专利名称：采用可编程逻辑器件的柴油机测量保护装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于测量保护装置，尤其是采用可编程逻辑器件的柴油机测量保护装置，适用于柴油机测量保护的场合。
柴油机工作时的温度、压力、时间、转速等各项参数常常需要自动控制，超过界限就要报警或自动保护。由于各项参数是相关的，自动控制或保护、报警需要按预定的条件予以判别，才能正确动作。现有技术是这样完成的传感器输入的信号一路通过表头显示测得值，另一路通过一组继电器，后输出报警及控制信号。但这种实现方式决定了它的局限性，由于使用很多继电器所以成本较高，可靠性差，只能实现有限的几种功能，不能对柴油机进行完善的保护和控制。
本实用新型的任务是克服现有技术的缺点，提供一种结构合理、功能完善、成本较低、可靠性高的采用可编程逻辑器件的柴油机测量保护装置。
一种采用可编程逻辑器件的柴油机测量保护装置，包含有传感器组(1)、报警器(5)、停车控制器(6)，传感器组(1)包括温度传感器、压力传感器、转速传感器，主要由接线盒(2)、包含可编程逻辑器件的电路(3)、数码显示器(4)、试验按钮(8)、开关电源(9)所组成，包含可编程逻辑器件的电路(3)、数码显示器(4)、报警器(5)、停车控制器(6)、试验按钮(8)、开关电源(9)构成柴油机测量保护装置主机(7)，包含可编程逻辑器件的电路(3)由电容C1、C2和晶体CY1以及可编程逻辑集成块U1所组成，当输入是模拟量时，还包括电压比较器及其外围电路，数码显示器(4)由数码管组成，传感器组(1)与接线盒(2)连接，接线盒(2)与柴油机测量保护装置主机(7)的包含可编程逻辑器件的电路(3)连接，包含可编程逻辑器件的电路(3)分别与数码显示器(4)、报警器(5)、停车控制器(6)、试验按钮(8)连接。传感器组(1)的温度传感器为磁温度开关。
图1是本实用新型柴油机测量保护装置的结构框图。
图2为本实用新型柴油机测量保护装置主机的电原理图。
其中1-传感器组，2-接线盒，3-包含可编程逻辑器件的电路，4-数码显示器，5-报警器，6-停车控制器，7-柴油机测量保护装置主机，8-试验按钮，9-开关电源。
图1、图2为本实用新型的实施例。如图1、图2所示，本实用新型的工作原理和实施方案为一种采用可编程逻辑器件的柴油机测量保护装置，包含有传感器组(1)、报警器(5)、停车控制器(6)，传感器组(1)包括温度传感器、压力传感器、转速传感器，主要由接线盒(2)、包含可编程逻辑器件的电路(3)、数码显示器(4)、试验按钮(8)、开关电源(9)所组成，包含可编程逻辑器件的电路(3)、数码显示器(4)、报警器(5)、停车控制器(6)、试验按钮(8)、开关电源(9)构成柴油机测量保护装置主机(7)，包含可编程逻辑器件的电路(3)由电容C1、C2和晶体CY1以及可编程逻辑集成块U1所组成，当输入信号是模拟量时，还包括电压比较器及其外围电路，数码显示器(4)由数码管组成，传感器组(1)与接线盒(2)连接，接线盒(2)与柴油机测量保护装置主机(7)的包含可编程逻辑器件的电路(3)连接，包含可编程逻辑器件的电路(3)分别与数码显示器(4)、报警器(5)、停车控制器(6)、试验按钮(8)连接。传感器组(1)的温度传感器为磁温度开关。它的主要原理是温度、压力、转速等物理量通过传感器组(1)转化为电信号。如果传感器输出的是开关量，可直接与包含可编程逻辑器件的电路(3)连接。