一种用于四分之一悬架疲劳试验机的反力架总成的制作方法

本技术涉及四分之一悬架疲劳试验机，尤其涉及一种用于四分之一悬架疲劳试验机的反力架总成。

背景技术：

1、四分之一悬架疲劳试验机是用来对乘用车四分之一悬架进行多自由度耐久试验测试的专用试验设备。为了进行试验，需要将四分之一悬架通过工装夹具安装到一个反力架上，同时还需要将转向器也安装到该反力架上并与四分之一悬架或工装夹具做连接。目前，市面上一般的反力架都是门式结构，这种反力架占用空间较大，同时也不便于安装工装夹具和转向器。

2、因此，需要研发出一种专门用于四分之一悬架疲劳试验机的反力架，能够便于工装夹具和转向器的安装，缩减占用空间。

技术实现思路

1、鉴于目前存在的上述不足，本实用新型提供一种用于四分之一悬架疲劳试验机的反力架总成，能够便于工装夹具和转向器的安装，便于进行加载试验，占用空间小，安装便捷，使用方便，适用性强。

2、为达到上述目的，本实用新型的实施例采用如下技术方案：

3、一种用于四分之一悬架疲劳试验机的反力架总成，包括底座，所述底座上固定有架体，所述架体上设有加载孔、安装轨、推拉孔，所述加载孔用于转向器加载端伸出，所述安装轨用于安装工装夹具，所述推拉孔用于与推拉机构连接，所述架体内设有安装座，所述安装座固定在底座上，安装座用于安装转向器。

4、依照本实用新型的一个方面，所述底座上设有轮槽，所述轮槽内设有滚轮。

5、依照本实用新型的一个方面，所述底座上设有安装槽，所述安装槽内设有升降杆，所述升降杆上连有轮子，升降杆能驱动轮子伸出或缩回安装槽。

6、依照本实用新型的一个方面，还包括底板，所述底板与底座固定，所述底座上设有定位孔，所述安装座穿过定位孔并固定在底板上。

7、依照本实用新型的一个方面，所述底板上设有轮槽或安装槽。

8、依照本实用新型的一个方面，所述安装轨上设有若干固定孔，安装轨通过若干固定孔用于与工装夹具固定。

9、依照本实用新型的一个方面，所述架体上设有驱动电机，所述架体一侧设有传动丝杠，所述驱动电机与传动丝杠连接，所述传动丝杠用于与工装夹具螺纹连接，所述安装轨用于与工装夹具滑动连接。

10、依照本实用新型的一个方面，所述架体上设有定位槽，所述安装轨固定在定位槽内。

11、依照本实用新型的一个方面，还包括把手，所述把手固定在架体上。

12、依照本实用新型的一个方面，所述底座和架体之间固定有若干加强板。

13、本实用新型实施的优点：一种用于四分之一悬架疲劳试验机的反力架总成，包括底座，所述底座上固定有架体，所述架体上设有加载孔、安装轨、推拉孔，所述加载孔用于转向器加载端伸出，所述安装轨用于安装工装夹具，所述推拉孔用于与推拉机构连接，所述架体内设有安装座，所述安装座固定在底座上，安装座用于安装转向器。本发明提供了一种能够安装工装夹具和转向器的装置，能够辅助四分之一悬架进行水平和垂直加载试验；通过设置安装轨、安装座等，便于工装夹具和转向器的安装；通过设置加载孔，便于进行加载试验；通过设置推拉孔，便于辅助整个反力架总成的推拉；通过设置轮槽、滚轮，便于整个反力架总成被推拉时的移动。同时，整个装置占用空间小，安装便捷，使用方便。

技术特征：

1.一种用于四分之一悬架疲劳试验机的反力架总成，包括底座(1)，所述底座(1)上固定有架体(2)，其特征在于，所述架体(2)上设有加载孔(7)、安装轨(3)、推拉孔(8)，所述加载孔(7)用于转向器加载端伸出，所述安装轨(3)用于安装工装夹具，所述推拉孔(8)用于与推拉机构连接，所述架体(2)内设有安装座(4)，所述安装座(4)固定在底座(1)上，安装座(4)用于安装转向器。

2.根据权利要求1所述的反力架总成，其特征在于，所述底座(1)上设有轮槽(9)，所述轮槽(9)内设有滚轮(10)。

3.根据权利要求1所述的反力架总成，其特征在于，所述底座(1)上设有安装槽，所述安装槽内设有升降杆，所述升降杆上连有轮子，升降杆能驱动轮子伸出或缩回安装槽。

4.根据权利要求2或3所述的反力架总成，其特征在于，还包括底板(12)，所述底板(12)与底座(1)固定，所述底座(1)上设有定位孔(13)，所述安装座(4)穿过定位孔(13)并固定在底板(12)上。

5.根据权利要求4所述的反力架总成，其特征在于，所述底板(12)上设有轮槽(9)或安装槽。

6.根据权利要求1所述的反力架总成，其特征在于，所述安装轨(3)上设有若干固定孔(31)，安装轨(3)通过若干固定孔(31)用于与工装夹具固定。

7.根据权利要求1所述的反力架总成，其特征在于，所述架体(2)上设有驱动电机，所述架体(2)一侧设有传动丝杠，所述驱动电机与传动丝杠连接，所述传动丝杠用于与工装夹具螺纹连接，所述安装轨(3)用于与工装夹具滑动连接。

8.根据权利要求6或7所述的反力架总成，其特征在于，所述架体(2)上设有定位槽(11)，所述安装轨(3)固定在定位槽(11)内。

9.根据权利要求1所述的反力架总成，其特征在于，还包括把手(5)，所述把手(5)固定在架体(2)上。

10.根据权利要求9所述的反力架总成，其特征在于，所述底座(1)和架体(2)之间固定有若干加强板(6)。

技术总结
本技术公开了一种用于四分之一悬架疲劳试验机的反力架总成，涉及四分之一悬架疲劳试验机，包括底座，所述底座上固定有架体，所述架体上设有加载孔、安装轨、推拉孔，所述加载孔用于转向器加载端伸出，所述安装轨用于安装工装夹具，所述推拉孔用于与推拉机构连接，所述架体内设有安装座，所述安装座固定在底座上，安装座用于安装转向器。本技术提供的反力架总成，能够便于工装夹具和转向器的安装，便于进行加载试验，占用空间小，安装便捷，使用方便，适用性强。

技术研发人员：丁强,王野,房伟新,贺建民,张振华
受保护的技术使用者：上海北阅机械设备有限公司
技术研发日：20241028
技术公布日：2024/12/10