。本申请提供的一种后上控制臂检测装置中，在制造孔满足位置标准的条件下，对应的第一塞棒能够伸入制造孔中，反之则不能，从而可检测制造孔的位置度；在第一端部满足位置标准的条件下，第一端部与第一检测件之间的间隙满足长度标准，反之则不满足，从而可检测第一端部的位置度；在两个第二端部满足位置标准的条件下，第二塞棒能够伸入检测通道中，反之则不能，从而可检测第二端部的位置度。在对后上控制臂的位置度检测中，后上控制臂保持不动，只需操作检测装置即可，无需不断对零件进行翻面，从而降低了工作人员的工作量，节省了劳动成本和时间成本。

技术研发人员：张丹丹,肖飞,章方超
受保护的技术使用者：武汉楚凯汽车零部件有限公司
技术研发日：20240307
技术公布日：2024/10/10