一种用于伺服小总成的刚度测试通用工装的制作方法

本技术涉及转向系统，具体地说是一种用于伺服小总成的刚度测试通用工装。

背景技术：

1、测量伺服壳体小总成刚度时，需要使用固定工装将伺服壳体小总成进行固定。而一般伺服壳体结构基本类似，固定点差异也不大，因此考虑设计一个通用工装，适配不同固定点及不同蜗轮蜗杆夹角的伺服壳体小总成。避免重复进行设计和加工，人工成本及工装加工成本的浪费，也提高了项目效率。

技术实现思路

1、本实用新型为克服现有技术的不足，提供一种用于伺服小总成的刚度测试通用工装，来满足多个项目伺服壳体小总成刚度测试时伺服壳体小总成的固定，避免重复设计，重复加工等问题，节约成本，提高工装的利用率和项目开发效率。

2、为实现上述目的，设计一种用于伺服小总成的刚度测试通用工装，包括固定工装块、工装底板，其特征在于：工装底板上通过工装锁紧螺钉连接固定工装块，所述的固定工装块呈“凸”字型结构，位于固定工装块的上部设有第一螺栓孔，第一螺栓孔的下方设有蜗杆壳体凹槽，蜗杆壳体凹槽的下方设有圆弧形阶梯块结构，圆弧形阶梯块结构下方的左右两侧分别设有u型孔。

3、所述的工装底板为矩形面板结构，在工装底板的中部设有短腰型通孔，在工装底板的左右两侧及后侧分别设有长腰形通孔，在工装底板的前部一侧设有u型凹槽；位于短腰型通孔前侧的工装底板上设有若干连接工装锁紧螺钉的第二螺栓孔。

4、所述的蜗杆壳体凹槽为矩形凹槽结构。

5、所述的圆弧形阶梯块结构与伺服壳体相配合。

6、伺服壳体通过若干螺栓贯穿u型孔与锁紧螺母连接。

7、本实用新型同现有技术相比，提供一种用于伺服小总成的刚度测试通用工装，来满足多个项目伺服壳体小总成刚度测试时伺服壳体小总成的固定，避免重复设计，重复加工等问题，节约成本，提高工装的利用率和项目开发效率。

技术特征：

1.一种用于伺服小总成的刚度测试通用工装，包括固定工装块、工装底板，其特征在于：工装底板（1）上通过工装锁紧螺钉（3）连接固定工装块（2），所述的固定工装块（2）呈“凸”字型结构，位于固定工装块（2）的上部设有第一螺栓孔（2-1），第一螺栓孔（2-1）的下方设有蜗杆壳体凹槽（2-2），蜗杆壳体凹槽（2-2）的下方设有圆弧形阶梯块结构（2-3），圆弧形阶梯块结构（2-3）下方的左右两侧分别设有u型孔（2-4）。

2.根据权利要求1所述的一种用于伺服小总成的刚度测试通用工装，其特征在于：所述的工装底板（1）为矩形面板结构，在工装底板（1）的中部设有短腰型通孔（1-1），在工装底板（1）的左右两侧及后侧分别设有长腰形通孔（1-2），在工装底板（1）的前部一侧设有u型凹槽（1-3）；位于短腰型通孔（1-1）前侧的工装底板（1）上设有若干连接工装锁紧螺钉（3）的第二螺栓孔（1-4）。

3.根据权利要求1所述的一种用于伺服小总成的刚度测试通用工装，其特征在于：所述的蜗杆壳体凹槽（2-2）为矩形凹槽结构。

4.根据权利要求1所述的一种用于伺服小总成的刚度测试通用工装，其特征在于：所述的圆弧形阶梯块结构（2-3）与伺服壳体相配合。

5.根据权利要求1所述的一种用于伺服小总成的刚度测试通用工装，其特征在于：伺服壳体通过若干螺栓贯穿u型孔（2-4）与锁紧螺母连接。

技术总结
本技术涉及转向系统技术领域，具体地说是一种用于伺服小总成的刚度测试通用工装。一种用于伺服小总成的刚度测试通用工装，包括固定工装块、工装底板，其特征在于：工装底板上通过工装锁紧螺钉连接固定工装块，所述的固定工装块呈“凸”字型结构，位于固定工装块的上部设有第一螺栓孔，第一螺栓孔的下方设有蜗杆壳体凹槽，蜗杆壳体凹槽的下方设有圆弧形阶梯块结构，圆弧形阶梯块结构下方的左右两侧分别设有U型孔。同现有技术相比，提供一种用于伺服小总成的刚度测试通用工装，来满足多个项目伺服壳体小总成刚度测试时伺服壳体小总成的固定，避免重复设计，重复加工等问题，节约成本，提高工装的利用率和项目开发效率。

技术研发人员：黄银银,王海燕,张杨林
受保护的技术使用者：博世华域转向系统（武汉）有限公司
技术研发日：20240612
技术公布日：2025/3/18