一种三工位车轮探伤机的制作方法

本申请涉及用电或磁的方法对车轮探伤的，尤其是涉及一种三工位车轮探伤机。

背景技术：

1、车轮探伤机是利用铁磁性材料被磁化后，由于不连续的存在，使工件表面和近表面的磁力线发生局部畸变而产生漏磁场（即磁感应线离开和进入表面时形成的磁场）吸附施加在工件表面的磁粉，形成在合适光照下目视可见的磁痕，从而显示出不连续性的位置、形状和大小。

2、当前的车轮探伤机设有磁化部和观察部，在磁化部将车轮进行磁化，然后将车轮转移到观察部由工作人员观察探伤情况，探伤结束后，再将车轮转移到磁化部进行退磁，将退磁后的车轮转移出磁化部，完成车轮的探伤。在磁化和退磁的过程中，位于观察部工位的工作人员只能够等待新的车轮磁化后才能再有工作；观察工位的工作人员在观察时，磁化部不磁化也不退磁，只能等待观察工位的工作人员将车轮转移到磁化部。这样就导致磁化部工位和观察部工位的工作间隔时间较长，每个车轮的探伤耗时长，工作效率低。

技术实现思路

1、为了缩小每个车轮的探伤时间，提高工作效率，本申请提供一种三工位车轮探伤机，采用如下的技术方案。

2、一种三工位车轮探伤机，包括底座和滑移连接在所述底座上的两个移动小车，所述底座依次设有观察部、磁化部和观察部，所述移动小车用于承载车轮，所述磁化部的两侧设有磁化装置，所述磁化装置设有移动线圈，所述磁化装置用于对车轮进行磁化或退磁。

3、可选的，所述磁化装置设有外壳，所述外壳内壁设有两个驱动组件，所述底座一侧的所述移动线圈是非闭合的，一个所述驱动组件驱动一侧的所述移动线圈；所述底座另一侧的所述移动线圈也是非闭合的，另一个所述驱动组件驱动另一侧的所述移动线圈，一侧的所述移动线圈与另一侧的所述移动线圈能够组成闭合线圈。

4、可选的，所述移动小车包括架体和设置在所述架体两侧的滚动轮；底座上设置有可供滚动轮进行滚动的轨道，架体内部设置有电动机，电动机通过减速机驱动两个滚动轮同步滚动。

5、可选的，所述移动小车还包括升降装置，所述升降装置用于竖向移动车轮。

6、可选的，所述升降装置包括支撑架和设置在支撑架上端的驱动电机；支撑架为框架形状，所述支撑架竖向设置，所述支撑架内部设有竖向的升降丝杠，驱动电机能够驱动升降丝杠转动；升降丝杠设有丝杠螺母，丝杠螺母和升降丝杠螺纹配合，丝杠螺母和承接装置连接。

7、可选的，所述丝杠螺母的两侧均设有固定板，固定板和丝杠螺母固定连接；两个固定板相互远离的一侧均设置有导轮，导轮贴合在支撑架垂直于固定板的侧壁上。

8、可选的，所述底座一侧磁化装置与另一侧磁化装置相互靠近的一侧固设有喷淋管，所述喷淋管连接有磁悬液箱。

9、可选的，所述底座上设有三个回收槽，所述回收槽设置于所述移动小车下方。

10、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

11、1. 三个工位中磁化部能够一直工作，两个观察部交替工作，移动小车对车轮进行运输，将车轮分别送入两个观察部检查，提高工作效率。

12、2.升降装置控制承接装置对出轮机械手车轮运转线上的车轮承接或者递送，移动小车能够对车轮进行横向输送，且在工作过程中，磁化装置能够保持持续工作的状态，能够减少等待时间，从而提高工作效率。

13、3.采用丝杠螺母和升降丝杠的配合，能够使升降装置升降的过程中更加稳定，减少车轮坠落的风险。

14、4.固定板和导轮的配合，能够对丝杠螺母进行纵向和横向的限定，使丝杠螺母只能够上下移动，丝杠螺母不会对升降丝杠施加剪切力，从而提高丝杠螺母的使用寿命。

15、5.滚动轮能够在轨道内滚动，方便移动小车的运动，减速机方便电机的安装，提高空间利用率，还能减速换向，不用电机反向转动，就能够实现移动小车向不同的方向来回往复运动；两个滚轮能够相对转动，从而能够带动车轮转动，使车轮能够进行更好的磁化，还不会因为转动导致车轮的滚落。

