一种隧道便捷使用的风速仪的制作方法

本技术涉及风速仪，特别是一种隧道便捷使用的风速仪。

背景技术：

1、随着公路交通的发展，越来越多的公路隧道被建设，解决了旅行和运输中的交通拥堵问题。然而，由于隧道内的环境特点，例如密闭性强、拉力异常等，会导致不同程度的气流、温度和湿度等变化，给车辆行驶带来诸多隐患。其中，风速和风向的变化是造成交通安全事故的主要原因之一。

2、对隧道内部的风速进行测量时，一般由操作人员采用手持方式，将测量风速的风速仪进行高高举起，但是对于隧道拱腰及拱顶位置来讲，其位置较高，对隧道拱腰及拱顶位置的风速进行检测比较困难，基于此，提出一种隧道便捷使用的风速仪来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种隧道便捷使用的风速仪，有效解决了现有技术的不足。

2、为了实现上述目的，本实用新型一方面的实施例提供了一种隧道便捷使用的风速仪，包括可进行手持的限位管，所述限位管的内部安装有可进行上下滑动的三个支撑管，且三者首尾顺次螺纹连接，上部所述支撑管的顶端安装有放置座，所述放置座的内部安装有风速仪本体，所述限位管内壁的顶端开设有锥形槽，所述锥形槽的内部安装有锥形压紧环，其套接于支撑管的外壁，所述限位管的顶端螺纹连接有对锥形压紧环进行压紧的盖环，所述限位管外壁的底端安装有与风速仪本体进行电性连接的显示屏。

3、由上述任一方案优选的是，所述限位管包括下空心管、中空心管和上空心管，且三者首尾顺次螺纹连接，通过使用该方案便于使限位管分成三部分，进而便于使用者进行组装使用，同时在后期能够降低整体尺寸，便于使用者进行携带和运输，同时增加中空心管的数量，并与下空心管和上空心管相互组装，进而便于改变限位管的长度，用于对不同尺寸的隧道进行风速测量。

4、由上述任一方案优选的是，所述限位管外壁的底端套接连接有防护手柄，所述限位管靠近防护手柄的外壁安装有屏幕安装座，所述显示屏安装于屏幕安装座的内部，该方案中的防护手柄为使用者提供握持位置，百年与使用者将限位管进行举起，并使限位管处于相对竖直状态，而屏幕安装座安装在限位管靠近防护手柄的位置，进而便于使用者在将限位管举起后，观察显示屏上的数字变化，便于对风速数据进行抄录。

5、由上述任一方案优选的是，所述锥形压紧环的外壁开设有多个通槽，所述锥形压紧环的顶面高出限位管的顶面，通过使用该方案便于使锥形压紧环的底端位置能够沿锥形槽内部进行滑动，并向其中部位置进行并拢，对支撑管进行夹紧，提高两者之间的摩擦力，对支撑管进行限位，同时锥形压紧环的材质可以采用橡胶，在将盖环旋松后，锥形压紧环收到自身弹力作用，自动向上运动，降低与支撑管之间的摩擦力。

6、由上述任一方案优选的是，所述放置座的底端与上部所述支撑管的顶端螺纹连接，所述放置座内壁的两侧均安装有多个限位凸起部，该方案中的多个限位凸起部的材质可以采用硅胶材质，进而便于和风速仪本体的外壁相接触，同时对风速仪本体的外壁进行防护，降低风速仪本体的表面磨损，同时提供一定的摩擦力，使风速仪本体稳定放置在放置座的内部。

7、由上述任一方案优选的是，下部所述支撑管的底端螺纹连接有导向座，所述导向座外壁的中部向内部凹陷，且凹陷处安装有与限位管内壁相对滑动的阻尼环，该方案中的阻尼环与限位管的内壁相接触，进而对下部支撑管的底端进行限位，避免其在限位管的内部出现晃动，另外，阻尼环与限位管的内壁具有一定的摩擦力，在将盖环旋松后，通过此摩擦力对下部支撑管进行限位，避免支撑管沿限位管的内部自动下落。