如果传感器输出的是模拟量，则通过一个电压比较器与包含可编程逻辑器件的电路(3)连接。当传感器没有输出信号时，可以通过试验按钮(8)模拟传感器输出的信号，以测试采用可编程逻辑器件的柴油机测量保护装置主机(7)是否正常。包含可编程逻辑器件的电路(3)实现给定要求的逻辑运算后输出报警信号或控制信号，分别推动报警器(5)输出报警信号或推动停车控制器(6)输出停车信号。同时把传感器组(1)输入的信号经过包含可编程逻辑器件的电路(3)处理后以数字方式通过数码显示器(4)显示测得值。由于采用可编程逻辑器件，可以实现以前较难实现的复杂的逻辑运算，可以高精度地显示测得的物理量。另外，如果采用现场可编程逻辑器件，则可以实现在不改动线路的情况下，对逻辑关系重新定义，以快速的满足现场需要，而现有技术则无法实现在不改动线路的情况下，对逻辑关系重新定义。本实用新型的实施例为本实用新型所述的传感器组(1)的转速传感器安装在柴油机主轴上，测其转速。传感器组(1)的压力传感器安装在柴油机润滑油过滤器后，测润滑油压力。传感器组(1)的温度传感器安装在柴油机的冷却水管中，测冷却水温度。柴油机正常工作时，通过数码显示器(4)显示转速值，如图2所示(根据要求可改动线路，显示压力，温度等值)，当润滑油压力低于一定值，且转速也低于一定值时，由包含可编程逻辑器件的电路(3)控制延时5秒钟，输出报警和停车信号。停车控制器(6)控制停车电磁阀切断油路，使柴油机停车，以免润滑油低压使柴油机损坏。当转速高于一定值或冷却水温度高于一定值后，报警器(5)输出声光报警信号提醒值班人员注意柴油机工况，采取相应措施。
本实用新型与现有技术相比，结构简单合理，可以实现以前较难实现的复杂的逻辑运算，以进行完善测量保护，同时具有成本低、抗干扰能力强、可靠性高的特点。具有较大的社会经济效益和实用价值。
权利要求1.一种采用可编程逻辑器件的柴油机测量保护装置，包含有传感器组(1)、报警器(5)、停车控制器(6)，传感器组(1)包括温度传感器、压力传感器、转速传感器，其特征是主要由接线盒(2)、包含可编程逻辑器件的电路(3)、数码显示器(4)、试验按钮(8)、开关电源(9)所组成，包含可编程逻辑器件的电路(3)、数码显示器(4)、报警器(5)、停车控制器(6)、试验按钮(8)、开关电源(9)构成柴油机测量保护装置主机(7)，包含可编程逻辑器件的电路(3)由电容C1、C2和晶体CY1以及可编程逻辑集成块U1所组成，数码显示器(4)由数码管组成，传感器组(1)与接线盒(2)连接，接线盒(2)与柴油机测量保护装置主机(7)的包含可编程逻辑器件的电路(3)连接，包含可编程逻辑器件的电路(3)分别与数码显示器(4)、报警器(5)、停车控制器(6)、试验按钮(8)连接。
2.如权利要求1所述的柴油机测量保护装置，其特征是传感器组(1)的温度传感器为磁温度开关。
专利摘要一种采用可编程逻辑器件的柴油机测量保护装置，由转速传感器、压力传感器、温度传感器组成的传感器组以及接线盒、包含可编程逻辑器件的电路、数码显示器、报警器、停车控制器和试验按钮组成。传感器产生的信号通过可编程逻辑器件进行逻辑运算后，控制报警器或停车控制器动作，实现报警或保护，同时高精度的显示测得值，与现有技术相比，结构简单合理，测量保护功能完善，可靠性高，成本低，具有较大的社会经济效益和实用价值。
文档编号G01M15/00GK2254548SQ9621491
公开日1997年5月21日 申请日期1996年6月14日 优先权日1996年6月14日
发明者郭行波 申请人:郭行波