16、6. 周向线圈能在轮腹板上形成径向磁痕，纵向线圈能在轮踏面形成圆周方向磁痕，磁轭在轮腹板上形成圆周方向磁痕。纵向线圈通电带有电流，磁轭能使工件带上圆周方向的电流。磁轭闭合形成回路后，缠绕在磁轭上的铜排通电，就会使车轮工件带上圆周方向的电流，最后形成圆周方向的磁痕。产生的磁痕方向与磁场的方向垂直。

17、7.磁化时既能在工件上形成高强度均匀周向磁场，又能降低能耗。克服了以往超大直径工件穿棒磁化时需要超大电流导致工件烧伤的缺陷。采用开合式贯通线圈全闭环不设过渡动触点，对工件采用非接触式的磁化方式，不会发生打火风险，不至损坏工件表面。

18、8.夹紧轮能够贴合在车轮的侧面，防止车轮倾倒，同时由于夹紧轮也能够产生转动，故不会因为夹紧轮的转动对车轮的转动造成影响。

19、9.通过液压缸和半圆齿轮的配合，能够同时驱动两个立柱分开或靠近，从而方便车轮的放置和取出。

技术特征：

1.一种三工位车轮探伤机，其特征在于：包括底座(4)和滑移连接在所述底座(4)上的两个移动小车(51)，所述底座(4)依次设有观察部、磁化部和观察部，所述移动小车(51)用于承载车轮，所述磁化部的两侧设有磁化装置(2)，所述磁化装置(2)设有移动线圈(21)，所述磁化装置(2)用于对车轮进行磁化或退磁。

2.根据权利要求1所述的一种三工位车轮探伤机，其特征在于：所述磁化装置(2)设有外壳(28)，所述外壳(28)内壁设有两个驱动组件(3)，所述底座(4)一侧的所述移动线圈(21)是非闭合的，一个所述驱动组件(3)驱动一侧的所述移动线圈(21)；所述底座(4)另一侧的所述移动线圈(21)也是非闭合的，另一个所述驱动组件(3)驱动另一侧的所述移动线圈(21)，一侧的所述移动线圈(21)与另一侧的所述移动线圈(21)能够组成闭合线圈。

3.根据权利要求1所述的一种三工位车轮探伤机，其特征在于：所述移动小车(51)包括架体(511)和设置在所述架体(511)两侧的滚动轮(512)； 底座(4)上设置有可供滚动轮(512)进行滚动的轨道(43)，架体(511)内部设置有电动机(514)，电动机(514)通过减速机(513)驱动两个滚动轮(512)同步滚动。

4.根据权利要求1所述的一种三工位车轮探伤机，其特征在于：所述移动小车(51)还包括升降装置(52)，所述升降装置(52)用于竖向移动车轮。

5.根据权利要求4所述的一种三工位车轮探伤机，其特征在于：所述升降装置(52)包括支撑架(521)和设置在支撑架(521)上端的驱动电机(523)；

6.根据权利要求5所述的一种三工位车轮探伤机，其特征在于：所述丝杠螺母(524)的两侧均设有固定板(525)，固定板(525)和丝杠螺母(524)固定连接；两个固定板(525)相互远离的一侧均设置有导轮(526)，导轮(526)贴合在支撑架(521)垂直于固定板(525)的侧壁上。

7.根据权利要求1所述的一种三工位车轮探伤机，其特征在于：所述底座(4)一侧磁化装置(2)与另一侧磁化装置(2)相互靠近的一侧固设有喷淋管(25)，所述喷淋管(25)连接有磁悬液箱。

8.根据权利要求1所述的一种三工位车轮探伤机，其特征在于：所述底座(4)上设有三个回收槽(42)，所述回收槽(42)设置于所述移动小车(51)下方。

技术总结
本申请涉及用电或磁的方法对车轮探伤的技术领域，尤其是涉及一种三工位车轮探伤机。一种三工位车轮探伤机，包括底座和滑移连接在所述底座上的两个移动小车，所述底座的长度不小于三个移动小车的长度，所述移动小车用于承载车轮，所述底座中部的两侧设有磁化装置，所述磁化装置设有移动线圈，所述磁化装置用于对车轮进行磁化或退磁。本申请三个工位中磁化部能够一直工作，两个观察部交替工作，移动小车对车轮进行运输，将车轮分别送入两个观察部检查，提高工作效率。

技术研发人员：夏曲,王继来,夏冰心,唐崇邦,张长友,黄开肯
受保护的技术使用者：捷航设备制造股份有限公司
技术研发日：20240402
技术公布日：2024/12/19