8、本实用新型具有以下优点：

9、1、该隧道便捷使用的风速仪，通过设置限位管和三个支撑管，三个支撑管首尾顺次连接，并放置于限位管的内部，同时限位管的顶端设置有锥形压紧环和用于进行压紧的盖环，进而旋松盖环，降低锥形压紧环与支撑管之间的摩擦力，进而便于使用者调节支撑管进入至限位管内部的长度，从而便于对整体进行长度调节，随后旋紧盖环进行锁定，从而便于通过风速仪本体对隧道拱腰及拱顶位置的风速进行测量，整体结构简单，便于进行推广使用。

10、2、该隧道便捷使用的风速仪，通过设置限位管和三个支撑管，同时限位管由下空心管、中空心管和上空心管组成，三个支撑管首尾顺次连接，进而通过增加中空心管和支撑管的数量，用于调节整体高度，对不同尺寸的隧道进行风速测量，提高整体适用范围和可操作性。

技术特征：

1.一种隧道便捷使用的风速仪，其特征在于：包括可进行手持的限位管(1)，所述限位管(1)的内部安装有可进行上下滑动的三个支撑管(5)，且三者首尾顺次螺纹连接，上部所述支撑管(5)的顶端安装有放置座(7)，所述放置座(7)的内部安装有风速仪本体(8)，所述限位管(1)内壁的顶端开设有锥形槽(10)，所述锥形槽(10)的内部安装有锥形压紧环(9)，其套接于支撑管(5)的外壁，所述限位管(1)的顶端螺纹连接有对锥形压紧环(9)进行压紧的盖环(6)，所述限位管(1)外壁的底端安装有与风速仪本体(8)进行电性连接的显示屏(2)。

2.根据权利要求1所述的一种隧道便捷使用的风速仪，其特征在于：所述限位管(1)包括下空心管(101)、中空心管(102)和上空心管(103)，且三者首尾顺次螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的一种隧道便捷使用的风速仪，其特征在于：所述限位管(1)外壁的底端套接连接有防护手柄(4)，所述限位管(1)靠近防护手柄(4)的外壁安装有屏幕安装座(3)，所述显示屏(2)安装于屏幕安装座(3)的内部。

4.根据权利要求3所述的一种隧道便捷使用的风速仪，其特征在于：所述锥形压紧环(9)的外壁开设有多个通槽(11)，所述锥形压紧环(9)的顶面高出限位管(1)的顶面。

5.根据权利要求4所述的一种隧道便捷使用的风速仪，其特征在于：所述放置座(7)的底端与上部所述支撑管(5)的顶端螺纹连接，所述放置座(7)内壁的两侧均安装有多个限位凸起部(14)。

6.根据权利要求5所述的一种隧道便捷使用的风速仪，其特征在于：下部所述支撑管(5)的底端螺纹连接有导向座(13)，所述导向座(13)外壁的中部向内部凹陷，且凹陷处安装有与限位管(1)内壁相对滑动的阻尼环(12)。

技术总结
本技术涉及风速仪技术领域，特别是一种隧道便捷使用的风速仪，包括可进行手持的限位管，所述限位管的内部安装有可进行上下滑动的三个支撑管，且三者首尾顺次螺纹连接，上部所述支撑管的顶端安装有放置座。本技术的优点在于：通过设置限位管和三个支撑管，三个支撑管首尾顺次连接，并放置于限位管的内部，同时限位管的顶端设置有锥形压紧环和用于进行压紧的盖环，进而旋松盖环，降低锥形压紧环与支撑管之间的摩擦力，进而便于使用者调节支撑管进入至限位管内部的长度，从而便于对整体进行长度调节，随后旋紧盖环进行锁定，从而便于通过风速仪本体对隧道拱腰及拱顶位置的风速进行测量，整体结构简单，便于进行推广使用。

技术研发人员：孟刚,蔡真宇,杜康振
受保护的技术使用者：贵州黔程弘景工程咨询有限责任公司
技术研发日：20240531
技术公布日：2025/2/5