一种地铁供电系统检修装置的制作方法

文档序号:40069364发布日期:2024-11-22 17:34阅读:16来源:国知局
一种地铁供电系统检修装置的制作方法

本技术涉及电力检修,具体为一种地铁供电系统检修装置。


背景技术:

1、地铁,是城市轨道交通线路制式的一种,指在城市中修建的,快速、大运量、用电力牵引的轨道交通;为乘客提供服务的设备,在运营过程中,一旦供电中断,受影响最大的是行车和客运两个部门,所以地铁供电系统必须定期进行检修以保障地铁的正常运行。

2、现阶段,对地铁供电系统多依赖人工进行检修,而在检修的过程中则需要借助多种测试工具;电缆故障检修车,作为地铁供电系统检修中不可或缺的设备,以其移动便捷和多样化的测试功能而备受青睐。它集成了主机、信号发生器、测试探头、数据处理单元和显示单元等核心组件,形成了一个功能强大的检修体系。其中,显示单元,尤其是显示屏,扮演着至关重要的角色,能够将经过数据处理单元精细处理的数据直观地呈现给操作人员。然而,当前电缆故障检修车的显示屏设计存在一定的不足。它直接裸露地安装在主机的顶部,这种安装方式使得显示屏在检修过程中极易受到外界力量的磕碰。一旦显示屏受损,不仅会影响检修数据的准确显示,还可能对整个地铁供电系统的检修工作产生不利影响,甚至可能威胁到检修人员的安全,鉴于此,我们提出一种地铁供电系统检修装置。


技术实现思路

1、本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种地铁供电系统检修装置,通过在显示屏外部设的防护机构,不仅延长了显示屏的使用寿命,还确保了检修数据的准确显示,为地铁供电系统的持续稳定运行提供了有力保障。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

3、一种地铁供电系统检修装置,包括检修部;

4、所述检修部包括用于地铁供电系统检修的故障测试仪,故障测试仪的前端面安装有检修门;故障测试仪的顶部安装有多个操作按钮,故障测试仪的顶部安装有用于显示诊断参数的显示屏;

5、显示屏的上方设有防护机构;防护机构包括设置于显示屏外部的外框架,外框架的左右两侧壁处均开设有横向的限位槽,限位槽的后端开设有竖向的穿槽;外框架的开口内安装有可翻转的盖板,盖板的底部开设有滑槽,盖板的左右两端后侧处均固定有凸轴,凸轴穿过外框架并与外框架相铰接,滑槽的后端面开设有连接槽;滑槽内滑动安装有活动条,活动条的两侧处均穿设有导杆,导杆上套设有弹簧,且弹簧的前端抵紧活动条;活动条的两端处均固定有限位杆,限位杆穿过穿槽并插入至限位槽内;活动条的后端面中心处固定有拉杆,且拉杆与连接槽滑动连接。

6、另外,根据申请上述提出的地铁供电系统检修装置还可以具有如下附加的技术特征:

7、进一步的,所述盖板的顶部开设有导向槽,导向槽内滑动安装有拨块,且拨块通过螺栓与拉杆的后端固定连接。

8、进一步的,所述盖板为透明的塑料材质的制成品,且盖板的尺寸与外框架的开口尺寸相适配。

9、进一步的,所述滑槽内紧密粘接有两个相对称的导轨,活动条的两侧均开设有与导轨滑动连接的条形槽。

10、进一步的,所述活动条和限位杆为一体成型结构,且活动条和限位杆均为塑料材质的制成品。

11、进一步的,所述拨块为硬质的橡胶材质的制成品,且拨块的顶部呈凹弧状。

12、进一步的,所述外框架的截面形状呈口字型,且外框架为塑料材质的制成品。

13、进一步的,所述故障测试仪的底部四角处均通过螺栓固定连接有万向轮,故障测试仪的后端面顶部处通过螺栓固定连接有把手。

14、与现有技术相比,本实用新型的有益效果:

15、1.通过设置的检修部:通过设置的故障测试仪,可以迅速、准确地对地铁供电系统中的电缆进行检修,确保供电系统的稳定运转;通过在显示屏外部设的防护机构,在盖板的作用下,可以在显示屏的外部起到保护作用,避免显示屏受到外物磕碰而损伤,对显示屏起到了保护的作用;该设计不仅延长了显示屏的使用寿命,还确保了检修数据的准确显示,为地铁供电系统的持续稳定运行提供了有力保障;

16、2.在限位杆与限位槽等结构相互配合下,方便开合盖板,从而满足显示屏的使用寿命。



技术特征:

1.一种地铁供电系统检修装置,包括检修部(1),其特征在于:

2.根据权利要求1所述的地铁供电系统检修装置,其特征在于:所述盖板(14)的顶部开设有导向槽(143),导向槽(143)内滑动安装有拨块(171),且拨块(171)通过螺栓与拉杆(17)的后端固定连接。

3.根据权利要求1所述的地铁供电系统检修装置,其特征在于:所述盖板(14)为透明的塑料材质的制成品,且盖板(14)的尺寸与外框架(13)的开口尺寸相适配。

4.根据权利要求1所述的地铁供电系统检修装置,其特征在于:所述滑槽(141)内紧密粘接有两个相对称的导轨(145),活动条(15)的两侧均开设有与导轨(145)滑动连接的条形槽(151)。

5.根据权利要求1所述的地铁供电系统检修装置,其特征在于:所述活动条(15)和限位杆(16)为一体成型结构,且活动条(15)和限位杆(16)均为塑料材质的制成品。

6.根据权利要求2所述的地铁供电系统检修装置,其特征在于:所述拨块(171)为硬质的橡胶材质的制成品,且拨块(171)的顶部呈凹弧状。

7.根据权利要求1所述的地铁供电系统检修装置,其特征在于:所述外框架(13)的截面形状呈口字型,且外框架(13)为塑料材质的制成品。

8.根据权利要求1所述的地铁供电系统检修装置,其特征在于:所述故障测试仪(10)的底部四角处均通过螺栓固定连接有万向轮(102),故障测试仪(10)的后端面顶部处通过螺栓固定连接有把手(11)。


技术总结
本技术涉及电力检修技术领域,具体为一种地铁供电系统检修装置,包括检修部;活动条的两侧处均穿设有导杆,导杆上套设有弹簧,且弹簧的前端抵紧活动条;活动条的两端处均固定有限位杆,限位杆穿过穿槽并插入至限位槽内;通过设置的检修部:通过设置的故障测试仪,可以迅速、准确地对地铁供电系统中的电缆进行检修,确保供电系统的稳定运转;通过在显示屏外部设的防护机构,在盖板的作用下,可以在显示屏的外部起到保护作用,避免显示屏受到外物磕碰而损伤,对显示屏起到了保护的作用;该设计不仅延长了显示屏的使用寿命,还确保了检修数据的准确显示,为地铁供电系统的持续稳定运行提供了有力保障。

技术研发人员:代斌,张廷涛,艾祖雄
受保护的技术使用者:张廷涛
技术研发日:20240315
技术公布日:2024/11/21
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